Woran schraubt ihr gerade?

[xbiff]

Hab ich bei Amazon bestellt. Knapp 11€ für zwei Paar inkl Versand

Ich hab sie eben bei einer Art chin. Amazon geordert. 13.-$ für 2 Satz. Sollen angeblich innerhalb von 10 Tagen da sein.
Letzte Woche habe ich mir in Hong Kong Rahmentasche und Backrack bestellt. Laut Sendungsverfolgung kommt der Kram heute Nachmittag in Frankfurt an. Bin mal gespannt, wie lange der Zoll dann braucht bis es weitergeht!

 

[DaRav]

Letztes Jahr auf der Börse in Gent landet ua eine schwarzes SunTour Cyclone GT Schaltwerk in meiner Einkaufstasche. Es war verdreckt, die Röllchen abgefahren und der Arm hatte null Spannung, aber laut Preisschild sollte es nur 2 € kosten, weil defekt

Leider gibts kein ordentliche Bild vom Kaufzustand - hier ist es ganz links zu sehen.


Heute alles auseinander gebaut und schnell das Hauptproblem erkannt: Die Feder war gebrochen. Also eine Ersatzfelder aus einem der Spender-Cyclone-SWe aus der Kiste gekramt, noch zwei passende Röllchen dazu und alles ordentlich sauber gemacht.


Alles leicht gefettet wieder zusammen und oh Wunder... es funktioniert wieder


Bin gespannt wie es sich mit dem 34er UG Ritzel verträgt, dass ich vor 2 Wochen von @CrMn geschickt gekommen habe

 

[Bonanzero]

Die sapim laser haben einen längeren verjüngten mittelteil und sparen noch ein fitzelchen gewicht.
Ich meine auch, die zugfestigkeit wäre höher angegebenen.
Nimmst du alunippel?

Gefühlt brauchen die laser eine hohe spannung, damit das lr steht.
Meine recht weiche Super champion gentleman brauchten viel geduld, bis sie sauber schlagfrei liefen.
Bei 28 L hätte ich die sorge, dass eine weiche felge zu einer feinen welle wird....
Mit dem alten zeug in "wenig loch" hab ich aber keine erfahrung!

Kommt drauf an. Ich hab die Speichen von SES Sandmann, die längen sie wohl selber vom Rohling ab und machen dann Gewinde drauf. Deswegen ist das dicke Stück an der Gewindeseite etwas lang.
Leichte Schlauchifelgen sind immer etwas windig, das hatte ich schon bei einem Satz Monthléry légère gemerkt. Vorne ginx mit dem Zentrieren ganz gut (trotz Verdrehens der Speichen), hinten war Geduld gefragt. Interessanterweise haben sie sich aber auch nicht entsapannt beim Reifen aufziehen.
Klar hab ich Alunippel genommen. Ist doch Ehrensache.

Mit Reifen und Kranz nochmal auf der Waage:

Schnell mal eingebaut und auch das Komplettrad gewogen. 7,4 kg. Wie krieg ich da noch 400 g weg?
Die Pedale sind ja nicht die leichtesten....

 

[Luftindenreifen]

Kommt drauf an. Ich hab die Speichen von SES Sandmann, die längen sie wohl selber vom Rohling ab und machen dann Gewinde drauf. Deswegen ist das dicke Stück an der Gewindeseite etwas lang.
Leichte Schlauchifelgen sind immer etwas windig, das hatte ich schon bei einem Satz Monthléry légère gemerkt. Vorne ginx mit dem Zentrieren ganz gut (trotz Verdrehens der Speichen), hinten war Geduld gefragt. Interessanterweise haben sie sich aber auch nicht entsapannt beim Reifen aufziehen.
Klar hab ich Alunippel genommen. Ist doch Ehrensache.

Mit Reifen und Kranz nochmal auf der Waage:
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Schnell mal eingebaut und auch das Komplettrad gewogen. 7,4 kg. Wie krieg ich da noch 400 g weg?
Die Pedale sind ja nicht die leichtesten....
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Sattel und Stütze, da geht bestimmt auch noch was an Gewichtsabnahme

 

[Bonanzero]

Die Stütze ist eine genau passende Vitus, mit Abflachung für die Klemmschraube. Die muss bleiben. Den Sattel hab ich mir mal zum Testen besorgt, ob er mir taugt. Das Rad soll nur aus zeitgemäßen Teilen bestehen, also kein Flite oder SLR.

 

[roykoeln]

ein byfscher alukeil, aluzughüllen, ne jpr - sastü, ein carbon - flite...

