[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Dynacophil]

ich lass das zu.... mit Bremsenreiniger den Rotz rausspülen, wenn man dreht, zieht's das zeug rein und hinten kommt die Brühe raus. so lange bis kein Dreck mehr kommt (in abgebautem Zustand). Du wirst dabei schon merken das die Klinken wieder Bewegung bekommen. und dann auf demselben Weg dünnes Haftöl hinein... das geht dann am besten in festgeshraubtem zustand, rad waagrecht einspannen, und drehen, fliehkraft drükt das Öl rein was man oben auf den Spalt gibt.

Nee, sicher bin ich mir da überhaupt nicht. Bekomm ich den denn ohne Spezialwerkzeug geöffnet und kann nachschauen?

 

[celo]

ich lass das zu.... mit Bremsenreiniger den Rotz rausspülen, wenn man dreht, zieht's das zeug rein und hinten kommt die Brühe raus. so lange bis kein Dreck mehr kommt (in abgebautem Zustand). Du wirst dabei schon merken das die Klinken wieder Bewegung bekommen. und dann auf demselben Weg dünnes Haftöl hinein... das geht dann am besten in festgeshraubtem zustand, rad waagrecht einspannen, und drehen, fliehkraft drükt das Öl rein was man oben auf den Spalt gibt.

Okay, na das klingt ja machbar. Wird morgen ausprobiert! Danke

 

[Kees52]

Da es aber auch UG ist, ist das kleinste Ritzel ebenfalls ein 13er, oder? Den Schritt zu 7-fach oder 8-fach würde ich nur machen, um eben ein noch kleineres Ritzel verwenden zu können. Hab 52/42 Kettenblätter und komme häufig bei 52/13 an und hätte da gerne noch ein bisschen "Luft nach oben".

Kleinste auf UG ist 13....
So nebenbei, in meine "gute Jahre" (bin jetzt 61)war ich eine gute Radsportler in meine Region, habe insgesamt 8 oder 9 Zeitfahren gewonnen, immer mit 53x13 als Schwerste. un das reichte unter ale Umstanden (keine Abfahrte)
Wen es bekannt werde das Bernard Hinault mit 'n 12 anfing zu fahren gab es in meinen Verein auch ein Paar 12 Fahrer, hat sie niemals etwas gebracht, der konnten nicht einmal der 13 gut rundkriegen.
Was sollen Hobbyfahrer mit eine 12?
Wenn ich mir so dein Hinterrad ansehe glaube ich nicht dran.......

Ontopic: eine Upgrade mit HG Freilauf is sicher zu empfehlen, dann gibt' s genug neues zu kaufen, und mit UG wird's trocken......

 

[Karsten S]

Kleinste auf UG ist 13....

Die Dura Ace UG Kassettennabe hat ein kleineres Gewinde für das Abschlußritzel. Da gab es auf jeden Fall einen Zahn weniger als bei den 600ern. 12 Zähne gab es auf jeden Fall (11 weiß ich nicht genau).
Davon unabhängig war bei mir mit 14 Zähnen eh Feierabend.

 

[celo]

Kleinste auf UG ist 13....
So nebenbei, in meine "gute Jahre" (bin jetzt 61)war ich eine gute Radsportler in meine Region, habe insgesamt 8 oder 9 Zeitfahren gewonnen, immer mit 53x13 als Schwerste. un das reichte unter ale Umstanden (keine Abfahrte)
Wen es bekannt werde das Bernard Hinault mit 'n 12 anfing zu fahren gab es in meinen Verein auch ein Paar 12 Fahrer, hat sie niemals etwas gebracht, der konnten nicht einmal der 13 gut rundkriegen.
Was sollen Hobbyfahrer mit eine 12?

Klar, stimmt schon, es geht bisher auch mit dem 13er. Ich würde mich selbst nichtmal einen "Hobbyfahrer" nennen, zumindest nicht, was Wettkämpfe angeht. Zur Zeit nutze ich das Rad fast nur in der Stadt, ab und an mache ich mal eine längere Tour.

Mir geht es auch nicht darum, dann irgendwie bessere Zeiten zu fahren, denn ich fahre nicht auf Zeit. Wenn die Ampeln Grün sind und nicht gerade strammer Gegenwind weht, bin ich aber auch in der Stadt schnell an dem Punkt, gern noch diesen einen Gang zu schalten. Ich bevorzuge wohl einfach eine langsame Trittfrequenz.

 

[Dynacophil]

wenn es erfolg hat, merkst du das schnell...

Okay, na das klingt ja machbar. Wird morgen ausprobiert! Danke

 

[101.20]

Klar, ... Ich bevorzuge wohl einfach eine langsame Trittfrequenz.

Tu Deinen Knien was gutes und arbeite an Deiner Trittfrequenz...

 

[JUR]

Hallo zusammen,
Meine Freundin beklagt sich über über den langen 130mm Vorbau an Ihrem Colnago Mexico. So wird's nix mit langen Ausfahrten. Suche drum einen 90-100mm langen Vorbau 1" mit ungefähr 26mm Klemmweite in schwarz. So und da ich zum Installieren des neuen Vorbaus den mit Leder eingenähten Lenker auf der einen Seite aufmachen darf und danach wieder zunähen muss, muss da ein besonderer Vorbau dran, nämlich einen mit Colnago Panto. Hat wer hier noch einen rumliegen? 50 Euro würde ich sofort dafür bezahlen.


