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Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)

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Re: Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)
Die Bundis mussten sich mit dem Kraka
begnügen
1280px-Faun_Pritsche_(Kraka)_pic1.jpeg
 
Zuletzt bearbeitet:
Jo. Lenkung mit dem VR dürfte für schnelle Überführungsfahrten auf Straßen und Feldwegen o.ä. gedacht sein, nehme ich an.
Es gibt viele schöne Fahrzeuge , aber das gezeigte hier in den letzten Beiträgen muss doch echt nicht sein , unpassend irgendwie 🤢
 
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Schade dass es keine geräumigen Kombis mehr gibt…
...die meisten Kombis sind doch heute vor allem wegen der idiotisch schrägen Heckscheibe nicht geräumig.
Mein Volvo V70 II ist schon noch geräumig, auch der V70 I und dessen Vorgänger 850, die 700er und 900er Serie sowie der 240 bzw. 245 sind geräumig!
images

Volvo-850-wagon-rear.jpg

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Volvo_940GL_rear_20090120.jpg

volvo-245-back.jpeg
 
...die meisten Kombis sind doch heute vor allem wegen der idiotisch schrägen Heckscheibe nicht geräumig.
Mein Volvo V70 II ist schon noch geräumig, auch der V70 I und dessen Vorgänger 850, die 700er und 900er Serie sowie der 240 bzw. 245 sind geräumig!
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Der 850er war geräumig, da passte nicht nur ein Renner kpl. rein, die Tage mußte ich einer Kundin helfen, sie bekam das reparierte 26" MTB nicht ohne Ausbau des VR in ihren Lifestyle Kombi.

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Genau, hier mein ex Combo CNG, leider ein Betriebsstoff, der von dem lieben Staat, gegenüber dem umweltunfreundlicheren LPG, nicht gefördert wurde.

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Hier eine ganz gute Übersicht zur steuerlichen Förderung von LPG und CNG im Vergleich:
https://www.bundestag.de/resource/b...91ce67d7ae203056f178/WD-5-007-21-pdf-data.pdf
Aktuell ist die Besteuerung von CNG im Vergleich zu LPG sogar noch geringer. Das Hauptproblem sehe ich eher darin, dass die Industrie nicht aus dem Käse gekommen ist, die H2 Versorgung flächendeckend anzubieten und aus der Nische herauszuführen.
 
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