G
Gelöschtes Mitglied 93489
Hm. Ich schau mal ob ich ein paar Videos zum Kurbelausbau finde und schaue ob ich mir das alleine zutraue.
Die alten habe ich leider nicht...
Die alten habe ich leider nicht...
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koga miyata gents racer s .
hans-albers
rollin rollin rollin
steuersatz ( da wo der vorbau für den lenker reinkommt)
kann man auch lösen indem man "nur " die kontermutter oben abschraubt
(bz.zwei)
dann kann man die gabel schon rausziehen und alle kugelbahnen reinigen und fetten.
(fettpackungen an steuersatz, bremszangen, alle gewinde)
tretlager würde ich erstmal nicht aufmachen bzw. nur wenn es schleift und
dann auch nur mit professionellem werkzeug.
als verlängerung um die pedale abzuschrauben,
eignet sich auch manchmal ein rohr, welches dann auf den maulschlüssel gesteckt wird,
um einen höheren hebel zu haben.
(fett dann auch wieder aufs pedalgewinde)
bei allem schrauben bitte nicht mit brachialer gewalt,
ansonsten erstmal putzen mit lappen und etwas spüli, dann ölen /fetten.
zum polieren gibt es verschiedene mittel (zb.autosol, elsterglanz)
zum konservieren am rahmen gerne sprühwachs oder auch leinöl.
für chrom feine stahlwolle oder schleifpapier mit hoher körnung.
kann man auch lösen indem man "nur " die kontermutter oben abschraubt
(bz.zwei)
dann kann man die gabel schon rausziehen und alle kugelbahnen reinigen und fetten.
(fettpackungen an steuersatz, bremszangen, alle gewinde)
tretlager würde ich erstmal nicht aufmachen bzw. nur wenn es schleift und
dann auch nur mit professionellem werkzeug.
als verlängerung um die pedale abzuschrauben,
eignet sich auch manchmal ein rohr, welches dann auf den maulschlüssel gesteckt wird,
um einen höheren hebel zu haben.
(fett dann auch wieder aufs pedalgewinde)
bei allem schrauben bitte nicht mit brachialer gewalt,
ansonsten erstmal putzen mit lappen und etwas spüli, dann ölen /fetten.
zum polieren gibt es verschiedene mittel (zb.autosol, elsterglanz)
zum konservieren am rahmen gerne sprühwachs oder auch leinöl.
für chrom feine stahlwolle oder schleifpapier mit hoher körnung.
Zuletzt bearbeitet:
hans-albers
rollin rollin rollin
kannst ja mal eine nahaufnahme machen von bremsaufnahme
vorne/hinten steg.
evtl. meldet sich ja auch noch ein kogha spezi.
biciclo
Aktives Mitglied
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Auch wenn das hier etwas verpönt ist, halte ich eine Investition von ca. EUR 30,00 in einen Fahrradwerkzeugkoffer für lohnend. Damit hättest Du bereits Schlüssel für den Steuersatz und das Innenlager sowie Pedalschlüssel, Kurbelabzieher, Stirnlochschlüssel etc. Die Werkzeuge sind bei günstigen Koffern nicht hochwertig und auch nicht geeignet, jahrelang im Einsatz zu sein (bspw. ist das Material oft relativ weich), jedoch halte ich so einen Koffer für eine gute Investition, die auch verhindert mit der Rohrzange o.ä. den Lagern beizurücken. Die Werkzeuge kann man im Laufe des Schrauberlebens durch bessere ersetzen.
Bspw. so etwas: <https://www.ebay.de/itm/Werkzeugtas...zeug-Bike-Tool-Set-Box-Reparatur/172681116898>
(Ich bin nicht der Verkäufer und auch nicht verwandt oder verschwägert)
Sofern Du planst, weitere Räder aufzubauen, kannst Du natürlich auch hochwertigere Koffer kaufen oder evtl. gibt es in Deiner Stadt eine Selbsthilfewerkstatt, wo Du unter Anleitung schrauben und die Werkzeuge nutzen kannst.
