[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Fadenfischfan]

@derArmin ist das irgendwo belegt, das das Rad von Wrolich gefahren wurde? Ich finde den Preis mit dem Hintergrund günstig. Ich hab schon Räder gesehen, die bei EBay weggingen für deutlich mehr, weil irgendein Radprofi drauf gefahren sein soll in den 1970Jahren, was sich nimmer beweisen lässt.

Ich springe dem @derArmin mal bei, auch wenn es Skeptikern vielleicht nicht zum hundertprozentigen Beweis taugt - ich habe auch eines aus der damaligen Mannschaft, meines wurde von Sebastian Lang gefahren. Und es ist mit Sicherheit echt, es ist vom Fahrer mal bestätigt worden (bei mir sind allerdings auch noch die Dura Ace Pro-Sachen mit den fetten - wenn auch nicht schönen - Dura Ace-Aufdrucken dran). Vielleicht hilft es, wenn Du die Rahmen vergleichst. Ich sehe da jetzt beim Armin-Rad nichts, was mich zweifeln ließe.

 

[tommytulpe]

Ich springe dem @derArmin mal bei, auch wenn es Skeptikern vielleicht nicht zum hundertprozentigen Beweis taugt - ich habe auch eines aus der damaligen Mannschaft, meines wurde von Sebastian Lang gefahren. Und es ist mit Sicherheit echt, der Verkäufer konnte es belegen (bei mir ist allerdings auch noch der Dura Ace Pro-Kros dran):

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Wunderschönes Radl!
Ich glaube das @Profiamateur nervös wird aufgrund der Shimano-Gruppe

 

[Profiamateur]

Wunderschönes Radl!
Ich glaube das @Profiamateur nervös wird aufgrund der Shimano-Gruppe

Ich meine, ich hätte den @Fadenfischfan wegen der Gruppe - insbesondere der STI und der Kurbel, die mir noch fehlen - schon mal angeschrieben…

Edit:
Ich habe aber auch allemal ausreichend für mich perfekte Räder. Die 7700er Kurbel und STI in der Pro-edition in akzeptablen Zustand laufen mir entweder irgendwann mal über den Weg… oder eben nicht.

 

[ad-mh]

Das zerlegt man nicht. Das gehört an genau das Rad.
Du findest schon noch die fehlenden Teile.

 

[Fadenfischfan]

Wunderschönes Radl!
Ich glaube das @Profiamateur nervös wird aufgrund der Shimano-Gruppe

Ich hätte die DA-Gruppe eigentlich ja lieber ohne diesen Pro-Aufdruck.

Aber irgendwie reißt man sowas ja dann doch nicht auseinander...

edit: @ad-mh - genau so meine ich es

 

[ad-mh]

Ich hätte die DA-Gruppe eigentlich ja lieber ohne diesen Pro-Aufdruck.

Aber irgendwie reißt man sowas ja dann doch nicht auseinander...

Das gehört zur Geschichte des Rades.

 

[_Alexander]

Nur hat jemand von dem Wrolich Rad schon die DA Kurbel stibitzt.
Ich glaube nicht, daß der Kollege mit der 105er Kurbel unterwegs war...

Ist eine Ultegra, so wie der LRS, insofern passt das schon.

 

[derArmin]

@derArmin ist das irgendwo belegt, das das Rad von Wrolich gefahren wurde? Ich finde den Preis mit dem Hintergrund günstig. Ich hab schon Räder gesehen, die bei EBay weggingen für deutlich mehr, weil irgendein Radprofi drauf gefahren sein soll in den 1970Jahren, was sich nimmer beweisen lässt.

