Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Dominus Henricus]

Habe ein Alu-Rad, der Lack ist ziemlich im Eimer. Das Rad soll wahrscheinlich auf der Rolle weitergefahren werden.
Möglichkeit a): runterschleifen und mit der Spraydose quick and dirty nachlackieren.

Möglichkeit b): habe mir überlegt, ob man sowas auch folieren kann? Hat das schon mal jemand gemacht? Folie kann man ja überall recht günstig bekommen- ist nur die Frage, wie das aussieht, ob es hält...?

Zum Thema Folieren:
Dazu habe ich einmal einen Beitrag im MTB Forum gelesen. Das Ergebnis sah ordentlich aus. Leider finde ich ad hoc den Beitrag nicht.

Auch auf YouTube habe ich dazu schon ein Video eines deutschen MTB Youtubers gesehen: Hier geht’s zum Video

Ich selbst habe das auch als Option für mein Cube Cross Race in Betracht gezogen. Letztendlich habe ich mich aber dagegen entschieden, da es recht komplex ist.

Entscheidend ist dabei, dass Fahrräder (gegenüber Autos), deutlich filigraner sind. Viele enge Kurven, Ecken und Formen. Das macht das Folieren für den Laien nicht leicht

———

Edit:
Wenn du Lust und Zeit hast, dann probiere es einfach aus. Selbst wenn es nichts wird, kann man die Folie einfach wieder entfernen

 

[Bonanzero]

Rohrknoten lackieren und nur die geraden Rohre folieren, das könnte ja klappen. Daher ist ein Vitus wohl auch ein dankbares Modell für sowas.

 

[PrincipiaRSC]

 

[aledran]

Der beim Rollentraining tropfende Schweiß würde die Oberfläche des Rahmens sowieso wieder ruinieren.

Tropfenden Schweiß kann man aus eigener Erfahrung durch einen passenden Lüfter vermeiden. Hierzu musste ich mit der Gebläsestufe und dem Lüfterabstand experimentieren, so dass der Wind bzw. Kühleffekt nicht zu stark war.
Baselayer, kurzes Trikot und ggf. Helmmütze müssen dabei aber dennoch einigen Schweiß aufnehmen.

 

[Crawoozie Capoozie]

Warum folieren wenn pulverbeschichten nicht viel mehr kostet?
Habe letztes Jahr für einen abgerockten MTB-Rahmen €60,- für die glänzende Pulverlack-Version bezahlt.

 

[Bonanzero]

Weil man es selber machen kann.

 

[Crawoozie Capoozie]

Ja wenn du "man" bist und das kannst isses ja ok.
Aber die meisten "man" schaffen es nicht falten- u./o. blasenfrei und demnach siehts dann auch aus.
Meine Erfahrung.

 

[me12]

Hat Jemand von Euch schon einmal Dura Ace 7461 Naben in flache Felgen (MA2 ,MA 40 o.ä.) eingespeicht und kennt vielleicht noch die erforderlichen Speichenlängen für 36 Loch ?

Die hatten doch auch die Besonderheit dass im Gegensatz zu "normalen" Naben die Speichenlöcher nicht äquidistant verteilt sind

Um diese Naben hier geht es

Anhang anzeigen 1715286

@herberto Das sind FH-7261, siehe https://si.shimano.com/en/pdfs/si/M-14/SI-M-14-000-00-ENG.pdf

Ich habe die FH-7271 HR in 32L mit MA2 hier. Wird dir aber wohl nicht helfen..

 

[Zeitenschwelger]

Hat Jemand von Euch schon einmal Dura Ace 7461 Naben in flache Felgen (MA2 ,MA 40 o.ä.) eingespeicht und kennt vielleicht noch die erforderlichen Speichenlängen für 36 Loch ?

Die hatten doch auch die Besonderheit dass im Gegensatz zu "normalen" Naben die Speichenlöcher nicht äquidistant verteilt sind

Um diese Naben hier geht es

Anhang anzeigen 1715286

Waren übrigens 1,8 1,6 1,8er Speichen.