Bspw. so etwas: <https://www.ebay.de/itm/Werkzeugtas...zeug-Bike-Tool-Set-Box-Reparatur/172681116898>
(Ich bin nicht der Verkäufer und auch nicht verwandt oder verschwägert)
Sofern Du planst, weitere Räder aufzubauen, kannst Du natürlich auch hochwertigere Koffer kaufen oder evtl. gibt es in Deiner Stadt eine Selbsthilfewerkstatt, wo Du unter Anleitung schrauben und die Werkzeuge nutzen kannst.
Deine Arabesque-Kurbeln haben doch einen integrierten Anbieter, da ist der Ausbau doch kein Problem - mit einem hinreichend langen Inbusschlüssel.
biciclo
Aktives Mitglied
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Ja, das ist auch eine (schönere) Möglichkeit. Ich wollte nur auf die Köfferchen hinweisen, weil man dann alles beisammen hätte und nicht zur Rohrzange greifen muß. Zudem setzt der Kauf gebrauchten Werkzeuges voraus, daß man weiß, wonach man sucht.
Aber es geht natürlich nichts über gutes Werkzeug.
Da waren doch vorher Dura Ace Bremsen drann BR-7700 glaube ich, mit ""Vollauszug"", also Bremsschuhe am unteren Ende der Einstellmöglichkeiten.
Wahrscheinlich hat es grad so funktioniert. Die Gabel hinten sieht mir nach aufgebohrt aus (sieht man auf einem der Bilder), damit die Bremsen montiert werden konnten mit Inbus. Wahrscheinlich braucht er 47-57 mm. Müsste man vor Ort sehen ob die 39-49 noch grad sauber gepasst haben oder die Bremsgummi irgendwie schmaler geschnitten wurden damit sie nicht am Reifen schleifen. Auf dem Bild stehen sie schief.
Die RX100 (gabs auch in 47-57) sind eine gute Alternative oder Ultegras BR-6500 wenn man gute Bremsen will, optisch sind die recht klein und stören nicht (finde ich) oder man nimmt nur für vorne eine Bremse
Gut funktionieren und optisch ansprechend finde ich die Tektro R539, damit bremse ich an meinem Singelspeed selbst gerne!
Du hast Schalthebel am Singlespeed?
Ja - die Hebel sehen besser aus als die nackten Anlötdingsbums.
Felixvh
make cycling punk again
Weiß nicht, ob dir das optisch zusagt, aber von Problem Solvers gibt es eine dafür angedachte Lösung. Falls du bei Schalthebeln bleibst, dient das eben nur der allgemeinen Information aller hier
https://www.singlespeedshop.com/Sin...lem-Solvers-Downtube-Shifter-Boss-Covers.html
hans-albers
rollin rollin rollin
G
Gelöschtes Mitglied 93489
Reinige ich den Steuersatz auch mit Wasser und Allzweckreiniger?
Was für Fettpackungen muss ich da besorgen und wie anwenden?
Wenn das mit den Tretlagern zu kompliziert ist, könnte ich den Rahmen auch zu einem Fahrradgeschäft bringen und die das machen lassen. Ich denke, wenn ich es schon neu aufbaue, dann möchte ich lieber gleich alles machen.
Das verstehe ich nicht ganz. Ein Pedal habe ich bereits abbekommen. Das andere sitzt noch relativ fest.
Was haltet ihr von diesen Pedalen?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...d-pedale-kyokuto-top-run/1033785290-217-16302
Das müssten soweit ich es herausfinden konnte die Originalen sein. Sind die für meine Zwecke gut und brauche ich für die dann Reflektoren um im Straßenverkehr fahren zu können?
Olddutsch
Aktives Mitglied
Mit Wasser u Allzweckreiniger wirst du das alte Fett nicht wegbekommen,entweder Petroleum ( wiederverwendbar aus dem Bauma, nicht das LAMPENÖL ) oder Bremsenreiniger aber teuer
Kugellagerfett aus der Tube 250 ml gibts auch im Bauma,Fettmenge am Lager ,so das alles benetzt is
Kugellagerfett aus der Tube 250 ml gibts auch im Bauma,Fettmenge am Lager ,so das alles benetzt is
Olddutsch
Aktives Mitglied
derArmin
Freund der leisen Fortbewegung
Wenn du das eine Pedal links herum rausgedreht hast, dann geht das andere Pedal rechts herum raus.
Weil das eine Links - und das andere Rechtsgewinde hat.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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