Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)

[spicali]

...spannendes Zeitzeugnis und der helle Wahnsinn, dass das Training damals noch auf nicht abgesperrter Strecke stattfand (siehe Radfahrer und andere Verkehrsteilnehmer).
Trüben tut für mich das Ganze, dass Mike Hawthorn, selbst in seiner Heimat, nicht unumstritten war und heute als Hauptverursacher des Unfalls in Le Mans 1955 gilt, bei dem 84 Menschen ums Leben kamen.
Siehe auch hier:
https://de.wikipedia.org/wiki/Mike_Hawthorn

hat aber trotzdem gut gefeiert danach

 

[ad-mh]

ein Traum.
Ich weiss nicht, wie es dir geht, aber ich bin nicht traurig, dass meine Laverda nicht mehr unter meinem Hintern klemmt. Ich befürchte, die Wahrscheinlichkeit, dass ich hier ansonsten meine Weisheiten nicht mehr von mir geben könnte, durch frühzeitiges Ausscheiden dank blöder Verkehrssituation, wäre hoch. Die ist locker 30 Jahre weg.

Ich durfte meinen Großvater mütterlicherseits nie kennenlernen. Motorrad gegen Kieslaster...
Leider durfte ich nie den Moppedschein machen, was mich nicht davon abgehalten hat, Vespa zu fahren.

Audi

 

[timpalim]

Gibt es hier auch Audi-Enthusiasten?

Ich denk sofort an @xbiff und @Knobi und bei mir hängen die 4Ringe am Schlüsselbund. Techn. Fragen werden evtl. von halle77 beantwortet

 

[Knobi]

Ich denk sofort an (...) @Knobi

Umgotteswillen, über kaum etwas anderes habe ich mich jemals so lange und so ausgiebig geärgert, wie über die Fahrzeuge des VAG-Konzerns.
Auskennen? Ja, schon. Aber lieber weglaufen.

 

[xbiff]

Ich denk sofort an @xbiff und @Knobi und bei mir hängen die 4Ringe am Schlüsselbund. Techn. Fragen werden evtl. von halle77 beantwortet

Ich hatte den 100er damals auch nur gekauft, weil er in bestechend gutem Zustand war und auch nur 1.800€ gekostet hat. Das Ding war gut und hat in der Zeit, in der ich es hatte anstandslos funktioniert. Die Verarbeitung war für ihre Zeit schon beachtlich- aber wirklich angenehm zu fahren war der Gerät nicht. Sehr kopflastig, zu kurzer Radstand und im Sommer war es da drin nicht auszuhalten.
Er ist seit geraumer Zeit weg und ich vermisse ihn auch nicht.

Und was die da an aktuellen Modellen am Start haben, das finde ich eigentl. nur zum erbrechen....

 

[sulka]

Audi? - Das sind doch die mit den 5 Nullen, 4 am Grill, eine hinterm Steuer ...

Duck&Weg,
der Vauweh-Nichtmöger & Audi-Hasser ;-))

 

[Dachau Radler]

Audi? - Das sind doch die mit den 5 Nullen, 4 am Grill, eine hinterm Steuer ...

Duck&Weg,
der Vauweh-Nichtmöger & Audi-Hasser ;-))

kaum hat sich der Zweitaktmief dort verzogen und sie bauen richtige Autos, und dann : kein Dank!

 

[DaleCannon]

Gibt es hier auch Audi-Enthusiasten?

Audi 100 Coupe!

 

[supa66]

Campagnolo 14''

 

[Swissbob]

Und was die da an aktuellen Modellen am Start haben, das finde ich eigentl. nur zum erbrechen....

Mit den aktuellen Modellen tue ich mich auch schwer.

Der RS3 entspricht noch am ehesten dem klassischen Sport Audi, zwar Golf Plattform aber immerhin 5Zylinder.

 

[Susette]

Mit den aktuellen Modellen tue ich mich auch schwer.

Der RS3 entspricht noch am ehesten dem klassischen Sport Audi, zwar Golf Plattform aber immerhin 5Zylinder.

Ist das nicht der, welcher an der VA breitere Reifen hat, um den schlecht platzierten Motor und somit die Kopflastigkeit (etwas) wegzukaschieren?

 

[xbiff]

Mit den aktuellen Modellen tue ich mich auch schwer.

Der RS3 entspricht noch am ehesten dem klassischen Sport Audi, zwar Golf Plattform aber immerhin 5Zylinder.

