Vorher-Nachher

[Bursar]

Nach der Reinigung Intensiv Creme von Pedag, vor allem für die kaputten Stellen und die Risse. 24 Stunden trocknen lassen, auspolieren. Danach Erdal Recolor. Ist ein bisschen wie Leder lackieren, deswegen sieht man die alte Lederfarbe noch hinter der Schrift - die wäre nämlich sonst weg gewesen. Und zum Schluss mit guter weißer Schuhcreme drüber.

Und das bleibt dann alles am Sattel und nicht an der Hose?

 

[Quantec12]

ist ein alter Tubus Fly nun umgelötet für ösenlose Montage.

Danke

 

[Slowolli]

Und das bleibt dann alles am Sattel und nicht an der Hose?

Das will ich doch hoffen, dass das nicht alles fürn Arsch war!

Viele Grüße
Oliver

 

[timpalim]

@Quantec12 ist der UW nicht zu hoch montiert?

 

[stan08]

@Quantec12 ist der UW nicht zu hoch montiert?

Der DA ax Umwerfer ist schon am unteren Anschlag des ax Anlötsockels, nur ein 53 Kettenblatt kann Abhilfe schaffen. Die Schaltung funktioniert allerdings einwandfrei.

 

[DaleCannon]

Da ist ordentlich Arbeit investiert worden!
Ist der Rahmen an sich nicht 2-3 Nummern zu klein?
Bei klassischen Rädern fährt man eigentlich einen geringeren Stützenauszug.

wen der Sattel gerade gestellt wird und nicht wie ein Rutschbahn kann die Stütze noch ein bis zwei Zentimeter tiefer denke ich.

 

[stan08]

Der Sattel ist tatsächlich leicht nach unten geneigt.
Als ich die Fotos sah war ich selbst überrascht als die "Rutschbahn" sichtbar wurde.
Die cam Perspektive verstärkt diesen Effekt - bei der nächsten Tour pack ich ne Rolle Millimeterpapier ein.

 

[Bursar]

bei der nächsten Tour pack ich ne Rolle Millimeterpapier ein.

Wasserwage, wirkt Wunder

Und immer die Ausrede mit der Kameraperspektive...

 

[DaleCannon]

Der Sattel ist tatsächlich leicht nach unten geneigt.
Als ich die Fotos sah war ich selbst überrascht als die "Rutschbahn" sichtbar wurde.
Die cam Perspektive verstärkt diesen Effekt - bei der nächsten Tour pack ich ne Rolle Millimeterpapier ein.

brauchst nicht, Bezugspunkt wie Brückengeländer, Tischkannte oder ähnlich genügt!

 

[stan08]

mein Tisch ist leider rund, aber hier mein Bezugspunkt für aero:

Großes Bild: https://fotos.rennrad-news.de/p/635194?in=user

 

[rudifix]

brauchst nicht, Bezugspunkt wie Brückengeländer, Tischkannte oder ähnlich genügt!

... und das anschließende PoppoFineTuning dann beim Fahren.

 

[stan08]

PoppoFineTuning dann beim Fahren.

beim Fahren ja: weil die NI06TA noch nicht flugfertig restauriert wurde.

 

[Profiamateur]

Ich montiere meine Sättel auch stets ganz leicht nach vorne geneigt… Betonung auf ganz leicht. So stark wie hier am gezeigten MOTOBECANE hätte ich zu viel Last auf den Schultern und Handgelenken.

 

[stan08]

zu viel Last auf den Schultern und Handgelenken.

alle Last ruht nun auf dem alten Tubus, deshalb noch ein vorherbild vom GepäckTräger:

 

[FSD]

alle Last ruht nun auf dem alten Tubus, deshalb noch ein vorherbild vom GT:

Man kann auch einen alten Fahrradschlauch zum Ausbessern der Lauffläche nehmen .

 

[stan08]

Man kann auch einen alten Fahrradschlauch zum Ausbessern der Lauffläche nehmen .

leider nicht in dieser Situation

 

[Branden Madox]

Klarer Garantiefall

 

[regges]

alle Last ruht nun auf dem alten Tubus, deshalb noch ein vorherbild vom GT:

Mit Nachhaltigkeit kann man es aber auch übertreiben

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Der Reifen ist mir erst später aufgefallen...
Viel schlimmer ist, vorne Campa Record SSP und hinten Shimano

 

[stan08]

Das Augenmerk sollte eigentlich auf den geflickten Gepäckträger gemünzt sein.
Und wie er wiederbelebt wurde: