Freewheelin Franklin
Norta, uh uh uh, Norta by nordisch...
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hm, meth, lecker
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Habe ich neues Leben erschaffen?
Es sind Rost und Essigreste, durften jetzt ca. 2-3 Wochen weiter miteinander reagieren…
Campa mit Shield Logo !Entschuldigt die Unterbrechung...
Hat jemand einen Tipp, welche Hoods auf die Suntour Superbe CB 3200 Hebel passen?
Habe gerade welche von Dia Compe montiert und bin von der Passform nur semibegeistert
nee, Bier natürlich, BIER!Und kein Wasser oder Sonnenlicht!
Danke! Endlich mal ne Antwort, mit der man was anfangen kann.Campa mit Shield Logo !
Danke! Endlich mal ne Antwort, mit der man was anfangen kann.
Aber wieso Shield Logo? Gibt doch keine Unterschiede zum World Logo, oder?
Ich würde wohl den FD-7803 für 3-fach nehmen weil das innere Leitblech weiter nach unten geht.Kann ein Dura Ace FD 7800 Umwerfer auch eine 46/30 Kettenblattkombination schalten ? Der Umwerfer ist Dank Schelle in der Höhe verstellbar.
Der kann das locker, hier im MTB mit 36/20:Kann ein Dura Ace FD 7800 Umwerfer auch eine 46/30 Kettenblattkombination schalten ? Der Umwerfer ist Dank Schelle in der Höhe verstellbar.
Nabe und ITA-Gewinde?Das ist keine Bastel - sondern eine Verständnisfrage, passt hoffentlich dennoch hier her?
Zwei Fragen, genau genommen:
-) Campa HR Naben so rund um 1978 haben immer ITA - Gewinde?
-) Und falls ITA + EB 126mm + schön und bezahlbar + 32 Loch überhaupt zu bekommen ist - was spricht dagegen ein Hinterrad in 32 einzuspeichen? Gepäckfahrten (so um 20 Kilo) müßen machbar sein und selber Einer bringe ich auch ein paar Kilos auf die Waage...
Dank und Gruß aus dem Wein/4, André.
ITA Gewinde und Schraubkranz?Nabe und ITA-Gewinde?
Warum soll es 1978 keine Campa-Naben mit britischem oder französischem Gewinde gegeben haben?Das ist keine Bastel - sondern eine Verständnisfrage, passt hoffentlich dennoch hier her?
Zwei Fragen, genau genommen:
-) Campa HR Naben so rund um 1978 haben immer ITA - Gewinde?
-) Und falls ITA + EB 126mm + schön und bezahlbar + 32 Loch überhaupt zu bekommen ist - was spricht dagegen ein Hinterrad in 32 einzuspeichen? Gepäckfahrten (so um 20 Kilo) müßen machbar sein und selber Einer bringe ich auch ein paar Kilos auf die Waage...
Dank und Gruß aus dem Wein/4, André.
Also alle ITA -Gewinde haben die gleiche Grösse, wie das Gewinde am Innenlager?ITA Gewinde und Schraubkranz?
Wenn ich die Frage richtig verstanden habe: Ja, Du kannst, wenn Du eine Lagerschale vom Innenlager hast, diese auch in den Schraubkranz drehen.Also alle ITA -Gewinde haben die gleiche Grösse, wie das Gewinde am Innenlager?
Bin da jetzt kein Experte, aber -Guten Tag zusammen,
ich bräuchte bitte auch nochmal eure Expertise bezüglich eines Campa Tretlagers. Bei dem 1973er Gazelle Champion Mondial meiner Schwester habe ich nach dem damaligen Kauf das Tretlager ausgebaut, neu geschmiert und wieder zusammengesetzt. Danach wurden 2 Probefahrten meinerseits mit dem Rad unternommen und seitdem stand bzw. steht es warm und trocken im Wohnzimmer. Das Fett, welches ich verwendet habe, ist aus dem Automobilbereich und angeblich bis >100°C beständig. Vor ein paar Wochen bemerkte ich dann, dass unter dem Tretlager eine riesige Pfütze vorzufinden war. Ich habe das Rad nun angefangen zu zerlegen und festgestellt, dass es scheinbar eine Leckage auf beiden Tretlagerseiten gibt (siehe Bilder). Weiß hier jemand von euch zufällig Rat? Bei meinen anderen revidierten Tretlagern hatte ich diese Probleme bisher nicht.
Lieben Dank schon einmal vorab.
Wenn es unten aus dem Rahmen sifft, dann kenne ich das eigentlich nur von FluidFilm, wenn da jemand viel zu viel in den Rahmen gesprüht hat. Bei Wärme (aber eigentlich nicht bereits bei Zimmertemperatur) läuft das dann unten aus der Bohrung im Tretlagergehäuse.Bin da jetzt kein Experte, aber -
Kann ja nur am Fett liegen, mit dem irgendwas nicht stimmt. Das tretlager muss ja nicht 100 Prozent dicht sein, da sehe ich keinen Fehler in diesem sinn.
Vielleicht hat das Fett über die Zeit seine Viskosität (?) verloren…
Aber so oder so- sehr ungewöhnlich. Man würde ja eher erwarten, dass Fett klumpig oder verhärtet wird, anstatt flüssig…