[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[einfachfabian]

Viner Comp Line - schöner Neoklassiker
100/130
Vollcarbongabel
RH 57 m-m
OR 57,5 m-m

Sehr schöner Zustand, wenig gefahren. Steuersatz in top Zustand kann bleiben; tretlager würde ich noch rausholen

200€ an Selbstabholer (31848 Bad Münder; nahe dem Steinhuder Meer ) Versand muss ich gucken wegen Karton

Im Forum gibt es ein paar Beiträge zu meinem aufbau inkl Gewichten, Bilder etc

Btw: der LRS aus dem Aufbau ist auch zu haben. Kommt ggf noch später online

120€ + versand.

 

[evisu]

Und dann kommste aus der Kurven und willst antreten und stehst schon auf dafür und dann? Wie gerissene Kette. Nee, lass mal.

Dafuer hatte Campa ja das Trasporto Catena System. Da wurde eine geschlossene und einsatzbereite Ersatzkette auf der Innenseite des Antriebs mitgefuehrt die ueber einen geteilten, separaten Freilauf getrennt von der Primaerkette war. Dafuer musste man zwar das kleine Kettenblatt und das grosse Ritzel opfern, aber Profis sind ja eh weder das eine noch das andere gefahren. Man konnte die Kette ueber jeweils einen zweiten Schalthebel links und rechts am Rahmen, unterhalb der normalen Schalthebelchen, dann von der inneren Ruheposition auf den Antrieb werfen. Man musste halt nur sichergehen dass die alte Kette auch komplett abgefallen war. Durchgesetzt hat sich das System leider nie, da man beide Schalthebelchen gleichzeitig betaetigen musste ... war halt im Peloton nicht gern gesehen.
Krass seltenes Teil heute.

 

[Bianchi-Hilde]

Dafuer hatte Campa ja das Trasporto Catena System. Da wurde eine geschlossene und einsatzbereite Ersatzkette auf der Innenseite des Antriebs mitgefuehrt die ueber einen geteilten, separaten Freilauf getrennt von der Primaerkette war. Dafuer musste man zwar das kleine Kettenblatt und das grosse Ritzel opfern, aber Profis sind ja eh weder das eine noch das andere gefahren. Man konnte die Kette ueber jeweils einen zweiten Schalthebel links und rechts am Rahmen, unterhalb der normalen Schalthebelchen, dann von der inneren Ruheposition auf den Antrieb werfen. Man musste halt nur sichergehen dass die alte Kette auch komplett abgefallen war. Durchgesetzt hat sich das System leider nie, da man beide Schalthebelchen gleichzeitig betaetigen musste ... war halt im Peloton nicht gern gesehen.
Krass seltenes Teil heute.

Noch nie gesehen, verarschst du uns/mich? Liest sich so.

 

[faliero]

Hat sich jemand ne Scheibe abgeschnitten.....

Für Stahlkurbeln!

Oder Record Kurbeln von 1958…sonst fällt der Deckel raus.

 

[evisu]

Noch nie gesehen, verarschst du uns/mich? Liest sich so.

Verarschen ist aber schon 'nen hartes Wort. Wollte nur meiner Kreativitaet ein Ventil verschaffen.

 

[Dachau Radler]

Da hilft auch Porta Catena à la Brügelmann:
Anhang anzeigen 1299914

und wo macht man das jetzt fest? Schutzblechöse?

 

[Thelonious]

und wo macht man das jetzt fest? Schutzblechöse?

Schraubt man ins Ausfallende. Vorher das Hinterrad ausbauen!

 

[JUR]

Verarschen ist aber schon 'nen hartes Wort. Wollte nur meiner Kreativitaet ein Ventil verschaffen.

Schade, ich war gerade dabei passendes Bildmaterial anzufertigen...

 

[Pirot]

Dafuer hatte Campa ja das Trasporto Catena System. Da wurde eine geschlossene und einsatzbereite Ersatzkette auf der Innenseite des Antriebs mitgefuehrt die ueber einen geteilten, separaten Freilauf getrennt von der Primaerkette war. Dafuer musste man zwar das kleine Kettenblatt und das grosse Ritzel opfern, aber Profis sind ja eh weder das eine noch das andere gefahren. Man konnte die Kette ueber jeweils einen zweiten Schalthebel links und rechts am Rahmen, unterhalb der normalen Schalthebelchen, dann von der inneren Ruheposition auf den Antrieb werfen. Man musste halt nur sichergehen dass die alte Kette auch komplett abgefallen war. Durchgesetzt hat sich das System leider nie, da man beide Schalthebelchen gleichzeitig betaetigen musste ... war halt im Peloton nicht gern gesehen.
Krass seltenes Teil heute.

Bitte mal genau so aufbauen.

 

[Bianchi-Hilde]

Schade, ich war gerade dabei passendes Bildmaterial anzufertigen...

Bin gespannt.

 

[BuddyBuda]

Hinterrad Schlauchreifenfelge Super Competition Champion 36h / Milremo 40/74 Hochflanschnabe mit originalen Maillard Schnellspanner, OHNESchraubzahnkranz, Einbaubreite 122mm, 15EUR















Kann den die Nabe auch gerne ausspeichen.

 

[BuddyBuda]

Campagnolo Athena Bremshebel, kleine Beschädigung an einem Hood, oben, ohne Schellen, 30EUR

 

[BuddyBuda]

Vorbau Profile Design 26mm, 22,2mm, 110mm, Stopfen/Abdecknupsie für die Vorbauschraube ist dabei, 10EUR






Shimano IG-51, 106 Glieder, kaum Laufleistung, 10EUR


Sattel, 5EUR

 

[BuddyBuda]

Modolo Anatomic shape tech / AE 2093, c-c 42cm a-a 44cm, 26mm, 10EUR

 

[BuddyBuda]

Rahmenset Wheeler 5100 toller Zustand! SR c-c 53cm c-t 58cm, OR c-c 56cm, BSA, EB 130mm, 27mm Klemmmaß, inkl. Steuersatz, Dura Ace Zuganschläge und Klemmschelle Sitzrohr, 79EUR

 

[BuddyBuda]

 

[heissporn]

Vittoria Speed
650C also 26 Zoll oder 571mm

Nur ein paar Ausfahrten gefahren. Keine 500km.
Wie neu.

Zusammen als Paar 30€ inkl Hermes

 

[heissporn]

Vittoria Corsa SL clincher

Sehr schnelle Reifen, waren sündhaft teuer.

Ca 700km gelaufen.

Zusammen 40€ inkl Hermes

 

[heissporn]

Splash Lenkerband
Kork
Celeste gelb

7€ inkl Briefversand und weg

 

[heissporn]

24k Speichen
23x 293mm
61x 295mm

Es Sind ca. 42 Originalnippel und die demolierten Verpackungen mit dabei.

Zusammen 50€ inkl Hermes