[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

[grumpy0ldman]

... dann aber die silbernen

Hängt etwas von der Rahmenfarbe ab. Die gab's in Blau, Rot, Schwarz und Gold und manch einer meint auch in Grün. Und @ols69 ja die alten Griffe und Bremskörper.

Ich bin die ein halbes Leben lang gefahren, erst weil ich mir die Pros und Master nicht leisten konnte, dann weil die einfach gut waren und mir der Einstellkomfort der teureren Modelle nichts mehr gebracht hat. Okay, die gesinterten Beläge sind der schnellst mögliche Tod der dunklen Bremsflanke, aber ich fand die immer akkurat bei dem was Bremsen so machen sollen, bremsen.

 

[grumpy0ldman]

Ich könnte mich aber auch mit anderen, zeitlich passenden Bremsen anfreunden, evtl. Modolo, Univeral o.ä.

Modolo ja. Universal, biste bekloppt? Die waren Anfang der 80er so scheiße wie Weinmann.
Die einzige Weinmann aus der Zeit die was taugt ist die Carerra 400, Und die einzige Universal die AER und die kamen? Na? Beide von DiaCompe. Also nimmst besser gleich das Original.

Das mein ich übrigens Ernst, ich halte es für durchaus legitim am Italo-Renner gute Bremsen aus Fernost zu verbauen. DIA-COMPE 'GRAN COMPE NGC 400' wäre mein Vorschlag. Die hat alles was der Klassikfan liebt. Schöne Form, guter Preis, schwer zu bekommen. Und es gibt sie in lang und kurz. Und es muss ja auch gründe geben, warum Suntour Superbe, Edco Competion und Weinmann Carrera das selbe Modell in ihre Gruppen integriert haben.

 

[ad-mh]

Die Einfädelhilfen aus Draht rosten bei Modolo ganz gern. Sonst schöne und gute Bremsen.

 

[grumpy0ldman]

Danke für den Input !! Ich dachte immer, die Universal wären gute gewesen....wieder was gelernt.

In den 60er schon, in den 80er Jahren - äh ne

 

[Flat Eric]

Modolo ja. Universal, biste bekloppt? Die waren Anfang der 80er so scheiße wie Weinmann.
Die einzige Weinmann aus der Zeit die was taugt ist die Carerra 400, Und die einzige Universal die AER und die kamen? Na? Beide von DiaCompe. Also nimmst besser gleich das Original.

Das mein ich übrigens Ernst, ich halte es für durchaus legitim am Italo-Renner gute Bremsen aus Fernost zu verbauen. DIA-COMPE 'GRAN COMPE NGC 400' wäre mein Vorschlag. Die hat alles was der Klassikfan liebt. Schöne Form, guter Preis, schwer zu bekommen. Und es gibt sie in lang und kurz. Und es muss ja auch gründe geben, warum Suntour Superbe, Edco Competion und Weinmann Carrera das selbe Modell in ihre Gruppen integriert haben.

Also das stimmt so nicht , die Typen 405 / 605 und Prestige bremsen einwandfrei , die 605 wurden sogar an Topmaschinen aus Frankreich in Serie angetackert ( Motobecane z.B. ) .

 

[colner77]

die hätte ich cool gefunden....

https://www.velovilles.com/fahrradteile/bremsen/Mod-77-oxid-2.html

Hatte ich mal am Colnago, bremsen super und sind schick.

 

[Helmholtz]

Suche die Teile 2004, 2006 und 2013 für eine Campy SR V2 Bremse. Vielleicht hat einer ja noch einen Ersatzteilspender. Ich denke Victory müsste auch passen.

Danke ;-)

 

[vintage bikes by b]

Suche die Teile 2004, 2006 und 2013 für eine Campy SR V2 Bremse. Vielleicht hat einer ja noch einen Ersatzteilspender. Ich denke Victory müsste auch passen.

Danke ;-)

Ich habe Anfang des Jahres mal von @ols69 dieses Teil gekauft. Er hatte da noch ein zweites von. Frag da mal nach.

