Schnäppchenthread-Diskussionsfaden

[Plat!num]

Alles unter 13-fach wäre eine Enttäuschung mit Blick auf Konkurrenz und den weiter erwartbaren Modellzyklus von 5 bis 6 Jahren. Da fahren Ihnen die anderen absehbar davon.

1x13-fach gebe ich dir Recht, 2x13-fach braucht es mMn nach nicht...24 Gänge sind schon mehr als genug.

 

[man1ac]

Alles unter 13-fach wäre eine Enttäuschung mit Blick auf Konkurrenz und den weiter erwartbaren Modellzyklus von 5 bis 6 Jahren. Da fahren Ihnen die anderen absehbar davon.

Was man so rausliest wären die besten Vermutungen gerade

• kleinstes Ritzel eins weniger (+neuer freilauf)
• fully wireless mit Akkus
• Carbon Kurbel (das würde mich pers. überraschen)

 

[J_Quak]

1x13-fach gebe ich dir Recht, 2x13-fach braucht es mMn nach nicht...24 Gänge sind schon mehr als genug.

Sehe ich auch so. Da ich bei Shimano derzeit nicht an 1x13 glaube - das haben sie jetzt nichtmal bei XTR und GRX hinbekommen - und ich mit der 2x12 DA zufrieden bin (ich würde nur auf 1x13 wechseln), sehe ich nicht das große Kaufargument.

 

[G.Fahr]

1x13-fach gebe ich dir Recht, 2x13-fach braucht es mMn nach nicht...24 Gänge sind schon mehr als genug.

Das stimmt sicher. Aber wenn sie schon eine 13-fach-Kassette nebst Freilauf entwickeln sollten, dann wäre es ja ungenutztes Potenzial, sie nicht auch mit einem Umwerfer zu kombinieren. Natürlich ist die Sinnhaftigkeit eines solchen Gangrührgeräts immer zu hinterfragen, aber gerade in Bezug auf 1x-Antriebe ist die Geschichte der Ritzelanzahl noch nicht auserzählt. In 5 - 10 Jahren ist es nicht ganz unwahrscheinlich, dass 1x14 oder 1×15 den Umwerfer das Schicksal der Felgenbremse erleiden lassen wird.

 

[Plat!num]

Das stimmt sicher. Aber wenn sie schon eine 13-fach-Kassette nebst Freilauf entwickeln sollten, dann wäre es ja ungenutztes Potenzial, sie nicht auch mit einem Umwerfer zu kombinieren. Natürlich ist die Sinnhaftigkeit eines solchen Gangrührgeräts immer zu hinterfragen, aber gerade in Bezug auf 1x-Antriebe ist die Geschichte der Ritzelanzahl noch nicht auserzählt. In 5 - 10 Jahren ist rs nicht ganz unwahrscheinlich, dass 1x14 oder 1×15 den Umwerfer das Schicksal der Felgenbremse erleiden lassen wird.

Hoffentlich kommt niemand auf die Idee, vorne 3-fach zu erfinden...

 

[fabic62]

Solestar BLK Einlegesohlen anstatt 159€ für 119€

https://solestar.com/de/products/so...4MzY5NjUkbzEkZzEkdDE3Njg4MzY5NzMkajUyJGwwJGgw

siehe #6627

 

[benjorito]

Solestar BLK Einlegesohlen anstatt 159€ für 119€

https://solestar.com/de/products/so...4MzY5NjUkbzEkZzEkdDE3Njg4MzY5NzMkajUyJGwwJGgw

Schau mal zwei Beiträge über deinem…119,- wäre noch zu viel.

 

[jhheiner]

siehe #6627

Danke für die Information, aber habe ich nicht mitbekommen und irgendwie habe ich auch seit Tagen keine Benachrichtigungen für den Threat erhalten, aber doppelt hält besser.

