Muss natürlich kein Online-Shop sein, aber laut Stevens Händlersuche gibt es nur einen Händler bei mir, der aber eher schlechte Rezensionen bekommt. Wobei ich zu dem theoretisch dennoch schauen könnte, weil er im selben Ort wie der Händler mit dem Cannondale ist.
Zu Bergamont kann ich nix sagen, aber was ist an Orbea auszusetzen?Muss natürlich kein Online-Shop sein, aber laut Stevens Händlersuche gibt es nur einen Händler bei mir, der aber eher schlechte Rezensionen bekommt. Wobei ich zu dem theoretisch dennoch schauen könnte, weil er im selben Ort wie der Händler mit dem Cannondale ist.
Und achja dann gibt es noch einen Händler, der nach meinem Metro Einkauf am WE, direkt gegenüber war, wo ich mir aber dachte „Nur Bergamont und Orbea Aufkleber am Schaufenster, da wird wohl nichts dabei sein“
Für mich persönlich haben sich Rose und vor allem Canyon längst zu „Guten Marken“ entwickelt, die den Big Playern in nicht wirklich viel nachstehen, ganz im GegenteilNaja, Rose ist ein Versender wie Canyon und Radon.
Orbea ist eine gute, alte Fachhandelsmarke wie Cannondale, Speci oder BMC.
Da zahlt man halt bisschen was für den Namen mit.
Wolltest du nicht eine "gute Marke" haben?
Meine 2 Cents: Das erste RR billig kaufen und die ersten paar tausend km abschrubben. Erst dann weiß man, auf was man bein zweiten RR achten muss und auf was man die Schwerpunkte setzt.
Und das wissen die auch, deswegen ist die P/L eben auch nicht mehr wirklich gut.
Jetzt schau, dass Du das Cannondale in den beiden RHs bei dem Händler fährst. Wenn Du mit der für Dich besseren RH bei dem Händler auch preislich klar kommst, kauf das Ding bei dem. Da machst Du schon einmal nichts falsch und Du hast bei Problemem mit dem Rad immer einen Ansprechpartner in der Nähe.
Mache ich. Heute hat der Händler angerufen, das Rad ist jetzt aufgebaut. Leider hat er aber diese Woche keine Termine mehr frei, daher werde ich es erst nächsten Dienstag anschauen.
Danke für deinen Tipp, an sich ein prima Tipp. Ist aber leider aufgrund des Gewichts bzw. der Rahmen Qualität mehr oder weniger ausgeschlossen.
Was ist denn an einem Rundrohr in Bezug auf Steifigkeit zu Gewicht auszusetzen? Komplizierte Formen gehen eh nur mit carbon.
Was hat der Rahmen für Qualitätsprobleme?
Da hast du schon Recht, die Qualität ist mir auch wichtiger als die Optik. Aber ganz zu vernachlässigen ist die Optik ja auch nicht und da sehen komplett runde Rohre einfach ziemlich altbacken aus.
Qualitätsprobleme direkt hat er wohl nicht, aber andere User haben den Rahmen als Schwachstelle an dem Rad ausgemacht, da er recht schwer ist und qualitativ wahrscheinlich auch etwas hinter anderen Herstellern liegt.
.Danke für deine Antwort.Die am RADON verbauten Laufräder wiegen knapp 2kg. An Sattelstütze, Sattel, Reifen, Schläuche, Lenker und Vorbau kann man mit Sicherheit auch Gewicht sparen.
Klar ist weniger Gewicht besser aber ich bin das erste Jahr mit einem Rose Backroad AL und Straßenreifen unterwegs gewesen und hab mich wie der schnellste Mensch auf Erden gefühlt
Ich denke, gerade vom MTB kommend, wird sich das trotz 10kg schnell genug anfühlen.
Mit leichten Laufrädern wird sich auch ein 10kg spritziger anfühlen, aufgrund der niedrigeren rotierenden Massen.
Naja man gewöhnt sich ja schnell an Dinge (in dem Fall die Geschwindigkeit) und möchte dann aber vielleicht noch mehr.Warum soll es dir in einem halben Jahr nicht mehr reichen?
Machst du dann bei der Tour de France mit?
Ich denke für das Geld kriegt man in 2023 kaum was besseres, wenn man Ultegra und Disc haben will.
Man kann halt kein <7kg Bike für 1799€ erwarten.
