Rahmenset Peugeot PR10 aus 1976/1977 3-Hauptrohre Reynold 531 SR c-c 56cm, c-t 57 (oberster Punkt der Muffe 58cm) BSA, 26mm, EB 120mm, schöner Zustand, grob gereinigt, Chrom ist nicht poliert, 79EUR
.Bist du so weit nördlich, dass es jetzt schon gar nicht mehr hell wird?
Wow, ne komplette 600?
Da kann man nicht nur ein Schlechtwetterrad draus machen! Sehr schön aufgebaut wird das gerade bei Dynamo Cycle Repairs angeboten ... für 630€Fairer Preis, daraus kann man wunderbar ein Schlechtwetterrad, oder gar einen Crosser bauen, gab ja schon Weltmeister im Querfeldein mit Mafac Mittelzugbremsen
Joo, aber nur in azurblau.....auch wenn die Angelshopler das nicht verstehen,
Noch da und immer noch für 30 Euronen im Set, zwei nosige FD-1050 mit und ohne Schelle und zwei leere Kartons für die Sammlung ;-)
Aber Schlechtwetterrad heißt doch nicht, daß es häßlich aussehen soll oder mit alten verschlissenen Teilen aufgebaut wird. Bei mir wäre das ein Rad, was mir gefällt und das ich mit Schutzblechen auch bei Regen o.ä. fahren kann...
Stimmt ja. Ich habe 15 Jahre in Sheffield gelebt. Da gab's keine Schlechtwetterräder ... die hießen da einfach nur Räder.
Ich schau später noch mal unter die Tretlagermuffe. Ich meine die beiden ersten Zahlen sind 80 oder 81 oder 84Bj frühe 80er, oder warum muss da die Jubi Gruppe dran
(mein Hirn
) Ein X ist def. auch eingeschlagen. Was bedeutet es?
Ey, deine Bilder sind bis zur Unkenntlichkeit verkleinert!Record Carbon Compactkurbel
175mm, 50/34. Kettenblätter gebraucht, aber noch in gutem Zustand. Klarlackkratzer sehen auf den Photos deutlich schlimmer aus, als in Echt, man sieht sie durch das Kunstlicht extrem.
200,-
BILDER: https://postimg.cc/gallery/nzPSG64
(Keine Ahnung wieso, aber das Forum verkleinert die bis zu Unkenntlichkeit)
Schlechtwetterrad is ja ne Forumsblüte
Sieht irgendwie so aus, als würdest du die thumbnails einfügenRecord Carbon Compactkurbel
175mm, 50/34. Kettenblätter gebraucht, aber noch in gutem Zustand. Klarlackkratzer sehen auf den Photos deutlich schlimmer aus, als in Echt, man sieht sie durch das Kunstlicht extrem.
200,-
BILDER: https://postimg.cc/gallery/nzPSG64
(Keine Ahnung wieso, aber das Forum verkleinert die bis zu Unkenntlichkeit)
Man will die Formunsliebhaber von Stahl und Alu nicht mit hochaufgelösten Bildern schwarzen Kunststoffs schockieren!
Du hast recht...
Ach, solang ein Vierkant dran ist. Außerdem eine Option auf Compact für 9/10-fach Antriebe, die ansonsten klassisch gehalten sind. In Verbindung mit Carbon Schaltwerk und Ergos geht's schon...Man will die Formunsliebhaber von Stahl und Alu nicht mit hochaufgelösten Bildern schwarzen Kunststoffs schockieren!
ja, du hast Recht, z.B. die 1 gen. Record Carbon Kurbel ist optisch schlicht und klassisch - gefällt...
nein sind sie nicht ich hatte die ja auch mal gegengewogen fürs colnago, aber viel schwerer sind sie auch nicht. und du ihrst M5 ist alu M4 stahlDie M5er Stahl-Einstellschrauben sind so bleischwer, dazu kommen Messing-Gewindeeinsätze, in denen blanke Alu-Einstellschrauben in nullkommanix festgammeln. Bei den Alu-Gegenhaltern sind die Einstellschrauben mit M4er Gewinde, unter dem Strich sind die womöglich gleich schwer.