 

[MagnusR]

Pas Normal Studios startet heute den Index-Sale für Kunden mit Account.

https://pasnormalstudios.com/uk/collections/index

 

[naucrates]

Weil es ja kürzlich wieder Thema war:
Ich habe im Ekoi-Store einen Helm bestellt. War leider nicht passend für meinen Schädel. Ich konnte problemlos ein DPD Rücksendelabel ausdrucken. Nun, ca. zwei Wochen später, wurde mir der volle Betrag zurücküberwiesen und zwar inklusive der ursprünglichen Versandgebühren. In der Vergangenheit lief das ja anscheinend nicht so kundenorientiert ab.

 

[Whip]

jetzt auch im richtigen Thread...

Hi,
ich habe mir das Bike bestellt, in Größe 56 für 4000€.
Habe dann erst festgestellt, dass das ja das 2022 Modell ist, also alte Force ohne extra Buttons, kein Frame Storage und Reifenfreiheit von offiziell "nur" 34mm...
Außerdem erlaubt Cervelo auf meine Anfrage keine Aero Bars auf dem Carbon Lenker und (nach einem User in einem anderen Forum) auch keine Satteltaschen. Ich mache zwar nur selten mal ne Bikepacking Tour aber die Option zu haben ist schon gut.

Ich bin gerade noch in der 14Tage Rückgabe Frist. Was würdet ihr tun? Behalten? Zurückschicken?
Bin extrem hin- und hergerissen. Einerseits stören mich die genannten Punkte. Andererseits habe ich kein vergleichbares Bike mit den genannten Features zu einem ähnlichen Preis gefunden.

(Ich brauche in jedem Fall eine recht entspannte Geometrie. Alternativen wären ein Trek Domane oder Cannondale Synapse aber da ist man schnell bei 1500€ mehr... )

 

[RennradFanBerlin]

jetzt auch im richtigen Thread...

Anhang anzeigen 1732013


Hi,
ich habe mir das Bike bestellt, in Größe 56 für 4000€.
Habe dann erst festgestellt, dass das ja das 2022 Modell ist, also alte Force ohne extra Buttons, kein Frame Storage und Reifenfreiheit von offiziell "nur" 34mm...
Außerdem erlaubt Cervelo auf meine Anfrage keine Aero Bars auf dem Carbon Lenker und (nach einem User in einem anderen Forum) auch keine Satteltaschen. Ich mache zwar nur selten mal ne Bikepacking Tour aber die Option zu haben ist schon gut.

Ich bin gerade noch in der 14Tage Rückgabe Frist. Was würdet ihr tun? Behalten? Zurückschicken?
Bin extrem hin- und hergerissen. Einerseits stören mich die genannten Punkte. Andererseits habe ich kein vergleichbares Bike mit den genannten Features zu einem ähnlichen Preis gefunden.

(Ich brauche in jedem Fall eine recht entspannte Geometrie. Alternativen wären ein Trek Domane oder Cannondale Synapse aber da ist man schnell bei 1500€ mehr... )

Brauchst du denn ein Frame Storage oder die Extra Buttons?
Die Ortlieb Arschrakete dürfte locker passen.
Meines Erachtens nach wird die alte Force nur schlecht gemacht.
Ich habe diese, eine Dura Ace und die neue Force.
Mit allen habe ich Spaß.

 

[Whip]

Brauchst du denn ein Frame Storage oder die Extra Buttons?
Die Ortlieb Arschrakete dürfte locker passen.
Meines Erachtens nach wird die alte Force nur schlecht gemacht.
Ich habe diese, eine Dura Ace und die neue Force.
Mit allen habe ich Spaß.

Auf die extra Buttons kann ich sicherlich verzichten. Hatte ich bisher nie und man könnte Blips nachrüsten.
Frame Storage ist schon was anderes. Ich habe eigentlich immer Flickzeug, Reifenheber und Pumpe dabei, bislang in einer kleinen Satteltasche.