Ich hab ja noch einen A2, den ich tats. auch voller Überzeugung angeschafft habe. Danach kam von denen für mich nix mehr, was mich hätte reizen können.
Der 100er C3 kam unterm Strich auch nur wegen seiner Größe für mich in Frage. Ich mag eben Autos, die die 5m Marke (fast) treffen, oder eben noch ein wenig länger sind.

 

[xbiff]

Anhang anzeigen 1712338
Campagnolo 14''
Anhang anzeigen 1712340
Anhang anzeigen 1712343
Anhang anzeigen 1712345
Anhang anzeigen 1712347

Den hatte ich damals von POLISTIL in 1:24.

 

[Swissbob]

Ich hab ja noch einen A2, den ich tats. auch voller Überzeugung angeschafft habe. Danach kam von denen für mich nix mehr, was mich hätte reizen können.
Der 100er C3 kam unterm Strich auch nur wegen seiner Größe für mich in Frage. Ich mag eben Autos, die die 5m Marke (fast) treffen, oder eben noch ein wenig länger sind.

Beim A2 hat man mal die Ingenieure richtig von der Leine gelassen, ein richtiger Technologieträger.

Ich finde Ihn unglaublich faszinierend.

Ich persönlich hätte da eine Version mit dem 1.8t entwickelt, in Kombination mit dem niedrigen Gewicht und der guten Aerodynamik wäre das ein wildes Ding geworden.

 

[xbiff]

Beim A2 hat man mal die Ingenieure richtig von der Leine gelassen, ein richtiger Technologieträger.

Ich finde Ihn unglaublich faszinierend.

Ich persönlich hätte da eine Version mit dem 1.8t entwickelt, in Kombination mit dem niedrigen Gewicht und der guten Aerodynamik wäre das ein wildes Ding geworden.

Ich denke, dass der 1,6er schon mehr als ausreichend motorisiert ist. Ich hab den 1,4er mit 75PS und kann damit mehr als nur mitschwimmen!

 

[supa66]

Ich denke, dass der 1,6er schon mehr als ausreichend motorisiert ist. Ich hab den 1,4er mit 75PS und kann damit mehr als nur mitschwimmen!

ich fahre die 75Pferde ja ab und zu auf Föhr, ist finde den auch richtig gut. Er wiegt nix und ist leichtfüßig, dazu das Raumgefühl, allein der Sitz korrespondiert nicht gut mit meinem Hohlkreuz. ich würde gerne mal die 100PS probieren

 

[DS19Pallas]

Ich persönlich hätte da eine Version mit dem 1.8t entwickelt, in Kombination mit dem niedrigen Gewicht und der guten Aerodynamik wäre das ein wildes Ding geworden.

Dann wäre doch der W169 als A200 turbo das richtige Teil für dich gewesen. Ähnliches Grundkonzept und 193 PS unter der Haube ...

Ich bin den turbo mal probegefahren. Das war schon beeindruckend. Ich hab's dann aber bei einem blauen A200 mit 136PS belassen ... Ist heute 20 Jahre alt, hat 196.000 km und fährt immer noch (bei unserer Tochter) ...

 

[Swissbob]

Dann wäre doch der W169 als A200 turbo das richtige Teil für dich gewesen. Ähnliches Grundkonzept und 193 PS unter der Haube ...
Anhang anzeigen 1712384

Ich bin den turbo mal probegefahren. Das war schon beeindruckend. Ich hab's dann aber bei einem blauen A200 mit 136PS belassen ... Ist heute 20 Jahre alt, hat 196.000 km und fährt immer noch (bei unserer Tochter) ...

Hab ich mir tatsächlich überlegt, aber ich hatte etwas bedenken wegen der Autotronic (CVT) und im Mercedes Benz bevorzuge ich Automatik.

 

[DS19Pallas]

bedenken wegen der Autotronic (CVT)

Ja, das war wohl berechtigt. Die war nicht ganz problemlos, wie man so hört. Genau wie das Lamellen-Dach. Im Prinzip eine schöne Lösung, aber auch sehr anfällig. Hat unserer beides nicht ...

 

[Swissbob]

Ja, das war wohl berechtigt. Die war nicht ganz problemlos, wie man so hört. Genau wie das Lamellen-Dach. Im Prinzip eine schöne Lösung, aber auch sehr anfällig. Hat unserer beides nicht ...

Drum hält er ewig
Beim Nachfolger wurde auf DKG mit Ölbadkupplung umgestellt die soll auch gut halten.

Hatte den letztes Jahr als Ersatzwagen (200er mit 1.3L Motor), ist ein feines Auto.