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Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)

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Re: Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)
Nur 200?
Mein unrühmlicher Rekord war ca. 245 innerorts... 760 IL.
Da wurde die Landebahn schon recht knapp vor der nächsten Kreuzung.

egal
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Mercedes Benz... ach ja.
Das anwesende Personal war immer sehr freundlich- baff, wenn ich den S600L als 18- Jähriger von der Inspektion abgeholt habe :)
Und dann schön am Fenster des VK mit Kickdown und kaltem Motor und wech 🤭
Die Freundlichkeit des Service-Personals - da hat wohl jeder so seine ganz unterschiedlichen Erfahrungen gemacht. Im PZ der Nachbarstadt habe ich ja "meinen" persönlichen Kundenbetreuer:D Der ist aber wirklich super sympathisch. Noch ein jüngerer Kollege, schätze mal so 35. Der ist selber großer Cayman-Fan und sagte mir mal hinter vorgehaltener Hand, dass er den Cayman eigentlich hübscher findet als den 911er. Der Kollege ist auch technisch sehr beschlagen und hat mir sogar schon mal geraten "lass das lieber bei xy machen, das würde hier im PZ viel zu teuer !" Irre oder ?? Ehrlicher Bursche bei dem ich mich auch immer gut aufgehoben fühle. Auch die Damen am Service-Schalter sind immer sehr freundlich und entgegenkommend.

Ganz anders siehts aus, wenn mein "Betreuer" mal Urlaub hat : da bin ich ich schon mal an einen MA geraten, bei dem ich ganz klar dass Gefühl hatte mit einem Youngtimer Cayman S eben nur ein Kunde 2.Wahl zu sein ! So nach dem Motto "Porsche für Arme" :D:D

Also auch da wird z.T. fein unterschieden :D:D:D

Fremdgeschämt habe ich mich aber fast, wie die alle mal servil und devot um einen älteren Herrn rumgeschleimt sind, der sich für einen älteren Carrera GTS für 189.000€ interessierte.

Mannomann, da hätte man auf dem Schleim, der überall floss, böse ausrutschen können.:eek:
 
Teufelskerl ! Aber ein braver !:daumen:
Nö! Teufelskerl sicher nicht, brav nicht immer, aber für nette Kunden habe ich mich tatsächlich immer sehr engagiert. Deswegen habe ich keinen Pfennig mehr in der Tasche gehabt, aber ich habe mich einfach besser gefühlt, wenn die Leute mit meiner Arbeit zufrieden waren.

Zugegebenermaßen gab es nicht nur nette Kunden und insofern war ich da dann nicht ganz so bemüht. 😉
 
Die Freundlichkeit des Service-Personals - da hat wohl jeder so seine ganz unterschiedlichen Erfahrungen gemacht. Im PZ der Nachbarstadt habe ich ja "meinen" persönlichen Kundenbetreuer:D Der ist aber wirklich super sympathisch. Noch ein jüngerer Kollege, schätze mal so 35. Der ist selber großer Cayman-Fan und sagte mir mal hinter vorgehaltener Hand, dass er den Cayman eigentlich hübscher findet als den 911er. Der Kollege ist auch technisch sehr beschlagen und hat mir sogar schon mal geraten "lass das lieber bei xy machen, das würde hier im PZ viel zu teuer !" Irre oder ?? Ehrlicher Bursche bei dem ich mich auch immer gut aufgehoben fühle. Auch die Damen am Service-Schalter sind immer sehr freundlich und entgegenkommend.

Ganz anders siehts aus, wenn mein "Betreuer" mal Urlaub hat : da bin ich ich schon mal an einen MA geraten, bei dem ich ganz klar dass Gefühl hatte mit einem Youngtimer Cayman S eben nur ein Kunde 2.Wahl zu sein ! So nach dem Motto "Porsche für Arme" :D:D

Also auch da wird z.T. fein unterschieden :D:D:D

Fremdgeschämt habe ich mich aber fast, wie die alle mal servil und devot um einen älteren Herrn rumgeschleimt sind, der sich für einen älteren Carrera GTS für 189.000€ interessierte.