 

[Fabivogelnest]

Lenkerenden können noch abgesägt werden

 

[Bonanzero]

Aluzughüllen sind schon dran. Der Lenker ist schon ein Superleggero, da wird nicht dran gesägt.
Ich denke noch über ein paar Titan- oder Aluschrauben hie und da nach, aber das allein wird nicht helfen.
Aber ist auch nicht so wichtig. Ich hab schon eine Idee, was ich machen kann.....

 

[Nik S.]

Aluzughüllen sind schon dran. Der Lenker ist schon ein Superleggero, da wird nicht dran gesägt.
Ich denke noch über ein paar Titan- oder Aluschrauben hie und da nach, aber das allein wird nicht helfen.
Aber ist auch nicht so wichtig. Ich hab schon eine Idee, was ich machen kann.....

Ein ESL Vorbau, Elger Pedale, eine Vitus Aero Stütze in 25,0, D'Alessandro Record Reifen und ein gestrippter Concor SL müssten dein Problem lösen [emoji6]

Edit.: Und wenn man dabei ist, gleich eine Regina SL verbauen

 

[Bonanzero]

Aero-Stützen sind schwerer als runde.

Ich hab schon eine Idee, was ich machen kann.....

Bittesehr: 7,0 kg trotz der schweren Pedale:

 

[Nik S.]

Aero-Stützen sind schwerer als runde.


Bittesehr: 7,0 kg trotz der schweren Pedale:
Anhang anzeigen 543705

Ich hatte so eine ähnliche mal in der Hand und fand die ziemlich leicht

 

[Luftindenreifen]

Aero-Stützen sind schwerer als runde.


Bittesehr: 7,0 kg trotz der schweren Pedale:
Anhang anzeigen 543705

Geiler Rahmen, so nen tvt in der Farbe steht auf meinem Wunschzettel

 

[Luftindenreifen]

6,5 auch mit Pedale...... ok, frühe 90iger

Aero-Stützen sind schwerer als runde.


Bittesehr: 7,0 kg trotz der schweren Pedale:
Anhang anzeigen 543705

 

[Bonanzero]

Ein Traum...

 

[Luftindenreifen]

Ein Traum...

Traue mich aber nicht mehr so recht es zu fahren...... ist ein 1.gen schmolke Karbon Lenker aus 92 montiert

 

[m4ik]

Bittesehr: 7,0 kg trotz der schweren Pedale:

Was hatter denn jetzt geändert?

 

[roykoeln]

Alles, nur nicht die farbe der rahmenrohre

 

[kokomiko2]

Schrauben sind auch dabei, allerdings Holz-

Ortlieb hat ja sein Lenkertaschenklicksystem irgendwie mit Rixen-Kaul vereinheitlich oder was, also muss ich die Anbringung am Zweitrad selbst organisieren. Als Tischler lommt dann das dabei heraus. Die erste Version war noch holzlastiger, aber dann fiel mir ein, dass ich noch den Zweitanbringbügel/schlaufe aus 4 mm -ist das noch ? - Draht hatte, es waren da immer ein kurzer und ein langer dabei. Dadurch wurde es doch etwas schlanker, zumal dieses 4 mm Sperrholz mit 8 Schichten was richtig Tolles ist. Und eine Holzwäscheklammer spielt auch mit !(eher ein Gag)

Erster Test: läuft ! Leider ist die Tasche so schlappig, dass sie mir beim Greifen der Ersatzbremshebel auf den Fingern hängt, geht aber. Wer sich übrigens denkt, ein fahrradliebender Tischler trage natürlicherweise das hehre Ziel im Herzen, einen Rahmen aus Holz zu konstruieren, liegt bei mir schief. Gerne wird ja heute mit Materialien experimentiert, Käse aus Wurst, Politiker aus Schwachsinn und so, und etliche Tischler haben Meisterstücke dieser Art verbrochen. Halt ich nicht für reizvoll, höchstens spektakulär ist das. Einziger Vorteil: bei Ärger kann man es abfackeln.

Andererseits empfinde ich Stahlrohrmöbel auch nicht als prickelnd. Steht für mich für sachliche Kälte.

 

[Steff_N]

Ortlieb hat ja sein Lenkertaschenklicksystem irgendwie mit Rixen-Kaul vereinheitlich oder was, also muss ich die Anbringung am Zweitrad selbst organisieren.

Gibt es doch für 15,95 zu kaufen.
ttps://www.bike-components.de/de/Ortlieb/Montageset-fuer-Ultimate2-5-p11761/schwarz-universal-o200001/

 

[Alberto da Giussano]

sowas geht aber auch schöner