evisu
Wird aelter und dicker ...
Aber dann doch bei deinem letzten Nordstrassenrad lieber die runde Lösung gewählt
Aber dann doch bei deinem letzten Nordstrassenrad lieber die runde Lösung gewählt
Ja das macht Spass aber da geht noch wasAnhang anzeigen 875193
Die sehen bestimmt schick in der Vitrine aus, aber mehr als 200 Watt möchte ich denen nicht zumuten.Ja das macht Spass aber da geht noch was
Wenn man den Ausführungen von Wolfgang Taubmann glauben darf, waren das auch so ungefähr die Reaktionen der damaligen Sportler ... und das bei den nicht nur befeilten, sondern obendrein gebohrten Kurbeln. Also hat man ein Paar Kurbeln bearbeitet und gebohrt und einer Belastungsprobe unterzogen. Ergebnis ... die sind nicht an den Bohrungen im Arm oder durch den befeilten Arm gerissen, sindern (glaube, wenn ich mich recht erinnere) am Pedalauge ... und auch da erst bei Werten, die kein Sprinter damals erreicht hat.
Bei denen vor dir glaube ich das aber gerne. Da ist ja maßvoll gefeilt worden.Wenn man den Ausführungen von Wolfgang Taubmann glauben darf, waren das auch so ungefähr die Reaktionen der damaligen Sportler ... und das bei den nicht nur befeilten, sondern obendrein gebohrten Kurbeln. Also hat man ein Paar Kurbeln bearbeitet und gebohrt und einer Belastungsprobe unterzogen. Ergebnis ... die sind nicht an den Bohrungen im Arm oder durch den befeilten Arm gerissen, sindern (glaube, wenn ich mich recht erinnere) am Pedalauge ... und auch da erst bei Werten, die kein Sprinter damals erreicht hat.
Ja klar, über Jahre, Materialermüdung etc .... aber bei wichtigen internationalen Wettkämpfen sind die Spitzenathleten eh keine jahrelang beanspruchten Kurbeln gefahren.
edit: Sehe grade, du meintes @regges Kurbeln ... egal, lass das jetzt trotzdem mal hier stehen
Vielleicht bekommste ja noch Corona-Urlaub nächstes Jahr...Da wir thematisch noch dabei sind - Heut war der zweite Kurbelarm dran:
Anhang anzeigen 875617
Grob beifeilt ist er nun. Die Vorderseite wäre auch schon fertig fürs polieren, aber auf der Rückseite fehlt noch der Feinschliff. An der Kurbel will ich auch noch an ein paar Stellen was schleifen.
Da die kinderfreien Urlaubstage jetzt jedoch alle sind, weiß ich nicht wann ich die Kurbel fertigstellen kann
Da liegt der Schlüssel.Die Kurbeln sind aerodynamisch optimiert. Die minimale Gewichtsreduktion ist nur ein kleines Beibrot
Soweit ich Recht informiert bin, waren die DDR Ingenieure ja auch die ersten die das Thema Aerodynamik so richtig ins Rollen gebracht und auch umgesetzt haben.
1960 kam zwar schon Rousseau mit seinem Carbon und Hörnerlenker, aber das verlief sich ja leider im Sande. Die Idee hat ja dann die Rinkowski-Taubmann-Crew übernommen und weiter entwickelt.
Alle anderen Nationen kannten bis dato nur das Konzept Leichtbau...
Die Kurbeln sind aerodynamisch optimiert. Die minimale Gewichtsreduktion ist nur ein kleines Beibrot
Soweit ich Recht informiert bin, waren die DDR Ingenieure ja auch die ersten die das Thema Aerodynamik so richtig ins Rollen gebracht und auch umgesetzt haben.
1960 kam zwar schon Rousseau mit seinem Carbon und Hörnerlenker, aber das verlief sich ja leider im Sande. Die Idee hat ja dann die Rinkowski-Taubmann-Crew übernommen und weiter entwickelt.
Alle anderen Nationen kannten bis dato nur das Konzept Leichtbau...
