Woran schraubt ihr gerade?

[gridno27]

Wenn überhaupt... Die höherwertigeren Bremsen mit Weinmann-Label kamen ja gerne aus Japan von Dia Compe. Ich meine die Bremshebel waren immer aus eigener Produktion... Hier ggf auch

eigentlich war es genau umgekehrt ...in den 60er lieferte Weinmann Bremsenteile an Dia-Compe nach Japan undförderte die Entwicklung von Dia-Compe. Die abgebildeten Bremsen mit dem gestreckten rechten Bremsarm ähneln den Weinmann 590 SQ und die Bremshebel sind die unten genannten 7100-WA

... ich glaub das waren die letzten ihrer Art
übrigens geht's nur mir so aber Shimanos DURA ACE BR-7400 haben eine verblüffende Ähnlichkeit

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

An einem lang versprochenen LRS fürs Erzgebirge
Die Weinmänner vorher
Anhang anzeigen 878948

Und nach einer leichten Politur, sie sollen mit den Non Record HfN vereint werden
Anhang anzeigen 878949

Allen einen guten Rutsch, und viel Gesundheit für 2021.

Was kann man auf den Naben für Kränze fahren? Nur 5fach Regina wie wir früher oder kamen danach Schraubkränze mit mehr Ritzel?

 

[RoKaDo]

Was kann man auf den Naben für Kränze fahren? Nur 5fach Regina wie wir früher oder kamen danach Schraubkränze mit mehr Ritzel?

Da kannst Du auch 6 fach mit fahren....

 

[Flat Eric]

Was kann man auf den Naben für Kränze fahren? Nur 5fach Regina wie wir früher oder kamen danach Schraubkränze mit mehr Ritzel?

Wenn man eine entspr. lange Achse + Distanzen einbaut alles....

 

[Gelöschtes Mitglied 88700]

Wenn man eine entspr. lange Achse + Distanzen einbaut alles....

Schrsubkranz der nen 1/2Meter übersteht? Ich weis nicht

 

[RoKaDo]

Das Jahr fängt gut an.....

 

[FSD]

Vor Sax gab es auch mal eine Weinmann-Gruppe mit Campateilen. Naben wahrsch. Maillard. Aus der 7fachzeit, um 1990:
Anhang anzeigen 879072

Gab es auch im ATB/MTB Segment, mit neongelben Akzenten, sehr passend zur damaligen Magura Raceline, natürlich sind das Ringeltauben im damaligen schon umkämpften Komponenten Kampf, mein erstes Trekkingrad was ich Anfang der 90er für mich auf Basis eines KWADI Rahmen aufgebaut hatte, irgendwo müsste ich noch ein Printfoto von dem Rad haben, hatte diese Gruppe.

 

[herberto]

eigentlich war es genau umgekehrt ...in den 60er lieferte Weinmann Bremsenteile an Dia-Compe nach Japan undförderte die Entwicklung von Dia-Compe. Die abgebildeten Bremsen mit dem gestreckten rechten Bremsarm ähneln den Weinmann 590 SQ und die Bremshebel sind die unten genannten 7100-WA

... ich glaub das waren die letzten ihrer Art
übrigens geht's nur mir so aber Shimanos DURA ACE BR-7400 haben eine verblüffende Ähnlichkeit

Anhang anzeigen 879251

Nein, die abgebildeten Bremsen sind keine 590. Die 590er haben aussenliegende Federn, die auf dem Bild der Gruppe wie gesagt nicht.
Auch der Entspannhebel sieht völlig anders aus als an der 590er Bremse.
Deshalb meine Frage. Gab es denn neben der SSP auch von Dia Compe noch eine Bremse mit innenliegenden Federn ?
Ich habe ein Exemplar der in der Gruppe gezeigten Weinmann Bremse. Sie hat wie gesagt innenliegende Federn wie die SSP aber auf der Rückseite steht "Made in Germany"

 

[Flat Eric]

Schrsubkranz der nen 1/2Meter übersteht? Ich weis nicht

Pappnase , 4 - 7 fach geht aber

 

[*modulor*]

Nein, die abgebildeten Bremsen sind keine 590. Die 590er haben aussenliegende Federn, die auf dem Bild der Gruppe wie gesagt nicht.
Auch der Entspannhebel sieht völlig anders aus als an der 590er Bremse.
Deshalb meine Frage. Gab es denn neben der SSP auch von Dia Compe noch eine Bremse mit innenliegenden Federn ?
Ich habe ein Exemplar der in der Gruppe gezeigten Weinmann Bremse. Sie hat wie gesagt innenliegende Federn wie die SSP aber auf der Rückseite steht "Made in Germany"

Die BRS 500, habe ich dieses Jahr eine verkauft, die neben einer DA 7400 an einem Müsing hing.

Das Bild habe ich aus dem Netz, meine war silbern.

 

[gridno27]

.... Ich habe ein Exemplar der in der Gruppe gezeigten Weinmann Bremse. Sie hat wie gesagt innenliegende Federn wie die SSP aber auf der Rückseite steht "Made in Germany"

dann ladt doch mal ein paar Fotos davon hier hoch bier: und lass uns an Deinem Wissen teilhaben

Made in Germany ... konnte doch passen Weinmann Bremsen wurden doch bis zum Schluss in Singen in D produziert - vielleicht gab's ja noch weiteren Typen?

allerdings gibt es insgesamt nicht viel Info Weinmann-Bremsen und ich hab grad erst angefangen damit und bin noch nicht so tief in der Weinmann-Thematik

 

[herberto]

Ich meine Gipiemme hat bei Campa kopiert, aber ich kann mich auch irren!
Vielleicht muss Jemand mit praktischen Erfahrungen bezüglich Kompabilität etwas ergänzen...