Arschrakete ist ja angeblich nicht zulässig an der Sattelstütze. Ich werde das nochmal bei Cervelo nachfragen. Wenn das stimmt wäre das schon blöd, zumal die Stütze propietär ist und man diese ja gar nicht durch was robusteres ersetzen könnte.


Edit: Tatsächlich. Offizielle Antwort von Cervelo ist "Yes, no saddle bags allowed, carbon can be very sensitive to extra weight and torque."

Oh man.

 

[suoixon]

Pas Normal Studios startet heute den Index-Sale für Kunden mit Account.

https://pasnormalstudios.com/uk/collections/index

Immer noch zu viel.
Wirkt langsam wie Rapha... alles irgendwie, wenn man etwas warten kann, mit 50% Abschlag

 

[Hans Werner]

Auf die extra Buttons kann ich sicherlich verzichten. Hatte ich bisher nie und man könnte Blips nachrüsten.

also erledigt

Frame Storage ist schon was anderes. Ich habe eigentlich immer Flickzeug, Reifenheber und Pumpe dabei, bislang in einer kleinen Satteltasche.

also erledigt

Arschrakete ist ja angeblich nicht zulässig an der Sattelstütze. Ich werde das nochmal bei Cervelo nachfragen. Wenn das stimmt wäre das schon blöd, zumal die Stütze propietär ist und man diese ja gar nicht durch was robusteres ersetzen könnte.


Edit: Tatsächlich. Offizielle Antwort von Cervelo ist "Yes, no saddle bags allowed, carbon can be very sensitive to extra weight and torque."

Oh man.

Ich vermute, weiß es aber nicht, dass die Angst vor Reibung und scheuern haben. Am Gewicht kann es nicht liegen, denn ein 100Kg Fahrer der durch ein Schlagloch saust, oder über eine Kante fährt, erzeugt peaks, dass schafft ne Rakete nicht. Mit 34mm kann man allroad fahren, also auch Waldwege. Das rumpelt ordentlich mit einem schweren Fahrer. Ich habe daher eine entspannte Einstellung dazu.

 

[The Hun]

Ich vermute, weiß es aber nicht, dass die Angst vor Reibung und scheuern haben. Am Gewicht kann es nicht liegen, denn ein 100Kg Fahrer der durch ein Schlagloch saust, oder über eine Kante fährt, erzeugt peaks, dass schafft ne Rakete nicht. Mit 34mm kann man allroad fahren, also auch Waldwege. Das rumpelt ordentlich mit einem schweren Fahrer. Ich habe daher eine entspannte Einstellung dazu.

Cervélo hat sich bei den ganzen aktuellen Modellen (Caledonia, Aspero, Soloist, R5, S5 etc.) wohl gedacht, sie beschränken das max. Fahrergewicht mal prophylaktisch auf 88kg
Sorry, aber das ist doch lächerlich, was Cervélo da betreibt.

Fahre mein 2018er R3 problemlos seit zig tausend Kilomerern mit meinen 100kg (bei 2,01m). Damals stand da aber auch noch nichts von Gewichtslimits in der Anleitung…

 

[Gordon.]

jetzt auch im richtigen Thread...

Anhang anzeigen 1732013


Hi,
ich habe mir das Bike bestellt, in Größe 56 für 4000€.
Habe dann erst festgestellt, dass das ja das 2022 Modell ist, also alte Force ohne extra Buttons, kein Frame Storage und Reifenfreiheit von offiziell "nur" 34mm...
Außerdem erlaubt Cervelo auf meine Anfrage keine Aero Bars auf dem Carbon Lenker und (nach einem User in einem anderen Forum) auch keine Satteltaschen. Ich mache zwar nur selten mal ne Bikepacking Tour aber die Option zu haben ist schon gut.