Mannomann, da hätte man auf dem Schleim, der überall floss, böse ausrutschen können.:eek:
Es ist halt im Autohaus, egal welche Marke, auch nicht anders als irgendwo sonst. Da gibt es die unterschiedlichsten Charaktere von Menschen, bei den Angestellten, den Chefs und den Kunden.
Die einen kommen gut miteinander zurecht und die anderen halt nicht. Trotzdem ist man natürlich im Geschäftsleben darauf bedacht, es so gut wie möglich niemand merken zu lassen, daß die Chemie nicht stimmt, wobei es da natürlich gewisse Schmerzgrenzen gibt.
 
In letzter Zeit fallen mir im Verkehr wieder gehäuft Citroens auf, wohl auch wegen dem neuen, Retro-Design des Doppelwinkels. Zuvor hatte ich den Eindruck die Citroens würden immer seltener. Bewegt sich da was, weiß man was ?
 
Als ich meinen ersten, vermutlich aber auch letzten Neuwagen (den Panda) vor 16 Jahren in einem kleineren Fiat Autohaus abholte, war das Wägelchen schön in der Mitte des Ausstellungsraums platziert, mit einer großen Schleife geschmückt und hinter der Frontscheibe lag dieses nette Zettelchen drin:

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Das fand ich überraschend erfreulich, obwohl das Fahrzeug nagelneu nur überschaubare 12,5 k€ kostete. Abzüglich Abwrackprämie und BaFa "Umweltbonus" im Jahre 2009 wurden am Ende erquickliche 8080€ Kaufpreis daraus.
Dieses Auto werde ich bis zum geht nicht mehr am Leben erhalten, denn auf heutige überteure Neuwagen mit nervigen Gedöns habe ich prinzipiell nicht wirklich Bock.
Zwar käme die ein oder andere aktuelle Neuschöpfung rein theoretisch schon infrage, durchaus auch elektrisch aber die abgehobenen Fahrzeugpreise mit anschliessender teurer Werkstattbindung zumindest für Wartung ect. im Garantie- und Gewährleistungszeitraum ist mir die Sache für grundlegende Alltagsmobilität einfach nicht (mehr) wert. Mich stößt es einfach ab, soviel Geld dafür zu verbrennen. Daher würde es wohl wieder auf einen gebrauchten Benziner vor Baujahr 2015 hinauslaufen, falls umständehalber doch mal ein anderes Auto nötig wäre.

Hab sogar noch den Kassenzettel von dem Lütten. Das waren noch Preise...
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mit deinen prognostizieren 20 Jahren passt natürlich auch die seit einiger laufende Führerscheinumtauschgeschichte. Natürlich EU -Weit wegen Vereinheitlichung und so, iss klar.
Die Plastik-Dinger haben ja jetzt ne Haltbarkeit von 15 Jahren, nicht mehr unendlich.
Da kann es dann aus Brüssel passend in 15-20 Jahren ja eine entsprechende Order geben: lappen gibbet keine mehr. Also auch kein "freies" Fahren. Der EU Bürger darf sich dann, will er sich per Karre fortbewegen, in Elon's Robotaxi o.ä. begeben...
Ne, böse schwarze Gedanken, wird bestimmt nicht so kommen, oder?
kann man nicht sagen was die sich noch so an Drangsalierung ausdenken.

Vor paar Jahren musste ich der jungen Dame and der Pforte meinen Führerschein zeigen, Routinekontrolle bei Nutzung des Firmen-Dienstwagens. Grauer Lappen von 1977, sie hat den lange studiert dann sagt sie: " wie lange gilt dieses Dokument? "
Ich: "ewig, ich nehme das mit ins Grab "

es kam später leider anders.
 
Den Boxster hat man auch mal den "Hartz 4 Porsche" genannt.
Das ist aber sehr gehässig. Interessant wäre zu wissen, wer so etwas in die Welt setzt. Das sind glaube ich Leute, die generell Ressentiments gegen Porsche haben.

Persönlich fand ich übrigens den Boxster ein gutes Konzept und ich würde mir wünschen, Porsche brächte mal wieder einen kleinen, leichten Sportwagen und daß man auch eine Variante anbietet, die für Normalverbraucher erreichbar ist, so wie man es beim 356 mit dem Dame Motor getan hat, mit dem 912 oder aber auch dem 924 mit Audi Motor. Das alles waren keine schlechten Autos sondern „richtige“ Porsche und eben trotzdem nicht abgehoben und unerschwinglich.
 
