ʀᴀɴᴛᴀɴᴩʟᴀɴ
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Ich weiß nicht, obs schon mal Thema war (zumindest auf die Schnelle nix gefunden) die Decals kamen wohl vom gleichen Lieferanten, wie die vom Hugo? Gleicher Schriftsatz?Biete einen sehr gut erhaltenen und kaum gefahrenen, Anfang 90er Schlösser-Stahlrenner. Gemuffter 62er Rahmen mit Columbus Rohrsatz, 11-26 Kassette, Zahnkranz 52-39, 172,5er Kurbel, komplett Shimano 600er Gruppe (ausser Umwerfer, dieser ist ein 105er mit Anlöt), 3T Vorbau und Gipiemme Sattelstütze, Selle Italia trimatic Sattel, keine Rahmenschaltung sondern STI (Wäscheleine), 2x7 Gang Schaltung, 600er Naben und Mavic Felgen. Anlötteile für einen Flaschenhalter am Unterrohr, keine Ösen für Schutzbleche.
Der Schlösser hat ein paar Macken am Lack. (siehe Fotos) lässt sich mit einem Lackstift schnell beheben. Nach der Anschaffung des Rades wurde es wurde es eine Saison gefahren und stand bis zu diesem Sommer im Keller, die Mäntel sind null runtergegahren (Schwalbe Marathon in 25mm) jedoch vom viel rumstehen etwas rissig, sind daher eher Felgenschoner.
Das Rad ist von mir komplett gewartet, geölt, durchgecheckt (Naben, Schaltwerke, Shifter, Innenlager, Bremsen, Lenker uvm.) und zur Probe gefahren worden, das System fährt sich solide, im großen und ganzen top Zustand für einen 30 Jahre alten Stahlrenner. Gewicht knapp 11kg. Das Rad würde ich am liebsten behalten, leider ist mir der Rahmen einen Ticken zu groß und ich habe keinen Platz dafür.
Lege zum Bike noch einen roten Flaschenhalter, Klingel, eine Satteltasche mit Ersatzschlauch und die Flatpedals dazu.
Probefahren und Abholen in Bergisch Gladbach.
Preis: 350 VB oder Angebot
@derArmin ist das irgendwo belegt, das das Rad von Wrolich gefahren wurde? Ich finde den Preis mit dem Hintergrund günstig. Ich hab schon Räder gesehen, die bei EBay weggingen für deutlich mehr, weil irgendein Radprofi drauf gefahren sein soll in den 1970Jahren, was sich nimmer beweisen lässt.Dann trenne ich mich von meinem Gerolsteiner Wilier Teamrad aus der Saison 2002 von dem Österreicher Peter Wrolich.
Gekauft habe ich es in Herrenberg von einer jungen Frau, die es direkt von dem damaligen Teamchef Hans-Michael Holczer gekauft hat.
Ausgestattet im wesentlichen mit 10- fach Dura Ace. Laufräder Ultegra.
Es funktioniert alles einwandfrei, das Lenkerband sollte man neu machen.
Center bis Oberkante Oberrohr 51cm, Oberrohr 56cm.
Laut meiner Federwaage ziemlich genau 8kg.
Ich stelle mir €700 vor, zuzüglich €50 Versand oder am liebsten wäre mir natürlich Abholung in Rheinstetten zwischen KA und RA.
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Noch da.Shimano 5fach UG Freilauf, ISO/BSA.
14-24.
Schöner Zustand, schnurrt tiptop.
10 Euro und nur Abholung in Köln.
Ich springe dem @derArmin mal bei, auch wenn es Skeptikern vielleicht nicht zum hundertprozentigen Beweis taugt - ich habe auch eines aus der damaligen Mannschaft, meines wurde von Sebastian Lang gefahren. Und es ist mit Sicherheit echt, es ist vom Fahrer mal bestätigt worden (bei mir sind allerdings auch noch die Dura Ace Pro-Sachen mit den fetten - wenn auch nicht schönen - Dura Ace-Aufdrucken dran). Vielleicht hilft es, wenn Du die Rahmen vergleichst. Ich sehe da jetzt beim Armin-Rad nichts, was mich zweifeln ließe.
Wunderschönes Radl!Ich springe dem @derArmin mal bei, auch wenn es Skeptikern vielleicht nicht zum hundertprozentigen Beweis taugt - ich habe auch eines aus der damaligen Mannschaft, meines wurde von Sebastian Lang gefahren. Und es ist mit Sicherheit echt, der Verkäufer konnte es belegen (bei mir ist allerdings auch noch der Dura Ace Pro-Kros dran):
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Ich meine, ich hätte den @Fadenfischfan wegen der Gruppe - insbesondere der STI und der Kurbel, die mir noch fehlen - schon mal angeschrieben…
Ich hätte die DA-Gruppe eigentlich ja lieber ohne diesen Pro-Aufdruck.
Das gehört zur Geschichte des Rades.Ich hätte die DA-Gruppe eigentlich ja lieber ohne diesen Pro-Aufdruck.
Aber irgendwie reißt man sowas ja dann doch nicht auseinander...![]()
Ist eine Ultegra, so wie der LRS, insofern passt das schon.Nur hat jemand von dem Wrolich Rad schon die DA Kurbel stibitzt.
Ich glaube nicht, daß der Kollege mit der 105er Kurbel unterwegs war...
Ich habe es mal im Rahmen der Tretro in Sinsheim dem Holczer persönluch gezeigt und er hat mir die Authentizität des Rades bestätigt.
Bei beiden Rädern sieht es auf den Bildern so aus als ob die Namen der Fahrer unter dem Klarlack sind*. Das ist eigentlich immer ein guter Hinweis das es sich um einen Rahmen dieses Fahrers handelt.Ich springe dem @derArmin mal bei, auch wenn es Skeptikern vielleicht nicht zum hundertprozentigen Beweis taugt - ich habe auch eines aus der damaligen Mannschaft, meines wurde von Sebastian Lang gefahren. Und es ist mit Sicherheit echt, es ist vom Fahrer mal bestätigt worden (bei mir sind allerdings auch noch die Dura Ace Pro-Sachen mit den fetten - wenn auch nicht schönen - Dura Ace-Aufdrucken dran). Vielleicht hilft es, wenn Du die Rahmen vergleichst. Ich sehe da jetzt beim Armin-Rad nichts, was mich zweifeln ließe.
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