Wenn nach der Reparatur das Loch dicht ist, dann kannst du den Schlauch bedenkenlos weiter nutzen.Wenn das Loch irgendwo gewesen wäre, hätte ich auch keine bedenken. Ich bin mir nur nicht sicher ob bei dem einen Schlauch die Wülste auch halten was sie sollten. Das Loch war halt auch entlang der Wulst (wie bei einer Naht, die nicht hält) und nicht irgendwie zufällig. Wie erwähnt, beim Flicken ist es jetzt dicht, was aber nicht heißt, dass da nächste Loch bei dem Schlauch nicht auch an der Wülst sein wird. Kann ja ein Montagsmodell sein.
Bei mir kommen die Löcher übrigens immer (wirklich fast ausnahmslos) an den Nähten rein. Vor dem Flicken muss natürlich der Gummi ordentlich aufgerauht werden, um die sauerstoffversprödete Oberfläche abzutragen, damit der Vulkanisierkleber hält. Dabei schleife ich auch an der Stelle die Naht glatt.