Ich bin gerade noch in der 14Tage Rückgabe Frist. Was würdet ihr tun? Behalten? Zurückschicken?
Bin extrem hin- und hergerissen. Einerseits stören mich die genannten Punkte. Andererseits habe ich kein vergleichbares Bike mit den genannten Features zu einem ähnlichen Preis gefunden.

(Ich brauche in jedem Fall eine recht entspannte Geometrie. Alternativen wären ein Trek Domane oder Cannondale Synapse aber da ist man schnell bei 1500€ mehr... )

Synapse 2, ohne SmartSense, kostet aktuell "nur" 4999 bei Bike24.


Mit 150kg hält der Rahmen ja auch was aus.

Bikepacking ggf. mit Konstruktionen wie Tailfin Rack statt Arschrakete?

 

[giant-l]

Bikepacking ggf. mit Konstruktionen wie Tailfin Rack statt Arschrakete?

Kann ich nur empfehlen - ich habe einige Ar***raketen ausprobiert und das Gewackel ist schon total nervig im Vergleich zu Tailfin, da rührt sich nix...

 

[ESA50]

Cervélo hat sich bei den ganzen aktuellen Modellen (Caledonia, Aspero, Soloist, R5, S5 etc.) wohl gedacht, sie beschränken das max. Fahrergewicht mal prophylaktisch auf 88kg
Sorry, aber das ist doch lächerlich, was Cervélo da betreibt.

Fahre mein 2018er R3 problemlos seit zig tausend Kilomerern mit meinen 100kg (bei 2,01m). Damals stand da aber auch noch nichts von Gewichtslimits in der Anleitung…

das ist ja Unfug und gerade du müsstest es wissen.
Du hattest dein S3 damals bei Bikecity24 gekauft und dann die Probleme mit der Vorderradgabel gehabt. Ein Knacken ohne Ende. Cohnen hat dir helfen wollen, das Problem aber nicht lösen können, weil Cervelo nicht mehr in der Lage war, da noch zu reagieren.
Der Grund ist, dass Cervelo zu dem Zeitpunkt bereits wusste, dass das S3 ein Konstruktionsfehler war.
Nur: Das konnten sie offiziell nicht zugeben, die Firma wäre ansonsten....

Anschließend haben sie bei Cervelo etwas gelernt. Gewicht reduziert Gewährleistungsansprüche. Und ja doch, das S3 hängt ihnen im Nacken.
Cervelo ist schon seit Jahren nicht mehr das, was sie versprechen.
Das ist nur noch nicht angekommen

 

[The Hun]

das ist ja Unfug und gerade du müsstest es wissen.
Du hattest dein S3 damals bei Bikecity24 gekauft und dann die Probleme mit der Vorderradgabel gehabt. Ein Knacken ohne Ende. Cohnen hat dir helfen wollen, das Problem aber nicht lösen können, weil Cervelo nicht mehr in der Lage war, da noch zu reagieren.
Der Grund ist, dass Cervelo zu dem Zeitpunkt bereits wusste, dass das S3 ein Konstruktionsfehler war.
Nur: Das konnten sie offiziell nicht zugeben, die Firma wäre ansonsten....

Anschließend haben sie bei Cervelo etwas gelernt. Gewicht reduziert Gewährleistungsansprüche. Und ja doch, das S3 hängt ihnen im Nacken.
Cervelo ist schon seit Jahren nicht mehr das, was sie versprechen.
Das ist nur noch nicht angekommen

Puuh, bin ich gläsern

Ja, nur war es kein Knacken sondern man konnte den Steuersatz schlichtweg nicht spielfrei einstellen in Kombination mit einer lenkbaren Gabel.
Entweder spielfrei und Gabel fest oder massives Spiel und Gabel lenkbar. Egal, war auf jeden Fall eine Katastrophe, aber diese ultralange Schraube zum Einstellen des Spiels war unabhängig davon absoluter Nonsense.

Mein R3 (Rimbrake 2018) verrichtet wie gesagt klaglos seine Dienste und ist ein richtig gutes Rad.