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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Peugeot Rennräder
- Ersteller Pedalenknecht
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acevon .
Steff_N
something is always
Wenn es nicht eines der Top-Modelle ist, sind die günstig zu bekommen. Und schalten mit einer Connex oder einer anderen modernen Kette nicht schlechter als ne Superrecord!
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Eventuell geht auch so ein Adapter aber damit kenne ich mich nicht aus
https://www.bike-discount.de/de/m-w...ducfEHlJfoaTv_PmgDFMjEvndEPBwLAyvjQVYckvTlJbA
Steff_N
something is always
Dann hängt das Schaltwerk zu tief, das ist ja der eigentliche Sinn dieses Adapters, größere Ritzel fahren zu können. Kann natürlich trotzdem funktionieren.
Zuletzt bearbeitet:
DaU ( Dümmster anzunehmender User) ist passiert.
Da hat wer einen Lenker mit größerem Klemmdurchmesser als der Vorbau zulässt reingeprügelt.
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Um Schrott zu sehen,bracht man doch keine Frage zu stellen
Danke für den Tipp.
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Wie war noch gleich die alte Weisheit, doofe Fragen gibt es nicht, nur doofe Antworten
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Aber selbständiges Nachdenken sollte ab U An einsetzenWie war noch gleich die alte Weisheit, doofe Fragen gibt es nicht, nur doofe Antworten
Peugeot Werner
srvstrat
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- 1 September 2017
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Frage an die Forums-"Insider":
Wieso ist mein Beitrag auf Seite 983 seit 3 Tagen (Peugeot-mäßig
) lindgrün eingefärbt?
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Weil einer den als hilfreich markiert hat und es wohl der einzige ist in diesem Faden...Frage an die Forums-"Insider":
Wieso ist mein Beitrag auf Seite 983 seit 3 Tagen (Peugeot-mäßig
Anhang anzeigen 1670564
Crocodillo
reißt die Klappe weit auf
Mit Simplex Schaltwerk und Schelle samt Schalthebeln kann ich dienen.
only531
Mitglied
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@Crocodillo das hört sich gut an. Allerdings habe ich die Schelle gerade bestellt.
Da fehlen mir aber noch Schaltwerk und Hebel. Schelle allein ist jetzt auch nicht der Schritt vorwärts.
Ich melde mich nochmal wenn ich die Schelle habe.
Vielen Dank
René
Da fehlen mir aber noch Schaltwerk und Hebel. Schelle allein ist jetzt auch nicht der Schritt vorwärts.
Ich melde mich nochmal wenn ich die Schelle habe.
Vielen Dank
René
Zuletzt bearbeitet:
So, mal ein kleines Update vom PY10 CP:
Sattel und Vorbau (etwas kürzer) sind getauscht, das rote Lenkerband wirkt in natura deutlich kräftiger als auf dem Foto.
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Das sieht schon mal sehr sehr fein aus ...
Kleiner Tipp: Dein vorderer Umwerfer ist ein Umwerfer für Zug- mit Zughüllenbefestigung in Fahrtrichtung vorne. Dein Rahmen müsste aber den linken Schaltzug unter dem Tretlager führen. Dafür brauchst du dann einen Simplex SLJ A 522, der den Zug ohne Hülle in Fahrrichtung hinten klemmt. Willst du doch deinen Umwerfer benutzen, brauchst du die Schelle 3596L. Mit der kommst du allerdings mit der rechten Umlenkung ins Gehege. Daher am besten den A522 benutzen, zumal der von dir eingesetzte Umwerfer A500 früher war und auch zeitlich nicht zum Rahmen gehört ...
only531
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@DS19Pallas
Ich habe die Schelle am 02.09. bei Cycling-vintage.com bestellt, mit „Tracking“. Zahlung per Paypal.
Bis heute habe ich nur die Paypal Belastung und eine Mail zur Bestellbestätigung bekommen. Sonst nichts.
Eine Woche, da sollte zumindest eine Mail zum Versand mit der Trackingnummer da sein?
Hat jemand da schon mal was bestellt? Wie sind da die Erfahrungenen?
Gruß aus Mainz
René
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Die alten Simplex Ausfallenden kann man umarbeiten (Feile + M10 x1 Gewindebohrer genügen ) , es ist so viel Fleisch da das man die exakt so "umfeilen" kann das daraus ein übliches Schaltauge mit der Anschlagnase daran wird , wenn ich das Bild widerfinde poste ich das noch nachträglich .
Also die bisherigen Annahmen + Aussagen dazu stimmen nicht , das Wissen darum ist offenbar vorloren gegangen...
Und aus welchen Rohren der Rahmen gebaut ist merkst du beim fahren echt nicht .
Zuletzt bearbeitet:
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Ja, hab' ich ... schon oft ... hat bisher immer problemlos geklappt ... dauert manchmal auch 2 Wochen ... Im Zweifelsfall mal ne kleine Erinnerungs-eMail schicken ...
only531
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zunächst vielen Dank für die vielen Antworten und Tipps. Inzwischen ist der Rahmen ordentlich sauber und sieht schon mal gleich viel besser aus. Das Rad erinnert mich an mein erstes MOTOBECANE, einer dieser „üblichen“ 1960er „Randeur/ Sporträder“. Gelbmetallic, schwarze Schutzbleche, viel Stahl, wenig Alu.
Daher soll das sowas ähnliches werden. Schutzbleche, Gepäckträgr und Licht fallen weg. Und mehr Alu.
Nach den negativen Aussagen zu so einem MOTOBECANE war mein Spaß zunächst etwas gedämpft, aber egal. Jetzt habe ich passend zu meinem „Plan/Konzept“ ein altes Sachs (Primitiv-)Schaltwerk zum Anschrauben ans Ausfallende gefunden. Das paßt 1a über das originale Simplex-Ausfallende. Ist zwar fürchterlich improvisiert, aber paßt zum Konzept Einfachrad. Die Schaltwerke gab es ja ähnlich auch von HUTET an solchen Rädern, also bestens.
Jetzt bin ich nur gespannt was aus der Schalthebelschelle wird. Siehe weiteren Post. :-(
Gruß aus Mainz
René
Daher soll das sowas ähnliches werden. Schutzbleche, Gepäckträgr und Licht fallen weg. Und mehr Alu.
Nach den negativen Aussagen zu so einem MOTOBECANE war mein Spaß zunächst etwas gedämpft, aber egal. Jetzt habe ich passend zu meinem „Plan/Konzept“ ein altes Sachs (Primitiv-)Schaltwerk zum Anschrauben ans Ausfallende gefunden. Das paßt 1a über das originale Simplex-Ausfallende. Ist zwar fürchterlich improvisiert, aber paßt zum Konzept Einfachrad. Die Schaltwerke gab es ja ähnlich auch von HUTET an solchen Rädern, also bestens.
Jetzt bin ich nur gespannt was aus der Schalthebelschelle wird. Siehe weiteren Post. :-(
Gruß aus Mainz
René
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