Ob

dann ladt doch mal ein paar Fotos davon hier hoch bier: und lass uns an Deinem Wissen teilhaben

Made in Germany ... konnte doch passen Weinmann Bremsen wurden doch bis zum Schluss in Singen in D produziert - vielleicht gab's ja noch weiteren Typen?

allerdings gibt es insgesamt nicht viel Info Weinmann-Bremsen und ich hab grad erst angefangen damit und bin noch nicht so tief in der Weinmann-Thematik

Ich such das Ding bei Gelegenheit Mal raus. Ich hatte schonmal Fotos hier hochgeladen vor 2 oder 3 Jahren, die sind aber wohl weg..

Ist vielleicht ein Anlass mal einen Thread für die in der Regel doch eher unbeliebte Marke Weinmann zu eröffnen sollte es den noch nicht geben

 

[richdarich]

Bei den Bremsen musste ich auch sofort an die SPP denken.

Vor Sax gab es auch mal eine Weinmann-Gruppe mit Campateilen. Naben wahrsch. Maillard. Aus der 7fachzeit, um 1990:
Anhang anzeigen 879072

eigentlich war es genau umgekehrt ...in den 60er lieferte Weinmann Bremsenteile an Dia-Compe nach Japan undförderte die Entwicklung von Dia-Compe. Die abgebildeten Bremsen mit dem gestreckten rechten Bremsarm ähneln den Weinmann 590 SQ und die Bremshebel sind die unten genannten 7100-WA

... ich glaub das waren die letzten ihrer Art
übrigens geht's nur mir so aber Shimanos DURA ACE BR-7400 haben eine verblüffende Ähnlichkeit

Anhang anzeigen 879251

@gridno27 das von dir gezeigte und erwähnte Modell 590 SQ sieht aber schon anders aus als das von @Bonanzero gezeigte Modell ... deines erinnert wirklich, v.a. in der seitlichen Ansicht, an die DA 7400, wohin gegen die von @Bonanzero an Dia Compe und Suntour erinnert ... Der Zugspanner bei der 590 SQ sieht halt wirklich noch sehr nach Weinmann aus ...

und es wäre ja nicht das erste mal, dass die Innovation aus Europa kommt und der Sieger Asien heißt ... oder aber auch nicht das erste mal, dass der Leistungsstärke in der Leistungsgesellschaft und im Kapitalismus gewinnt ...

 

[Bonanzero]

Deshalb meine Frage. Gab es denn neben der SSP auch von Dia Compe noch eine Bremse mit innenliegenden Federn ?
Ich habe ein Exemplar der in der Gruppe gezeigten Weinmann Bremse. Sie hat wie gesagt innenliegende Federn wie die SSP aber auf der Rückseite steht "Made in Germany"

Wenn mich meine Erinnerung nicht trügt, kann es tatsächlich mal so eine Bremse gegeben haben, so als Schwestermodell zur BRS500/Mavic 451/Suntour SP.

 

[Bonanzero]

Gab es auch im ATB/MTB Segment, mit neongelben Akzenten, sehr passend zur damaligen Magura Raceline, natürlich sind das Ringeltauben im damaligen schon umkämpften Komponenten Kampf, mein erstes Trekkingrad was ich Anfang der 90er für mich auf Basis eines KWADI Rahmen aufgebaut hatte, irgendwo müsste ich noch ein Printfoto von dem Rad haben, hatte diese Gruppe.

Zeig mal ein Bild. Der Beschreibung nach klingt das etwas nach Suntour X-1.

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Da diese Campa Hochflansch die Naben meiner Jugend sind, wollte ich die mit einer Carbon 50mm paaren.
Ich glaub da frag ich erstmal bei der Stylpolizei nach

 

[Nimmerklug]

Da diese Campa Hochflansch die Naben meiner Jugend sind, wollte ich die mit einer Carbon 50mm paaren.
Ich glaub da frag ich erstmal bei der Stylpolizei nach

Und die Felgen sind Anzeichen für fortschreitende Demenz?

 

[Rrudi]

Da diese Campa Hochflansch die Naben meiner Jugend sind, wollte ich die mit einer Carbon 50mm paaren.
Ich glaub da frag ich erstmal bei der Stylpolizei nach

Wer viel fragt, bekommt viele Antworten. Einfach machen. Und wenn es dir gefällt....fahren. Egal ob es den Anderen gefällt. Wenn technisch nichts dagegen spricht, ist erlaubt was gefällt.

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

An einem lang versprochenen LRS fürs Erzgebirge
Die Weinmänner vorher
Anhang anzeigen 878948

Und nach einer leichten Politur, sie sollen mit den Non Record HfN vereint werden
Anhang anzeigen 878949

Allen einen guten Rutsch, und viel Gesundheit für 2021.

Diese Weinmannfelgen hat man damals als besonders für schlechte Strassen(und es gab nur Schlechte)empfohlen. Allerdings in Verbindung mit Niederflansch.
Darauf gingen besonders die Semperit Derby. Das waren damals schon 22-23iger.

 

[FSD]

Zeig mal ein Bild. Der Beschreibung nach klingt das etwas nach Suntour X-1.
Anhang anzeigen 879492

Nö war schon von Sax, auf dem SW stand auch Aris.