 

[petbo]

Modolo ja. Universal, biste bekloppt? Die waren Anfang der 80er so scheiße wie Weinmann.
Die einzige Weinmann aus der Zeit die was taugt ist die Carerra 400, Und die einzige Universal die AER und die kamen? Na? Beide von DiaCompe. Also nimmst besser gleich das Original.

Ja wenn's der KdM-Papst sagt...

Also ich hab Universal am Vicini und bei mir bremsen sie prima.

Für die Eroica jedenfalls hat's gereicht:

 

[Fadenfischfan]

Ja wenn's der KdM-Papst sagt...

Also ich hab Universal am Vicini und bei mir bremsen sie prima.
Anhang anzeigen 1010162

Für die Eroica jedenfalls hat's gereicht:

Anhang anzeigen 1010163
Anhang anzeigen 1010164

Magst Du das ganze Rad mal zeigen? Das sieht toll aus, was man da sieht. Ist das cromovelato?

 

[ols69]

Ich habe Anfang des Jahres mal von @ols69 dieses Teil gekauft. Er hatte da noch ein zweites von. Frag da mal nach.

Ich kann heute abend ja mal gucken ....

 

[Seblog]

Ja wenn's der KdM-Papst sagt...

Also ich hab Universal am Vicini und bei mir bremsen sie prima.
Anhang anzeigen 1010162

Für die Eroica jedenfalls hat's gereicht:

Anhang anzeigen 1010163
Anhang anzeigen 1010164

Wieso fährst Du die mit offener Schnellentspannung? Hält die geschlossen nicht?

 

[Vintage-Racer]

Modolo ja. Universal, biste bekloppt? Die waren Anfang der 80er so scheiße wie Weinmann.
(...)

...nanana!
Ich habe an meinem 79er Motobecane C5 die 605er von Weinmann; mit den entsprechenden Koolstop-Belägen verzögern die tadellos und bauen so klar definiert gute Bremsleistung auf, dass ich da absolut vertraue.

 

[grumpy0ldman]

Okay, okay, bremst doch wann und womit ihr wollt.

 

[aledran]

Hab nur eine alte Shimano Unterrohrschelle. Die passt leider nicht. Die Aufnahme für die Schalthebeladapter ist rund, müsste aber eckig sein. Das Eckige passt also nicht übers Runde.

Vielleicht hätte ich eine passende UR-Schelle für SIS Hebel abzugeben. Es fehlt aber dann doch immer noch das Widerlager für die Schalthülle!

 

[petbo]

Magst Du das ganze Rad mal zeigen? Das sieht toll aus, was man da sieht. Ist das cromovelato?

Wieso fährst Du die mit offener Schnellentspannung? Hält die geschlossen nicht?

Ist geschlossen, noch geschlossener geht's nicht

 

[byf]

Vielleicht hätte ich eine passende UR-Schelle für SIS Hebel abzugeben. Es fehlt aber dann doch immer noch das Widerlager für die Schalthülle!

Guter Einwand, dann müßte der Reduzierring so lang sein daß man noch eine Zuganschlagschelle fürs UR drunter geklemmt bekommt.

 

[Sonne_Wolken]

Vielleicht hätte ich eine passende UR-Schelle für SIS Hebel abzugeben. Es fehlt aber dann doch immer noch das Widerlager für die Schalthülle!

Danke für den Hinweis. Das hatte ich völlig übersehen.

 

[Seblog]

Anhang anzeigen 1010213
Anhang anzeigen 1010214
Anhang anzeigen 1010215
Anhang anzeigen 1010216

Ist geschlossen, noch geschlossener geht's nicht

Komisch bei der Hebelstellung, aber jetzt wo Du es bestätigst hab ich es auch gecheckt … so ähnlich wie bei Modolo.

 

[Sonne_Wolken]

Guter Einwand, dann müßte der Reduzierring so lang sein daß man noch eine Zuganschlagschelle fürs UR drunter geklemmt bekommt.

Dann wirds wirklich langsam unschön. Glaube das ist keine Lösung die mir an dem Rickert gefällt.