Als ich meinen ersten, vermutlich aber auch letzten Neuwagen (den Panda) vor 16 Jahren in einem kleineren Fiat Autohaus abholte, war das Wägelchen schön in der Mitte des Ausstellungsraums platziert, mit einer großen Schleife geschmückt und hinter der Frontscheibe lag dieses nette Zettelchen drin:

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Heute würden die gegen Datenschutzverordnungen verstossen wenn Sie Deinen Namen da hinschreiben, oder?
 
ich hatte verschiedene W126, das waren feine Dinger. Die aktuellen kenne ich nur vom mitfahren, ein Kumpel hat immer AMG Gedöns, der Freund meiner Tochter hat ständig recht aktuelle Dinger von denen, da er ja Tests damit fährt. Das fährt sich alles gut. Ich wundere mich manchmal, was das für ein komisches Lederzeugs auf den Stühlen ist, richtig Leder scheint das nicht zu sein
Ist er Autojournalist?

Gibt neuerdings tatsächlich oft „veganes“ Leder, ist dann Kunstleder, bei Mercedes Benz heisst es Artico, damit man es auch im Konfigurator sofort vom Leder unterscheiden kann.
In den USA heisst es übrigens MB-Tex.

Das Nappaleder ist hinsichtlich Qualität noch immer sehr gut, erinnert stark an das Nappaleder im W140.

W126er hab ich auch kann ich daher bestätigen, sind insbesondere als V8 auch heute noch gut unterwegs.

Die AMGs sind im Vergleich zu normalen Mercedes meist deutlich straffer abgestimmt und lauter, aber das wollen die Kunden auch.

Was mich bei aktuellen Mercedes Benz Modellen wirklich am meisten stört, ist das hochglänzende schwarze Plastik was neuerdings im Innenraum verbaut wird, es verkratzt beim blossen hinsehen.

Allerdings fliegt das demnächst ohnehin aus allen Baureihen raus.
 
Das ist aber sehr gehässig. Interessant wäre zu wissen, wer so etwas in die Welt setzt. Das sind glaube ich Leute, die generell Ressentiments gegen Porsche haben.

Persönlich fand ich übrigens den Boxster ein gutes Konzept und ich würde mir wünschen, Porsche brächte mal wieder einen kleinen, leichten Sportwagen und daß man auch eine Variante anbietet, die für Normalverbraucher erreichbar ist, so wie man es beim 356 mit dem Dame Motor getan hat, mit dem 912 oder aber auch dem 924 mit Audi Motor. Das alles waren keine schlechten Autos sondern „richtige“ Porsche und eben trotzdem nicht abgehoben und unerschwinglich.
War angeblich von Porsche Mitarbeitern so gefallen im Gespräch mit einer Kollegin, vor Jahren allerdings.
 
Zuletzt bearbeitet:
In letzter Zeit fallen mir im Verkehr wieder gehäuft Citroens auf, wohl auch wegen dem neuen, Retro-Design des Doppelwinkels. Zuvor hatte ich den Eindruck die Citroens würden immer seltener. Bewegt sich da was, weiß man was ?

Ja Stichwort Komfort, die aktuellen Modelle werden wieder konsequent auf möglichst viel Komfort gezüchtet, obwohl da drunter die Stellantis Plattformen stecken.
Im Vergleich zu Peugeot und Opel sind die Sitze ausserdem deutlich weicher.

Weil die Strassen nicht unbedingt besser werden, macht das auch Sinn.
 
kann man nicht sagen was die sich noch so an Drangsalierung ausdenken.

Vor paar Jahren musste ich der jungen Dame and der Pforte meinen Führerschein zeigen, Routinekontrolle bei Nutzung des Firmen-Dienstwagens. Grauer Lappen von 1977, sie hat den lange studiert dann sagt sie: " wie lange gilt dieses Dokument? "
Ich: "ewig, ich nehme das mit ins Grab "

es kam später leider anders.
Die Erfahrung musste ich leider auch machen. Galt früher die Besitzstandswahrung bei jeglicher Art von neuen Gesetzen, schert sich heute niemand mehr in Politik darum.
Warum sich die Politiker dann über die Politikverdrossenheit der Bürger beschweren, verstehe ich nicht. Warum sollte man sich für einen Staat engagieren, der ein unbefristetes, dokumentiertes Recht dem Bürger einfach ohne Anlass per Gesetz nimmt?
 
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