b-r-m
situationselastisch
Vielleicht ein neues Steuerabschreibungsmodell...
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@BikerX Sag' mal, nur so Interesse halber: Die Leute kommen schon nicht zu unseren (kostenlosen) Vereins-Trainings, egal ob Bahn, Straße oder MTB. Ist das erfolgreicher, wenn man einen Obolus pro Tour verlangt? Ist das so ein "wenn's nichts kostet ist es auch nichts wert" Ding?
Bei mir ist es ganz einfach. Gibt ein paar Freunde mit denen treffe ich mich zum entspannten schönen fahren und gibt auch eine lose organisierte Gruppe mit der zügig gefahren wird. Da kann man sich dann spontan bis zu 7mal die Woche mit Leuten treffen und auch mal eben nach der Arbeit eine Runde drehen. Für das alles benötige ich keinen Verein mit festen Zeiten, was halt nicht immer passt und da ich keine Rennen fahren will, sehe ich keinen großen Mehrwert. Bin noch nicht so lange dabei. Vielleicht habe ich da auch falsche Ansichten. Aber so wie ich es auf ein paar Vereinsseiten gesehen habe gibt es meist nur zwei bis maximal drei Ausfahrten pro Woche, die mir zeitlich nicht immer gut passen und viele sind weiter außerhalb, sodass ich erstmal 10-20km alleine anfahren müsste. Dadurch werden die Touren schnell zu lang.Bewirtschaftete Vereinsgaststätte ist vorhanden und an der Möglichkeit zur Geselligkeit scheitert es nicht. Daran wird es hier nicht liegen.
Ich kenne viele, die aus diversen Gründen lieber alleine fahren (Triathlet, keine Zeit, keine Lust, Angst vor dem Windschattenfahren, falsche Richtung, oder was auch immer). Dieses Sportler werden aber keine Gruppe zum Training suchen. Mir erschließt sich nur nicht die Notwendigkeit einer Trainingsgruppe außerhalb des Vereinssports, wo doch alle etablierten Vereine gute Trainingsangebote haben, viel bieten und trotzdem keine Fahrer mehr haben. Hier in der Gegend (Nordbaden/Südpfalz) gibt es auch vereinsübergreifende (auch kostenlose) Trainingstreffs, bei denen man nicht gezwungen wird, sich schwarz zu fahren.
Ich empfehle auch die Lektüre dieses aktuellen Interviews zu dem Thema.
Daher: Support your local Club! Es gibt tolle Vereine, schaut Euch um.
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Ich empfehle auch die Lektüre dieses aktuellen Interviews zu dem Thema.
Daher: Support your local Club! Es gibt tolle Vereine, schaut Euch um.
...Vielleicht ist auch nur unser Jahresbeitrag von 35 EUR viel zu niedrig...
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Außerdem gebe ich zu bedenken, dass wir die Gruppen aufeinander abstimmen, sodass jeder in seinen Trainingsbereichen aus den Coachings fahren kann. Das heißt für mich detailliert zu planen, was wen besser macht und wer gut zueinander passt. Außerdem verbringe ich viel Zeit mit der Zusammenstellung der Routen und muss Geld für ein Navigationsgerät, Kartenmaterial, Guide- und Erste Hilfe Ausbilungen investieren. Somit decken 3,- je Tour (10er Karte für 25,-) höchstens die Unkosten und sind im Vergleich zu Gebühren für ein Fitnessstudio wirklich ein preisgünstiges Angebot.....
@tobsn: Und dazu trainierst Du regelmäßig in einer Gruppe? Vermutlich nicht, sondern Du wirst dann fahren, wie es Deine Zeit erlaubt. Mir geht es immer noch darum nachzuvollziehen, warum jemand regelmäßig an einem Gruppentraining teilnimmt, aber nicht ein vergleichbares Angebot eines Vereins annimmt. Den finanziellen Aspekt würde ich auch eher in den Hintergrund rücken.
Deine Kinder betreiben wohl auch keinen Radsport. Und in Zukunft wohl auch nicht, wenn es keine Radsportvereine mehr gibt. Ich habe jedenfalls noch keine Coaching-Angebote für U11 bis U17 gefunden...
3 Euro find ich jetzt wirklich nicht zuviel. Da bekommt manch Trainer im Verein mehr.
Das Problem was ich sehe ist, dass die Leute die Hürde Anmeldung schrecken.
Bei uns ist die Teilnahme kostenlos, die Leute müssen sich vorher aber auch online anmelden (keine 2 Minuten Zeitaufwand).
Ich kann dir sagen, dass wenn die Hälfte der Teilnehmer angemeldet sind die aufkreuzen, dann sind das Viele.
Gerade beim Radln lassen es sich die Meisten offen ob sie kommen und entscheiden sehr spontan.
Das mit der Voranmeldung funktioniert da einfach nicht. Bei uns will es die Verwaltung halt so, aber heim geschickt haben wir noch keinen.
Rad von der falschen Seite fotografiert.
Da würde ich auch schauen, dass ich schnell dran vorbei komme.
Vorn Continental, hinten Schwalbe, Ventilkappen und Alurahmen:
Da würde ich auch schauen, dass ich schnell dran vorbei komme.