im Zitat kann ich den link nicht löschen
Du bist nicht nur schnell auf deinen Rädern unterwegs...…und einen EDV-Lehrgang für den @tommytulpe bitte
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Ist ein Kratzer, aber nicht so dick
Auch für QFE-Rad/Crosser oder Trekkingbike denkbar. Welchen Durchmesser hat die UW-Schelle?
M. E. die schönste LX-Gruppe, die je gebaut wurde. Auch die zugehörigen STI finde ich super und robust, genau wie die XT seinerzeit. Die hatte ich in den 90ern am MTB und bin immer noch begeistert.
Fahre die LX 9fach (mit Ultegra STIs) am Drecksrad. Funktioniert völlig unauffällig
Ein Campingplatzrad war in meiner Vorstellung und Erfahrung bis eben immer ein (MIFA)-Klapprad mit Stempelbremse, Rücktritt und ohne Schaltung, also ohne „Gruppe“...
Wer kann, der kannEin Campingplatzrad war in meiner Vorstellung und Erfahrung bis eben immer ein (MIFA)-Klapprad mit Stempelbremse, Rücktritt und ohne Schaltung, also ohne „Gruppe“...
Was habe ich denn unter ein Glockengetriebe zu verstehen? Oder hatte die auch so etwas wie die Duomatik?Ein Campingplatzrad war in meiner Vorstellung und Erfahrung bis eben immer ein (MIFA)-Klapprad mit Stempelbremse, Rücktritt und ohne Schaltung, also ohne „Gruppe“...
Das Klappi gab es mit Keiltretlager und Glockentretlager. Da hatte der Schreiber wohl wenig Ahnung
…jetzt kaufe doch bitte einer mal endlich das CENTAUR Schaltwerk, damit ich da nicht mehr drum herumschleichen muss.
Wie 𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 schon schrieb, meinen die das →Glockentretlager von Renak, hier im DDR-Fahrradwiki:
Glockentretlager kenne ich von sehr vielen ur-alt Radln. Waren höchst wertig gebaut und de facto unkaputtbar. Werkeln noch an etlichen meiner Radln. Mangels passender Abzieher nur noch recht ruppig zu öffnen (geht dennoch ganz gut) und auch der Zusammenbau ist nichts für Zartbesaitete, geht aber auch sehr gut.
