Suche ein paar M4,5 Befestigungsschrauben für Shimano-Schalthebel (in diesem Fall Arabesque, natürlich tun es alle kleinen Knebel) in nicht so gammlig 
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile
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suche alte teile .
T
tombolabombe
Habsch!
SirFaust
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Ach so und hätte noch jemand einen Flaschenhalter mit Schellenbefestigung?! Mein Rahmen hat leider keine Gewindesufnahme...
RainbowError
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Hab da ein kleines problemchen vll hat ja jemand eine Lösung.
Heute kam ich dazu mein Innenlager (Peugeot PFN10/LE 1983) auszubauen, wie auf den Bildern zu sehen gibts da einen Riss an der Kettenseitigen Lagerschale, der besser nicht mehr verbaut wird
Hat jemand evtl was passendes für mich? BSA Gewinde, Achslänger 121mm, ISO
Heute kam ich dazu mein Innenlager (Peugeot PFN10/LE 1983) auszubauen, wie auf den Bildern zu sehen gibts da einen Riss an der Kettenseitigen Lagerschale, der besser nicht mehr verbaut wird
Hat jemand evtl was passendes für mich? BSA Gewinde, Achslänger 121mm, ISO
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SirFaust
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Hab da ein kleines problemchen vll hat ja jemand eine Lösung.
Heute kam ich dazu mein Innenlager (Peugeot PFN10/LE 1983) auszubauen, wie auf den Bildern zu sehen gibts da einen Riss an der Kettenseitigen Lagerschale, der besser nicht mehr verbaut wird
Hat jemand evtl was passendes für mich? BSA Gewinde, Achslänger 121mm, ISO
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Genügt nicht ein Wechsel der defekten Lagerschale? Welches Gewinde brauchst du? Frz oder BSA - dann schau ich mal nach einer Schale
RainbowError
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SirFaust
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jap brauch nur eine Lagerschale ist BSA Gewinde...
Die kettenseitige Schale war hinüber? Schick mir mal deine Adresse per UH, gg Portoerstattung schick ich dir son Ding zu
byf
old school coffedrinker
Sicher? Das Rad war aus ca. ´83? Könnte auch schweizer Gewinde sein ( M35x1 in links/rechts Kombi).
Läßt sich schwer messen...am besten mit entspr. Schalen testen. Die müssen leicht von Hand bis kurz vor den Anschlag schraubbar sein.
Aber schweizer kann man problemlos in BSA Gewinde umschneiden.
Der arme @RainbowError ist schon ganz kirre ob der verschiedenen Optionen
Aber wenn er eine Schale von @SirFaust bekommt kann er ja erstmal testen, oder?
RainbowError
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War 1983 jou, und NEIN NEIN NEIN NEIN NEIN! das wird einfach passen und alles ist gut, der Rainbow will da eigl irgendwann au ma wieder seinen hintern drauf setzen
... mal von abgesehen das ich keine Gewindeschneider hab geschweige denn Erfahrungen damit.
byf
old school coffedrinker
Das wird schon passen....Ist alles eine Frage des Drehmoments, dann passt auch BSA in schweizer Gewinde. Ist ja nicht so daß ich es nicht kennen würde: angenervt und heiß aufs Fahren wird dann mit dem langen Schlüssel richtig Gas gegeben und auf halber Strecke geht es weder vor noch zurück. Das Beste ist natürlich besonnen zu bleiben und aufzuhören wenn es schwer geht. Aber wenn man denn beratungsresistent ist und es doch mit mehr Power versucht: die Gewinde vorher schön sauber machen und fetten, dann bleibt einem hoffentlich das Aus auf halber Strecke erspart.War 1983 jou, und NEIN NEIN NEIN NEIN NEIN! das wird einfach passen und alles ist gut, der Rainbow will da eigl irgendwann au ma wieder seinen hintern drauf setzen
Wenn dich dein Weg zufällig nach Braunschweig führt, könnte ich dir die Gewinde bei Bedarf umschneiden.
Aber ich denke in der Umgebung von FFM wird es sicher auch Forumskollegen geben die das können.
RainbowError
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Das wird schon passen....Ist alles eine Frage des Drehmoments, dann passt auch BSA in schweizer Gewinde. Ist ja nicht so daß ich es nicht kennen würde: angenervt und heiß aufs Fahren wird dann mit dem langen Schlüssel richtig Gas gegeben und auf halber Strecke geht es weder vor noch zurück. Das Beste ist natürlich besonnen zu bleiben und aufzuhören wenn es schwer geht. Aber wenn man denn beratungsresistent ist und es doch mit mehr Power versucht: die Gewinde vorher schön sauber machen und fetten, dann bleibt einem hoffentlich das Aus auf halber Strecke erspart.
Wenn dich dein Weg zufällig nach Braunschweig führt, könnte ich dir die Gewinde bei Bedarf umschneiden.
Aber ich denke in der Umgebung von FFM wird es sicher auch Forumskollegen geben die das können.
Hätte ich vorher gewusst was da alles auf mich zukommt hätte ich gewartet bis das schöne wetter vorbei ist mit der bastelei
aber jiaaa mit ner kleinen schraube fängts an und schwups hast das ganze Rad zerlegt 
Brav gereinigt isses schon und das FETT steht einsatzbereit nebendran... Warten wir erst mal ab, ich glaub, dass das ganz bestimmt auf jedenfall *wehe wennn nicht, du vermaledeites, elendes, mist... 
passen wird. 
Ansonsten Braunschweig war ich noch nie ;D ...
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