[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

[colner77]

Hat jemand zufällig einen 70er Jahre Suntour Käfig über? S, T oder normal ist dabei eigentlich egal, Zustand auch solange nichts gebrochen ist

Hab ne VX Schaltung mit gebrochenem Käfig, brauche also eigentlich nur die Käfigplatten.

 

[gridno27]

Wie sehen die gesuchten Spidel Bremshebel aus? Irgendwo hab ich ein Paar wie die hier, Zustand ist nur besser. Bild aus dem Netz.
Eine Kurbel hab ich was noch interessant, welche muss ich schauen, denke die vom Bild.Anhang anzeigen 1036456
Anhang anzeigen 1036456

Spidel Bremsengriffe müssten eigentlich die letzte Version der MAFAC Griffe - MAFAC Competition - sein. m.W. hat ausschließlich MAFAC bei Spidel die Bremsen beigesteuert.

 

[Gude]

ERLEDIGT

Suche einen fahrbaren schwarzen Sattel in annehmbaren Zustand der zeitlich an ein Rad der späten 1970er passt.
Falls jemand so etwas liegen hat was er abgeben kann - bitte PN. Danke!

 

[gridno27]

...suche eine komplette optisch ansprechende Shimano Dura ace 7700 9fach - die Naben werden nicht benötigt
Octalink Innenlager sollte in 36-24F sein

Ausserdem wenn möglich inkl. eines Steuersatzes schönen HS-7410 und einer Sattelstütze SP-7410 in 27.2 mm

Bei entsprechendem guten Zustand bin ich bereit dafür ...

gaaaanz tiiiief in die Tasche(n) zu greifen

 

[M_velo]

Vielleicht liest es ja jemand am Wochenende:
Suche Staubkappen für Kurbel DuraAce EX:

 

[Oldie-Pedalleur]

ich suche einen oder zwei alte/n Conti Schlauchreifen

Continental Competition 240 22mm Breite

diesen hier ( Foto aus dem Forum )

 

[herberto]

ich suche einen oder zwei alte/n Conti Schlauchreifen

Continental Competition 240 22mm Breite

diesen hier ( Foto aus dem Forum )

Anhang anzeigen 1036687

Wären da nicht gerade welche im "biete" Thread ?

 

[Oldie-Pedalleur]

Wären da nicht gerade welche im "biete" Thread ?

nee , das waren ein Giro und ein "superschmaler" 19mm Competition , bei von Conti . Aber kein 22mm Copetition , leider .

 

[Andreas P.]

Hat noch jemand ein Shimano 105 Innenlager BB-5500 Octalink rumliegen für eine FC-5500 Kurbel 2fach ? BSA 109,5 mm 68 mm

Nur so gefragt, sonst kaufe ich es eben neu.

Des weiteren suche ich noch eine 27,0 mm Sattelstütze.

MfG Michael

​

Wie soll die denn aussehen, die 27.0 Stütze?
Ein bestimmtes Produkt oder egal?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Wie soll die denn aussehen, die 27.0 Stütze?
Ein bestimmtes Produkt oder egal?

Ich denke so ein bisschen Aero würde gut passen...

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hat noch jemand ein Shimano 105 Innenlager BB-5500 Octalink rumliegen für eine FC-5500 Kurbel 2fach ? BSA 109,5 mm 68 mm

Nur so gefragt, sonst kaufe ich es eben neu.

Des weiteren suche ich noch eine 27,0 mm Sattelstütze.

MfG Michael

​

https://www.ebay.de/itm/Shogun-Raci...2349624.m46890.l49286&mkrid=707-127634-2357-0
Die fände ich passend...

 

[Andreas P.]

Hat noch jemand ein Shimano 105 Innenlager BB-5500 Octalink rumliegen für eine FC-5500 Kurbel 2fach ? BSA 109,5 mm 68 mm

Nur so gefragt, sonst kaufe ich es eben neu.

Des weiteren suche ich noch eine 27,0 mm Sattelstütze.

MfG Michael

​

Habe zwischenzeitlich realisiert, für welchen Rahmen die 27.0 Stütze vorgesehen ist.
Aus den 90ern befindet sich leider nichts in meinem Fundus, sorry lieber Michael.
Die Shogun, die @Hexer gezeigt hat, fände ich auch passend (nur leider etwas teuer).

 

[ols69]

ich suche einen oder zwei alte/n Conti Schlauchreifen

Continental Competition 240 22mm Breite

diesen hier ( Foto aus dem Forum )

Anhang anzeigen 1036687

Kann Dir 2 Sprinter in 22mm anbieten, bei denen das Nahtschutzband nachgeklebt werden müsste .... Gummi ist noch i.O. ....

 

[tomdminor]

Silberne Campagnolo Record Bremsen, sind ebenfalls aus der frühen 10-fach Serie.
Es soll aber schon die Version mit diffenrenzierten VR- und HR-Bremsen sein, also vorne Dual- und hinten Mono-Pivot.

Was war/ist der Sinn hinter dieser Anordnung?

 

[yellow-faggin]

Was war/ist der Sinn hinter dieser Anordnung?

Dual Pivot hat vereinfacht gesagt einen längeren Hebel und damit eine andere Übersetzung. Das heißt, du hast bei gleicher Handkraft mehr Bremskraft an der Felge, aber auch mehr Weg den der Zug zurücklegen muss.

Mono Pivot hat eine direktere Übersetzung, was ein besseres Gefühl bzw. Modulation bedeutet.

Weil man hinten aber weniger Bremskraft benötigt hat Campagnolo angefangen, hinten die Mono Pivots zu verbauen.
Ist aus technischer Sicht sehr sinnvoll, weil leichter, simplere Technik, direkter usw. Vorne die Dual, die eine höhere Übersetzung bietet.

Stand so sehr ähnlich im damaligen Pressetext von Campagnolo

 

[Mischief]

Was war/ist der Sinn hinter dieser Anordnung?

 

[flachlandradi]

Hallo in die Runde zwei Anfragen:

1. Suche für Dura Ace Bremshebel SL-7402 schwarze hoods. Vlt. hat jemand welche in guten Zustand, bzw. Hinweise für Neukauf.

2.) Rahmenadapter für Dura Ace Schalthebel rechts. Der auf dem Bild passt nicht, ist für links.
Würde auch ein Set nehmen.

...wie immer merci und schönen Sonntag!!

 

[Profiamateur]

Ich suche:

• leichten, schlicht-schwarzen Sattel (<200g), am liebsten auch mit schwarzen Sattelstreben, z.B. Selle Italia SLR

 

[gridno27]

Ich suche:

• leichten, schlicht-schwarzen Sattel (<200g), am liebsten auch mit schwarzen Sattelstreben, z.B. Selle Italia SLR

ein SL mit carbon Sichtfenster mit Loch hätt ich noch einen ...

 

[w32alcarys.zip]

Jungs, ich habe schon ein paar Sachen da und wollte mal fragen, ob ihr noch paar
Teile aus der '89er Athena-Gruppe habt.

Macht euch bitte nur moderaten Aufwand mit Bildern usw. und danke, dass man sich
auf euch hier immer verlassen kann.

• Tretlager-Achse - 70 SS
• Stütze - 180 mm Länge , 27.2 müsste das sein im Durchmesser
• Schaltung - kurze variante
• Schalthebel - müssten hier die Record Friction on sein (bin da auch eher ahnungslos)
• Umwerfer