toddio
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Darum geht es doch die ganze Zeit! Der Gegenhalter kann nicht senkrecht unter dem Vorbau stehen, weil er dann die Zughülle abknickt
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Reiseräder klassischer Bauart, Info Sammelthread
- Ersteller Ivo
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Darum geht es doch die ganze Zeit! Der Gegenhalter kann nicht senkrecht unter dem Vorbau stehen, weil er dann die Zughülle abknickt
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mtb news forum .
Kellerman70
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Rischtisch
Kellerman70
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Er hat sich aus gesundheitlichen Gründen aus dem Rahmenbau zurückgezogen.
Kellerman70
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Das heißt, ich muss da rüberfliegen wenn ich das kaufen will ??
toddio
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Hab dir ne PN geschrieben
Zuletzt bearbeitet:
Nimmerklug
Flâneur
Psst... Es gibt da jetzt dieses Internetz... Lass Dir das mal von Deinen Enkeln erklären...
Olddutsch
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sowas sollte für ne Maschinenbaubude kein problem sein sowas zu fertigen
oder jemand der ne Deckel Tischfräse hat
oder jemand der ne Deckel Tischfräse hat
toddio
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So einfach ist das leider nicht immer. meine Teile hätte ich so nicht bekommen...
Nimmerklug
Flâneur
Das ist dann schon was exklusives...
Mal ab davon: Was machen diese Doppelrollendinger so toll?
toddio
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Street Credibility - reine Liebhaberei, nix weiter.
HeikoS69
Plattsnacker
Hat es den Gegenhalter dahin gezogen beim Bremsen, weil der am Gabelschaft nicht richtig fest ist oder ist der extra schief montiert wegen der Kabelführung oder gar extra schief gelötet (kann ich nicht erkennen)?
Für den zweiten Fall: einfach gerade montieren
Die paar Grad extra Kurven des Zuges wirst beim Bremsen garantiert nicht merken. Für den dritten Fall: gerade verlöten lassen und gerade montieren.
Für den ersten Fall: weiß ich auch nicht.
Der Gegenhalter ist auf jeden Fall zu schade um ihn durch was anderes zu ersetzen.
BTW: schönes Rad,was man da sieht. Mit TA Pedalen
HeikoS69
Plattsnacker
Technisch gesehen gar nichts.
Ich halte ja schon die einrollige Version für überflüssig.
Ich meine, dass zumindest bei einer kräftigen Bremsung sich im Zweifel die Felge so weit zur Seite bewegt, dass auf beiden Seiten der gleiche Druck auf den Belägen liegt, ohne dass irgendwas Schaden nimmt.
Und mit einer Rolle nimmt man sich die Möglichkeit, eine leicht schleifende Bremse mittels Versetzen des Halters (vorübergehend) zu justieren.
So ein Doppelrollendingens wäre für mich persönlich dann auch ein freundlich gemeinter Scherz auf Kosten von Rene Herse, der diese Dinger mit einer Rolle wohl erfunden hat (?). Insofern würde ich mir ein innerliches Lächeln nicht verkneifen können, wenn das dann einer ernst nimmt. Dass nun gerade Du das als erstes sein musst ...
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Zuletzt bearbeitet:
faulpelz
Aktives Mitglied
Heiko hat es schon geschrieben: Gegenhalter lotrecht unter dem Vorbau montieren, die Bremszughülle kann das locker ab => Alles Gut!Rischtisch
Ps.: Ich habe noch einen unlackierten (Edelstahl)Vorbau mit Bremszugführung durch den Vorbau von Horst irgendwo im Keller liegen. Bei Interesse pn
MfG
Kellerman70
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Also der Gegenhalter ist nicht schief gelötet, den habe ich versetzt, damit der Bremszug eben nicht so einen Knick macht. Eleganter ist es gerade runter durch den Vorbau, nur habe ich damals nicht dran gedachtHat es den Gegenhalter dahin gezogen beim Bremsen, weil der am Gabelschaft nicht richtig fest ist oder ist der extra schief montiert wegen der Kabelführung oder gar extra schief gelötet (kann ich nicht erkennen)?
Für den zweiten Fall: einfach gerade montieren
Für den dritten Fall: gerade verlöten lassen und gerade montieren.
Für den ersten Fall: weiß ich auch nicht.
Der Gegenhalter ist auf jeden Fall zu schade um ihn durch was anderes zu ersetzen.
BTW: schönes Rad,was man da sieht. Mit TA Pedalen
HeikoS69
Plattsnacker
Stimmt eleganter wäre das.Also der Gegenhalter ist nicht schief gelötet, den habe ich versetzt, damit der Bremszug eben nicht so einen Knick macht. Eleganter ist es gerade runter durch den Vorbau, nur habe ich damals nicht dran gedacht
Aber wenn Dich das so stört (was ich ehrlicherweise sogar nachvollziehen kann), würde ich eher auf Aerohebel umschwenken, als auf den handgefertigten Gegenhalter zu verzichten oder den ebensolchen Vorbau zu verändern oder auszutauschen. Bei der Zugführung von Aerohebeln würde da nix im Wege sein.
Dia Compe GC07H finde ich selber ganz nett, auch mit braunen Hoods zu kriegen.
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HeikoS69
Plattsnacker
Ein Decaleur mit (Druckluft?)Schnellkupplungen.
http://www.northercycles.com/shop/cd6dwww054s4hjfdhm7q6v764wmzm8
Eher was zum Nachbauen als zum bestellen. Ich hatte mal nachgefragt, was das genau für Kupplungen seien. Haben die leider für sich behalten.
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Eher was zum Nachbauen als zum bestellen. Ich hatte mal nachgefragt, was das genau für Kupplungen seien. Haben die leider für sich behalten.
Ein Decaleur mit (Druckluft?)Schnellkupplungen.
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Eher was zum Nachbauen als zum bestellen. Ich hatte mal nachgefragt, was das genau für Kupplungen seien. Haben die leider für sich behalten.
Ein paar von den anderen Bildern angesehen und festgestellt dass da irgendwas wie AMFLO draufsteht. Das ist eine Marke von Plews & Edelmann:
https://www.plews-edelmann.com/couplers-and-plugs/
Hierzulande wohl leichter durch hiesiges Druckluftzubehör zu ersetzen. Gerade mal geschaut weil er was von Edelstahl schrieb - Messing vernickelt <10€, Edelstahl 100€+
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