Ich habe es mal im Rahmen der Tretro in Sinsheim dem Holczer persönluch gezeigt und er hat mir die Authentizität des Rades bestätigt.
Natürlich kann ich nicht sagen, ob noch alle Teile 100% aus dem Pro-Rad stammen.
Ich hätte es seinerzeit genau mit diesen Teilen gekauft.
Selbst gefahren bin ich es mit einer billigeren Compaktkurbel und kürzeren Vorbau.
Zum Verkauf habe ich es wieder zurückgetüstet. Auch das Schaltwerk mit dem mittleren Käfig war zum Zeitpunkt des Kaufs von der Vorbesitzerin so verbaut.

 

[dopero]

Ich springe dem @derArmin mal bei, auch wenn es Skeptikern vielleicht nicht zum hundertprozentigen Beweis taugt - ich habe auch eines aus der damaligen Mannschaft, meines wurde von Sebastian Lang gefahren. Und es ist mit Sicherheit echt, es ist vom Fahrer mal bestätigt worden (bei mir sind allerdings auch noch die Dura Ace Pro-Sachen mit den fetten - wenn auch nicht schönen - Dura Ace-Aufdrucken dran). Vielleicht hilft es, wenn Du die Rahmen vergleichst. Ich sehe da jetzt beim Armin-Rad nichts, was mich zweifeln ließe.

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Bei beiden Rädern sieht es auf den Bildern so aus als ob die Namen der Fahrer unter dem Klarlack sind*. Das ist eigentlich immer ein guter Hinweis das es sich um einen Rahmen dieses Fahrers handelt.
Das zweite Rad zeigt aber auch, das es nicht immer ganz einfach ist, mit diesen alten Rahmen ein Rad aufzubauen. Speziell der Colnago Sattel zerstört die ganze Optik dieses Rades und geht gar nicht.


* ich habe einen Bahnrahmen von Danilo Hondo von 2004, ebenfalls vom Team Gerolsteiner. Da ist auch der Name unter Klarlack. Mir wurde von Wilier bestätigt, dass es sich da um ein Original handelt. Weiterer Hinweis: die Rahmennummer ist eher spärlich.

 

[Fadenfischfan]

...
Das zweite Rad zeigt aber auch, das es nicht immer ganz einfach ist, mit diesen alten Rahmen ein Rad aufzubauen. Speziell der Colnago Sattel zerstört die ganze Optik dieses Rades und geht gar nicht.
...

Irgendwas ist halt immer

Der Sattel war tatsächlich nur kurz drauf. Ich hab tatsächlich auch noch den (zumindest angeblichen) Originalsattel, aber der gefiel mir gar nicht.

Den LRS mag ich übrigens sehr.

Ansonsten sehe ich mich aber hier für Sachen wie "Style" grundsätzlich eh eher unzuständig

 

[timpalim]

Ich springe dem @derArmin mal bei, auch wenn es Skeptikern vielleicht nicht zum hundertprozentigen Beweis taugt - ich habe auch eines aus der damaligen Mannschaft, meines wurde von Sebastian Lang gefahren. Und es ist mit Sicherheit echt, es ist vom Fahrer mal bestätigt worden (bei mir sind allerdings auch noch die Dura Ace Pro-Sachen mit den fetten - wenn auch nicht schönen - Dura Ace-Aufdrucken dran). Vielleicht hilft es, wenn Du die Rahmen vergleichst. Ich sehe da jetzt beim Armin-Rad nichts, was mich zweifeln ließe.

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Ich wollte das nicht anzweifeln, dass es ein Teamrad ist. Falls der Eindruck entstanden ist, ziehe ich mein Posting -wenn gewünscht- gerne zurück. Aber so wie es ist, handelt es sich dabei um ein Teamrad und sollte den Wert des Rades eher steigern, deswegen halte ich für 700€ eher für günstig.

 

[derArmin]

Ich habe es mal im Rahmen der Tretro in Sinsheim dem Holczer persönluch gezeigt und er hat mir die Authentizität des Rades bestätigt.

Ich wollte das nicht anzweifeln, dass es ein Teamrad ist. Falls der Eindruck entstanden ist, ziehe ich mein Posting -wenn gewünscht- gerne zurück. Aber so wie es ist, handelt es sich dabei um ein Teamrad und sollte den Wert des Rades eher steigern, deswegen halte ich für 700€ eher für günstig.