 

[mfenner]

Ja die Selbstbaulösungen finde ich auch gut, aber es wird für mich wohl auf das hinauslaufen, was ich bereits am Anfang im Sinn hatte: Obere Mittelklasse Werkzeug

Auch im Holzwerk bin ich damit in der Vergangenheit gut gefahren. Profi Niveau muss es nicht zwingend sein, aber (obere) Mittelklasse macht sich langfristig bezahlt

Auf jeden Fall allen besten Dank für die Ideen, Anregungen und Tipps

Du sprachst Parktool an. Ich denke, daß Du bei Parktool niemals was falsch machen kannst.
Ich spare gerne Geld (weil ich ja die Sachen auch nur ganz selten, vielleicht nur einmal brauche) und versuche erstmal das billige Werkzeug. Das ging schon oft schief und dann bin ich beim Park Tool gelandet (nachdem dann das z.B. die Lagerschalde vom Patronenlager verkgnaddelt ist, weil das Werkzeug nicht präzise gefertigt war und dann abgerutscht ist...)
Manchmal hat man aber Glück und irgendwelche China-Buden haben einfach das Parktool Werkzeug nachgebaut. Da kann einem Park Tool schon fast Leid tun. Beispiele sind mein Tensiometer (sogar die Skala ist gleich und die Park Tool Tabellen passen) und mein Schaltaugenwerkzeug:

Original:
https://www.rosebikes.de/park-tool-tm-1-speichenspannungs-messgeraet-852488?
Nachbau:
https://de.aliexpress.com/item/33005743730.html?

Original:
https://www.sortedracegear.com/tools-maintenance/tools/park-tool-dag-22-derailleur-hanger-alignment-gauge-in-silver__49166?
Nachbau:
https://www.amazon.de/-/en/PEESHON-Derailleur-Alignment-Stainless-Straightening/dp/B0CH155DD8

Für das Einpressen der Lagerschalden verwende ich dieses hier:
https://www.ebay.de/itm/404321321152?
Auch hier war das Argument der Geiz. Für meine RH63 Rahmen war das Teil estmal zu kurz und ich mußte für 10 Euro einen Satz lange Gewindestangen im Baumarkt kaufen... (Baumarkt weil wurde "jetzt" gebraucht; viel zu teuer...). Ich habe das Teil jetzt genau 1x benutzt.
Jedes Argument dagegen stimmt - man muß tiersch aufpassen, nicht zu verkanten... Aber gut, ich wollte keine 200 Euro dafür investieren und in der Lage sein, das selbst zu tun... Das hat auch geklappt. Würde ich es wieder kaufen? Ja! Würde ich es anderen empfehlen: Nein!

Ich denke also, man muß schauen, wo man Kompromisse machen kann. Kann und will man sich Part Took leisten, ist das mMn niemals falsch.

 

[mfenner]

Ich habe gerade Eure Beiträge nochmal überflogen.
Hat denn noch keiner von Euch geraten, für das Aufschlagen des Gabelkonus ein 40er HT-Rohr zu verwenden?
https://www.hornbach.de/p/ht-rohr-dn-40-250-mm/209756/

Ich habe das auch mal irgendwo gelesen und gedacht: "Naja, kannst Du ja mal schauen, wie das passt" und dann bin ich vor Verzückung fast in die Luft gesprungen. Dieses HT Rohr wirkt, als hätte es jemand nur für genau diese Aufgabe gebaut. Der Konus sitzet schmatzend und stramm im Rohr, ohne jedes Spiel. Damit war das ein Kinderspiel - für 2 Euro. (Achtung: Schaftlänge beachten und Rohr in der richitgen Länge kaufen; ggf kürzen, sonst "flext" es zu stark.)

 

[Zeitenschwelger]

Guten Abend.

Wenn ich richtig recherchiert habe, ist der Kugel Winnie Shop weiterhin geschlossen.

Ich möchte für diverse Naben Kugeln bestellen, habe aber keine Ahnung vom Material. Liege ich mit Edelstahl durchgehärtet, geschliffen und poliert (DIN 5401 G28) richtig?

Grüße
ZS

https://www.sturm-kugellager-shop.d...rs-kugel-edelstahl-6-35-mm-din-5401-g28?c=164

 

[Velo-Koma]

Guten Abend.

Wenn ich richtig recherchiert habe, ist der Kugel Winnie Shop weiterhin geschlossen.

Ich möchte für diverse Naben Kugeln bestellen, habe aber keine Ahnung vom Material. Liege ich mit Edelstahl durchgehärtet, geschliffen und poliert (DIN 5401 G28) richtig?

Grüße
ZS

https://www.sturm-kugellager-shop.d...rs-kugel-edelstahl-6-35-mm-din-5401-g28?c=164

Edelstahl ist hier nicht das Material der Wahl, üblich ist Chromstahl 1.3505.

 

[Andreas P.]

Guten Abend.

Wenn ich richtig recherchiert habe, ist der Kugel Winnie Shop weiterhin geschlossen.

Ich möchte für diverse Naben Kugeln bestellen, habe aber keine Ahnung vom Material. Liege ich mit Edelstahl durchgehärtet, geschliffen und poliert (DIN 5401 G28) richtig?