Anhang anzeigen 177266


Mein Colnago C40 (mittlerweile auch schon fast ein Klassiker) hätte gerne ebenfalls einen neuen Vorbau, wenn möglich mit passender Panto in Schwarz, mit genau denselben Massen wie oben der vom Mexico (ist aber weniger wichtig).

Vielleicht hab ich ja Glück.

Gruss
Manuel

Hab ich zwar nicht, aber was ist denn dann mit dem 130mm Vorbau?

 

[JUR]

Kurbel 175mm und Innenlager mit französischen Lagerschalen (35xP1) oder nur Kurbeln in min. 175mm, die auf ein 116mm JIS Innenlager passen oder Ideen wie das günstig und elegant gelöst werden kann.
Es soll ein französisches Rad aufgebaut werden, das komplett mit 600EX aufgebaut war.

 

[lampenfieber2]

Kann gut sein, dass es an deiner Kette liegt, dass sie über die Rotzel springt. Es ist normal, dass das passiert, wenn der Verschleißgrad nicht derselbe ist.

Hi,

ja das glaube ich auch. Aber die Kette ist neu (nos). Dann liegt es nach meiner Meinung am Kranz nicht an der Kette - der Kranz ist eben zu alt. Mehr als neu geht halt nicht. Ich kann ja keine alte Kette "erzeugen".

Viele Grüße

Robert

 

[lampenfieber2]

Baue den Kranz mal auseinander ich habe einige Ritzel mit verschiedenen Gewindegrößen, vielleicht passt ja etwas und wir können per Unterhaltung etwas erreichen.

Viele Grüße
Dieter

Hallo Dieter,

eigentlich möchte ich den alten Kranz zurückgeben, da er als wenig gefahren und in gutem Zustand verkauft wurde. Trotzdem danke für Dein Angebot.

Viele Grüße

Robert

 

[cconi]

Hallo,
Ich suche ein Shimano RD-7200 Dura Ace EX Schaltwerk in Mittlern bis gutem Zustand.
Grüße
Cornelius

 

[NonesensE]

Kurbel 175mm und Innenlager mit französischen Lagerschalen (35xP1) oder nur Kurbeln in min. 175mm, die auf ein 116mm JIS Innenlager passen oder Ideen wie das günstig und elegant gelöst werden kann.
Es soll ein französisches Rad aufgebaut werden, das komplett mit 600EX aufgebaut war.

Die Wellen aus bsa-lagern der gleichen Zeit müssten in deine Lagerschalen passen. Vielleicht hilft das ja...

 

[RennradAlex]

Hier mal die Bilder von den Campa Record konische Justierscheibe.

Suche eine Bezugsquelle oder 3-4 Stk.

Danke LG Alex

 

[mts]

Leider können meine Campagnolo Lenkerendschalthebel nicht 8fach Schaltwerke bedienen. Deshalb bin ich auf der Suche nach Lenkerendschalthebeln für 8/9fach Antriebe (ohne Index, da ich plane ein Mavic oder Suntour-Schaltwerk einzusetzen).
Angebote bitte per Unterhaltung. Danke.

ps. Mir würden schon Adapter mit Standard-Schalthebelsockel genügen.

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Leider können meine Campagnolo Lenkerendschalthebel nicht 8fach Schaltwerke bedienen.

Wieviel fehlt denn da noch?
Evtl. genügt es, den Schaltzug mit Schrumpfschlauch zu überziehen. Das macht ihn dicker und vergrößert den Durchmesser, auf den der Zug aufgewickelt wird.

 

[dieterbau]

Hallo Dieter,

eigentlich möchte ich den alten Kranz zurückgeben, da er als wenig gefahren und in gutem Zustand verkauft wurde. Trotzdem danke für Dein Angebot.

Viele Grüße

Robert

OK, würde ich auch zurück geben.

Schönes Wochenende
Dieter

 

[JUR]

Die Wellen aus bsa-lagern der gleichen Zeit müssten in deine Lagerschalen passen. Vielleicht hilft das ja...

Ja, das ist klar. Aber kürzer als 105mm (Campa Pista) gibt es nicht und üblich war wohl eher 110mm und länger.

 

[NonesensE]

Achso, stimmt ja, du warst auf der Suche nach 102mm. Ich hatte bei obigem Beitrag nicht geschaltet, klang so als würdest du jetzt nach was anderem suchen.

Nachtrag: ich habe einen Beitrag übers abdrehen von ita lagerschalen wiedergefunden, sickgirl wars, keine Ahnung ob die sowas noch macht: http://www.rennrad-news.de/forum/th...franz-gewinde-für-peugeot.57979/#post-1185225

 

[Chruisius]

Suche_

Bianchi Vorbau max 90 mm, gerne schwarz, muss aber nicht.

Sattel Rolls in braun, glattes Leder.. sowie bei diesem Fundstück im Netz..