Ich fand deine Frage absolut berechtigt. Ich habe von Holczer persönlich die Bestätigung und bin mir deshalb auch sicher, dass es ein original Teamrad war.
Und ja, das ist ein Forumspreis und sollte er dafür nicht weggehen, werde ich irgend ein anders Rad verkaufen.

 

[Fadenfischfan]

Ich wollte das nicht anzweifeln, dass es ein Teamrad ist. Falls der Eindruck entstanden ist, ziehe ich mein Posting -wenn gewünscht- gerne zurück. Aber so wie es ist, handelt es sich dabei um ein Teamrad und sollte den Wert des Rades eher steigern, deswegen halte ich für 700€ eher für günstig.

Nee, alles okay - ich zumindest hab das gar nicht als Zweifel aufgefasst, und Fragen sind doch immer erlaubt. Alles prima

Ich habe meines damals übrigens, so, wie es da steht (bis eben auf den Sattel, aber halt auch mit dem LRS) für 650 € gekauft. Das war allerdings vorher länger schon für teurer in den KA, und als der Verkäufer den Preis deutlich gesenkt hatte, hab ich zugeschlagen.

War allerdings zu Anfang der Corona-Zeiten, als alles still stand.

 

[Profiamateur]

Schöne CAMPAGNOLO Chorus 4-Kant-Kurbel vom Junior-Rad. Länge 170mm, incl. MICHE Supertype Kettenblätter (39/46 Zähne), Kettenblattschrauben, originaler Kurbelbolzen und Chorus Innenlager (BSA-Gewinde). Alles im sehr ordentlichen Zustand, alle Gewinde top, Innenlager dreht spielfrei und super smooth.

Die Kettenblattschrauben sollte ich alternativ auch in silber haben, falls gewünscht; müsste ich schauen.


75€ +Versand (oder Abholung in/bei Bremen)

 

[faliero]

Campagnolo Super Record Bremsen mit kurzen Schenkelmass und Inbusbefestigung. Preis €100.- inkl. Versand

 

[-LUPO-]

Ich messe später mal.

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Update:

Sattelrohr: 51cc
Oberrohr: 53cc

 

[-LUPO-]

Chiementin by Milani
Columbus SL +-1981

Keine Dellen, keine Risse.

75 Euro + Versand

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Update:

Sattelrohr: 52cc
Oberrohr: 53cc

 

[derArmin]

Dann trenne ich mich von meinem Gerolsteiner Wilier Teamrad aus der Saison 2002 von dem Österreicher Peter Wrolich.
Gekauft habe ich es in Herrenberg von einer jungen Frau, die es direkt von dem damaligen Teamchef Hans-Michael Holczer gekauft hat.
Ausgestattet im wesentlichen mit 10- fach Dura Ace. Laufräder Ultegra.
Es funktioniert alles einwandfrei, das Lenkerband sollte man neu machen.
Center bis Oberkante Oberrohr 51cm, Oberrohr 56cm.
Laut meiner Federwaage ziemlich genau 8kg.
Ich stelle mir €700 vor, zuzüglich €50 Versand oder am liebsten wäre mir natürlich Abholung in Rheinstetten zwischen KA und RA.
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Hmmm.... wirklich keiner Interesse an einem ehemaligen Teamrad?

 

[Seblog]

Anvisieren kann man, was man will. Was man bekommt, steht auf einem anderen Blatt.

Momentan ist halt tote Hose. Und alte Rennräder stehen offensichtlich schon weit oben auf der Bedürfnispyramide.

 

[zwofuenfzehn]

Hmmm.... wirklich keiner Interesse an einem ehemaligen Teamrad?

Für das Teamrad von P. Wroblich könnte man auch einen Tausi anvisisieren deswegen höchsten Respekt für @derArmin

Schwieriger Jahrgang.