Grüße
ZS

https://www.sturm-kugellager-shop.d...rs-kugel-edelstahl-6-35-mm-din-5401-g28?c=164

Diese sind zu weich.
Zudem finde ich die Preise zu hoch (lohnt sich dort nur bei großen Mengen wie z.B. 1000 Stück).
Solche z.B. wären passender.

 

[Dominus Henricus]

Ich habe gerade Eure Beiträge nochmal überflogen.
Hat denn noch keiner von Euch geraten, für das Aufschlagen des Gabelkonus ein 40er HT-Rohr zu verwenden?
https://www.hornbach.de/p/ht-rohr-dn-40-250-mm/209756/

Ich habe das auch mal irgendwo gelesen und gedacht: "Naja, kannst Du ja mal schauen, wie das passt" und dann bin ich vor Verzückung fast in die Luft gesprungen. Dieses HT Rohr wirkt, als hätte es jemand nur für genau diese Aufgabe gebaut. Der Konus sitzet schmatzend und stramm im Rohr, ohne jedes Spiel. Damit war das ein Kinderspiel - für 2 Euro. (Achtung: Schaftlänge beachten und Rohr in der richitgen Länge kaufen; ggf kürzen, sonst "flext" es zu stark.)

Das habe ich im MTB News Forum ebenfalls gelesen und werde das auch ausprobieren

———
Bzgl. des Tools zum Einpressen wird es bei mir wohl dieses hier werden:
https://r2-bike.com/VAR-Einpresswerkzeug-DR-03500-Steuersatz-Innenlager

Gründe dafür:

• Stabile Ausführung
• Hersteller von dem ich mir eine passgenau Qualität verspreche
• Preislich im Rahmen

Der Ausschlaggebende Grund ist allerdings, dass es dafür auch auch Adapter gibt, mit denen man Pressfitlager einpressen kann. So habe ich ein gutes Werkzeug für zwei Anwendungsbereiche.

Danke auch für Deine Ausführungen zu dem Thema

 

[PrincipiaRSC]

Edelstahl ist hier nicht das Material der Wahl, üblich ist Chromstahl 1.3505.

https://www.senger-traktorteile.de/...-1/4-zoll-din-5401-g28-waelzlagerstahl-1.3505

 

[Zeitenschwelger]

https://www.senger-traktorteile.de/...-1/4-zoll-din-5401-g28-waelzlagerstahl-1.3505

Guten Morgen PrincipiaRSC.

Man will ja auch 'was lernen...
Warum kein Chromstahl?

Beste Grüße
ZS

 

[Velo-Koma]

Guten Morgen PrincipiaRSC.

Man will ja auch 'was lernen...
Warum kein Chromstahl?

Beste Grüße
ZS

In diesem Fall gilt:
Wälzlagerstahl = Chromstahl = 1.3505.
Es gibt natürlich noch sehr viele weitere Stähle für diesen Zweck, aber der 1.3505 ist der gängigste.

 

[skandsen]

Ich habe gerade Eure Beiträge nochmal überflogen.
Hat denn noch keiner von Euch geraten, für das Aufschlagen des Gabelkonus ein 40er HT-Rohr zu verwenden?
https://www.hornbach.de/p/ht-rohr-dn-40-250-mm/209756/

Ich habe das auch mal irgendwo gelesen und gedacht: "Naja, kannst Du ja mal schauen, wie das passt" und dann bin ich vor Verzückung fast in die Luft gesprungen. Dieses HT Rohr wirkt, als hätte es jemand nur für genau diese Aufgabe gebaut. Der Konus sitzet schmatzend und stramm im Rohr, ohne jedes Spiel. Damit war das ein Kinderspiel - für 2 Euro. (Achtung: Schaftlänge beachten und Rohr in der richitgen Länge kaufen; ggf kürzen, sonst "flext" es zu stark.)

Gefühlssache. Ehrlich.
Ich habe schon ein paar Konen aufgepresst. Am Ende spürt man, ob es nur schwer geht oder anliegt. Aber nicht mit dem Kunststoffrohr. Ich würd's nutzen, wenn nix Anderes da wäre ...

 

[Elcau]

Ich brauche einen Ahead-Steuersatz passend zu dieser Gabel. Dazu habe ich nun folgende Fragen.

1: Ich habe gelesen, dass alle Ahead-Steuersätze der Norm EC30 Lagerschalen mit 30.2mm Durchmesser haben, ist das richtig ?
2: Brauche ich einen Steuersatz mit 26.4mm Gabelkonus?
3: Kann ich problemlos eine Reduzierhülse nutzen um einen 1 1/8 Zoll Vorbau auf dem 1 Zoll Carbonschaft zu befestigen?

Vielen Dank