Basso Loto, der Basso macht sauber und mob.tokyo baut auf

[der Basso]

Puh, Glück gehabt zu klein. Ich hab Mitte Tretlager Ende Sitzrohr 58 cm gemessen.

 

[der Basso]

[

Nee, ist hier ja schon genug verwirrend mit deiner Neu-Zugang-Schwemme Mach mal an deinem Basso weiter und zeige hier neue Fotos, dann wissen alle wieder worum's geht.

 

[Tremalzo²]

Wunderbar! Kurbeln sind ja auch schon poliert, oder? Also nur noch Hebel, Griffe, Züge.

Um den Sattel bist Du zu beneiden. Damit kannst Du das Rad an jede Hauswand anlehnen.

 

[plattenfritz]

über lenkerform und reifenwahl würde ich mir nochmal gedanken machen, den sattel lass ich aber durchgehn. den sieht man ja beim fahren nicht

 

[errorlogin]

 

[Profiamateur]

...dann haste aber auch immer 'nen weißen A.... wenn du da drauf gesessen hast. Lieber neu beziehen, ist kein Hexenwerk.'Lang genug dauert das hier eh schon, da machen paar Tage doch nichts...

 

[Tremalzo²]

den sattel lass ich aber durchgehn. den sieht man ja beim fahren nicht

Unter uns ist es ja egal, aber bei Damen kannst Du damit so richtig Punkte sammeln!

 

[der Basso]

...dann haste aber auch immer 'nen weißen A.... wenn du da drauf gesessen hast. Lieber neu beziehen, ist kein Hexenwerk.'Lang genug dauert das hier eh schon, da machen paar Tage doch nichts...

Niemals. Das ist Kunst.

Wunderbar! Kurbeln sind ja auch schon poliert, oder? Also nur noch Hebel, Griffe, Züge.

Um den Sattel bist Du zu beneiden. Damit kannst Du das Rad an jede Hauswand anlehnen.

Muss mal gucken, wie die Kurbel vom Tigra dran aussieht. Hebel, Griffe, Züge, alles da. Aber ich muss ja langsam machen.

 

[der Basso]

Ein, wohl letztes, Mal noch zum Tigra.
Rahmen, Hinterrad, Lager und Steuersatz gibt es für schlanke 87€ plus Versand. RH ist 58 cm.
(Mathe-Leistungskurs damals war doch nicht ganz umsonst. )

Falls Interesse geht er, in der Reihenfolge, an

@chris tirol
@seto
oder
@Goderian

 

[der Basso]

Welche nehme ich jetzt?

Wär zwar total hirnverbrannt die 600er zeitaufwändig zu polieren und dann nicht dranzumachen. Aber irgendwie gefällt mir die Sakae besser. An der hab ich noch gar nix gemacht.

Oder vielleicht noch sowas besorgen?

Der Tigra-Rahmen geht übrigens wirklich an chris tirol. Transport ist dank Adventskalender auch schon organisiert. Theoretisch zumindest.

Das Teil da auf der Mitte der Schraube: Bleibt das bei der Bremse oder gehört das zum Rahmen?

 

[Tremalzo²]

Von der Logik her (hab echt keine Ahnung) würde ich sagen, die Bremse darf einen flachen Bremssteg am Rahmen erwarten. Wenn dem nicht so ist, sollte der Rahmen das Klötzchen liefern.

Bei der Kurbel würde ich für Shimano stimmen.

 

[der Basso]

Von der Logik her (hab echt keine Ahnung) würde ich sagen, die Bremse darf einen flachen Bremssteg am Rahmen erwarten. Wenn dem nicht so ist, sollte der Rahmen das Klötzchen liefern.

Bei der Kurbel würde ich für Shimano stimmen.

Der Steg am Rahmen ist rund, deshalb kam ich auch ins Grübeln.

 

[errorlogin]

Ich bin auch für die Shimano Kurbel. Wenn Du das Schaltwerk dranlässt und das Rad auch fahren willst passt die doch einfach besser. Passt zeitlich und designtechnisch einfach viel besser zu dem ganzen Rad.

 

[chris tirol]

Willst du die Bremsen am Basso verbauen?
Würde da eher was zeit gemäßes dran bauen.
Also 600er Tricolore oder so was!

 

[der Basso]

Willst du die Bremsen am Basso verbauen?
Würde da eher was zeit gemäßes dran bauen.
Also 600er Tricolore oder so was!

Nein, die war am Tigra dran.

 

[Tobias500]

Das Ding gehört zur Bremse!

Kurbel unbedingt die polierte! Für die andere ist der Rahmen einfach zu neu!

 

[der Basso]

Mal so zum testen.

Bremszug klemmen, 1. oder 2.?
Würd ja auf Var. 2 tippen.

 

[ollibolly]

Nö, Variante 3! Die Scheibe noch umdrehen!

 

[Bonanzero]

Die Bremshebel solltest du noch tauschen. Die passen zeitmäßig nicht da ran.

 

[plattenfritz]

am übergang gabel-steuersatzschale ist noch dreck!
meine stimme hat die polierte shimano-kurbelei.