Die Frage lautete: Warum...
:duck:Die Frage lautete: Warum...
Shimano erzielte nach eigenen Angaben im Jahr 2004 einen Umsatz von rund 1,25 Milliarden Euro und beschäftigte insgesamt rund 6.500 Mitarbeiter.
Campagnolo beschäftigt ca. 380 Mitarbeiter und erzielte im Geschäftsjahr 2004/2005 einen Jahresumsatz von 101 Millionen Euro. Einziger Produktions- wie Firmenstandort ist der Firmenhauptsitz in Vicenza.
Wenn man den Umsatz pro Mitarbeiter errechnet, sieht man, dass Campagnolo mit 265789 €/Kopf um ca 38 % höher liegt als Shimano mit 192307 €/Kopf.
Mit diesen 38 % Prozent erklären sich die höheren Ersatzteilpreise.
Mag sein. Aber verglichen wurden die Zahlen von 2004.
Sich über Ersatzteilpreise aufzuregen ist mM nach Kokolores, ich empfehle dann immer fang das Laufen an!
bei sagen wir mal 16.000 Jahreskilomer brauchste:
4x eine Kette = ca. 100,-
4-5x einen Satz Reifen = ca. 200,- - 250,-
Züge am Jahresende= ca.15,-
evt ein paar Einzelritzel, Kleinteiele fürs Lager, Lenkerband oä= ca. 50,- -100,-
schlecht gerechnet also 500,- : 12,- = 42,- im Monat
Die Premiere-Fernsehverdummung kostet im Monat glaub wesentlich mehr
so und was Lese ich da für mich raus? Reifen+Schläuche, Lenkerband, Bekleidung(!) sind schon mal Schaltungsunabhängig, braucht also jeder egal was er her prügelt.
Bleibt eigentlich bloss Kette + Einzelritzel, und hier muss man ja nicht immer die Topgruppe kaufen
Ehrlich Hand auf's Herz 50,-€; im Monat bei einem Kilometerfresser, eigentlich kann der Durchschnitt das halbieren, denn wer fährt hier schon im Jahr mehr als 6000-8000km. Dazu kommt die meisten geben wahrscheinlich für bischen Labbersabber am Handy, und anderen Wohlstandsnippes wesentlich mehr aus?!
über 25,-€ aufregen, naja
mal zum nachdenken vielleicht nicht jeden Mist, beziehe das nicht auf die Schaltungen, mitmachen und das was man an Hobby hat dafür vernünftig.
Stichwort: Qualität und Quantität im Leben
Isch sach ma, watt nix kost', iss auch nixdiese frage stelle ich mir oft. woher kommt das??
wenn ich überlege, dass ich jetzt auf der suche nach nem neuen kettenblatt für meine campa schaltung fast 45 € für nen campa ding bezahlen müsste, denke ich schon manchmal nach meine geliebte italienische gruppe in den po zu treten
wenn ich dann sehe, dass nen ultegra kettenblatt 20€ kostet, versteh ich den mehrpreis nicht, zumal ich beide gruppen gefahren bin(also ultegra und centaur) und qualitativ keinen unterschied bemerkt habe, abgesehen von einem anderen sound...
hoffe mal dass hier wer ein paar infos hat, das aber nicht wieder als anstoß angesehen wird, eine grundsatzdiskussion zu führen
