Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)

[Nimmerklug]

Ich laß die ersten beiden C5 Versionen nicht madig machen. Da reden nur Leute schlecht drüber die nie einen gefahren haben. Üblicherweise sitzt man IM Auto und sieht das drumrum wenig. Ich hab wahrlich viel Zeit im C5 verbracht. In den Daimlern wurde man damals beim Einsteigen "geschächtet" der Kopf war auf Fensterbretthöhe. Im Citroen fluchtete alles weg, große Fenster, kaum Mittelkonsole, Bewegungsfreiheit ohne Ende, die beste Hydropneumatik aller Zeiten.

Ok, der sieht oll aus. Deinen Expertisen traue ich allerdings. Machen sie doch oft genug Appetit...

 

[sulka]

Ok, der sieht oll aus. Deinen Expertisen traue ich allerdings. Machen sie doch oft genug Appetit...

Die zwote Version sieht gefälliger und schnittiger aus. Verkaufte sich laut Citroen Händler wie geschnitten Brot. Citroen hatte einen Audi-Mann als Projektleiter angeworben. Der wußte was der Durchschnittsposer wollte und platzierte endlich wieder Federbeine in die Ladefläche, ne fette Mittelkonsole mit genau definiertem Fußraum und die Räder hingen endlich wieder an der Außenkante der Kotflügel.
Was Citroen scheinbar nicht wußte, daß wenigestens ein Handwerksbetrieb in Ingolstadt keine Aufträge von Audi-Ingenieuren megr annahm ....

 

[Winston98]

Gestern im TV:

„Ronin“ (1998) mit RdNiro und JReno

Jede Menge Auto-Verfolgungsjagden in Südfrankreich und Paris!

Citroën XM, Peugeot 406, Audi A8 (D11), 5er BMW (E34), Mercedes S-Klasse (W116) satt!

 

[FSD]

Die zwote Version sieht gefälliger und schnittiger aus. Verkaufte sich laut Citroen Händler wie geschnitten Brot. Citroen hatte einen Audi-Mann als Projektleiter angeworben. Der wußte was der Durchschnittsposer wollte und platzierte endlich wieder Federbeine in die Ladefläche, ne fette Mittelkonsole mit genau definiertem Fußraum und die Räder hingen endlich wieder an der Außenkante der Kotflügel.
Was Citroen scheinbar nicht wußte, daß wenigestens ein Handwerksbetrieb in Ingolstadt keine Aufträge von Audi-Ingenieuren megr annahm ....

Ja da gefällt mir der Kombi auch nochmal besser.

 

[oposum]

Audi a2 colour.storm

 

[xbiff]

Ja da gefällt mir der Kombi auch nochmal besser.

Anhang anzeigen 1252244

Den fuhr mein Cousin lange. Formidables Gefährt, aus meiner Sicht. Auf einem Englandtrip vollbeladen mit Gepäck, Gebäck und 4 Personen liefen da nur knapp 5L/100km durch!

 

[xbiff]

Audi a2 colour.storm

Am Freitag ging mir ein A2 durch die Lappen. Hätte im Strahl k**tzen können. Erste Hand, lückenloses Scheckheft bei VW/AUDI, nur 130tsd km und außergewöhnlich guter Pflegezustand.
Ich hab einfach zu lange mit meiner Frau drüber gesprochen....

 

[oposum]

Am Freitag ging mir ein A2 durch die Lappen. Hätte im Strahl k**tzen können. Erste Hand, lückenloses Scheckheft bei VW/AUDI, nur 130tsd km und außergewöhnlich guter Pflegezustand.
Ich hab einfach zu lange mit meiner Frau drüber gesprochen....

Finde dies colour.storm + Schiebedach + Alus wertet den A2 enorm auf

 

[Nimmerklug]

Farbsturm, weil er nicht rentnerbeige sonder Sturm-und-Drang-knallrot ist?

 

[xbiff]

Farbsturm, weil er nicht rentnerbeige sonder Sturm-und-Drang-knallrot ist?

Ich glaub, dass 98% der Dinger in Silber vom Band liefen.
























...und ich suche ausgerechnet einen in rauchblau.

 

[xbiff]

Finde dies colour.storm + Schiebedach + Alus wertet den A2 enorm auf

Die Alus stehen dem Ding echt gut. Auf die Variante Farbsturm mit Reinregendachluke verzichte ich sehr gerne.

 

[Nimmerklug]

Ich glaub, dass 98% der Dinger in Silber vom Band liefen.
























...und ich suche ausgerechnet einen in rauchblau.

Gut, dann ist silber das neue beige

 

[fightfooter]

Die zwote Version sieht gefälliger und schnittiger aus. Verkaufte sich laut Citroen Händler wie geschnitten Brot. Citroen hatte einen Audi-Mann als Projektleiter angeworben. Der wußte was der Durchschnittsposer wollte und platzierte endlich wieder Federbeine in die Ladefläche, ne fette Mittelkonsole mit genau definiertem Fußraum und die Räder hingen endlich wieder an der Außenkante der Kotflügel.
Was Citroen scheinbar nicht wußte, daß wenigestens ein Handwerksbetrieb in Ingolstadt keine Aufträge von Audi-Ingenieuren megr annahm ....

Meinst du den hier? Gute Geschichte!

 

[Oude Baas]

 

[Oude Baas]

 

[xbiff]

...aber schöner und schneller läuft er tatsächlich mit den Basis-Langspielplatten und so ein 165/65 kostet nicht mehr wie ein guter Rennradreifen...

Trennscheiben sind aber hässlich. Da kann die Fuhre so gut rollen wie sie will! Und für schnell hab ich ja meinen Schweden!

 

[Steff_N]

Trennscheiben

Du weißt nicht was Trennscheiben sind! Mein Polo hatte damals 135er Reifen.

 

[xbiff]

Du weißt nicht was Trennscheiben sind! Mein Polo hatte damals 135er Reifen.

Doch, weiß ich ganz genau! Ich hatte 2 Polo 86c Kindersarg-Transporter, die mit solchen Dingern bestückt waren! Die bekamen dann aber sehr schnell 185/60er auf Stahlfelgen vom GTI.

 

[FSD]

Trennscheiben sind aber hässlich. Da kann die Fuhre so gut rollen wie sie will! Und für schnell hab ich ja meinen Schweden!

Abba nich beschweren wenn es dann kein 3 Liter Auto mehr ist .

 

[xbiff]

Abba nich beschweren wenn es dann kein 3 Liter Auto mehr ist .

Keine Angst! Da sollte man immer schön realistisch bleiben!