Mir hat mal jemand aus der Branche erzählt, dass die Laufradhersteller stramm eingestellte Naben haben wollen, weil damit die Einspeichautomaten störungsfreier / schneller arbeiten würden. Keine Ahnung, ob an der Geschichte was dran ist, oder ob das auch unter moderne Märchen fällt.
). Das mag prinzipiell zwar richtig sein, ist aber hier nicht so relevant. Hier geht es um eine Nabe, die einen Auslandsreisenden der viel und länger unterwegs ist, zuverlässig und möglichst reparaturfreundlich begleiten soll.
Und in diesem Anwendungsfall lohnt es sich auf jeden Fall den Konus gleich nach erwerb zu prüfen. Und ich habe den Eindruck das das den Threadersteller auch nicht extrem abschrecken würde.
Viele deiner Ansichten bezüglich deines Kaufverhaltens kann ich nachvollziehen und finde ich gut, alles teile ich jedoch nicht. Muß ich ein Glück auch nicht.
Was manchmal ein bisschen anstrengend rüberkommt, ist dein ewiges darauf rumgereite das irgend jemandem, irgendwo das Lagerspiel für fast umsonst (Kaffekasse) eingestellt wurde. Das hat doch der Händler zu entscheiden ob er eine Rechnung über 20,-€ schreibt, oder, aus welchem Grund auch immer, mit nem 5,-er in die Kaffekasse zufrieden ist.
Und nur weil du hochpreisige Produkte bevorzugst macht dich das nicht zum Retter der klassischen Fahrradläden. (Vielleicht ein kleines bisschen
Ich z.B. baue mir zum Preis einer deiner Hinterradnaben einen ganzen Laufradsatz der bei ein bisschen Wartung und Pflege auch eine lange Lebensdauer haben kann. Und ein sogenanntes “Industrielager“ was dann vielleicht doch mal hin ist, kostet ca 2,95€ und ist relativ schnell eingepresst.
Und diese kleinen Lager gehen auch gerne mal bei Hochpreisigen Marken kaputt.
Ich möchte dich hiermit in keiner Weise bekehren oder belehren, nur darauf hinweisen das es unterschiedliche Varianten des nachhaltigen Konsums gibt.
Grüße
Habe polierte Tiagra 4400 an meinem Kuwahara Reiserad, laufen immer noch gut. Die Gummidichtungen sehen vielleicht nicht so elegant aus halten aber sehr gut den Schmutz fern.
Ich habe schon länger kein Neurad gekauft. Aber meine mich erinnern zu können, dass ein beim Fachhändler gekauftes Rad die erste Inspektion frei hat. Dabei wird der Rundlauf der Felgen, Schaltung und auch der Nabenlauf überprüft oder sehe ich das falsch?Das mag prinzipiell zwar richtig sein, ist aber hier nicht so relevant. Hier geht es um eine Nabe, die einen Auslandsreisenden der viel und länger unterwegs ist, zuverlässig und möglichst reparaturfreundlich begleiten soll.
Und in diesem Anwendungsfall lohnt es sich auf jeden Fall den Konus gleich nach erwerb zu prüfen. Und ich habe den Eindruck das das den Threadersteller auch nicht extrem abschrecken würde.
Viele deiner Ansichten bezüglich deines Kaufverhaltens kann ich nachvollziehen und finde ich gut, alles teile ich jedoch nicht. Muß ich ein Glück auch nicht.
Was manchmal ein bisschen anstrengend rüberkommt, ist dein ewiges darauf rumgereite das irgend jemandem, irgendwo das Lagerspiel für fast umsonst (Kaffekasse) eingestellt wurde. Das hat doch der Händler zu entscheiden ob er eine Rechnung über 20,-€ schreibt, oder, aus welchem Grund auch immer, mit nem 5,-er in die Kaffekasse zufrieden ist.
Und nur weil du hochpreisige Produkte bevorzugst macht dich das nicht zum Retter der klassischen Fahrradläden. (Vielleicht ein kleines bisschen
Ich z.B. baue mir zum Preis einer deiner Hinterradnaben einen ganzen Laufradsatz der bei ein bisschen Wartung und Pflege auch eine lange Lebensdauer haben kann. Und ein sogenanntes “Industrielager“ was dann vielleicht doch mal hin ist, kostet ca 2,95€ und ist relativ schnell eingepresst.
Und diese kleinen Lager gehen auch gerne mal bei Hochpreisigen Marken kaputt.
Ich möchte dich hiermit in keiner Weise bekehren oder belehren, nur darauf hinweisen das es unterschiedliche Varianten des nachhaltigen Konsums gibt.
Grüße
Die Naben sind in Ordnung, aber ich meine auch nicht poliert sondern feingeschlichtet. Immerhin haben sie noch einen Alu-Natur Farbton.
Habe polierte Tiagra 4400 an meinem Kuwahara Reiserad, laufen immer noch gut. Die Gummidichtungen sehen vielleicht nicht so elegant aus halten aber sehr gut den Schmutz fern.
Laufen zwar nicht so geschmeidig wie meine Dura Ace 7700er Naben am Rennrad. Der Berliner würde jedoch sagen: "da kann man nicht meckern."
Bild aus dem Netz.
Das mag prinzipiell zwar richtig sein, ist aber hier nicht so relevant. Hier geht es um eine Nabe, die einen Auslandsreisenden der viel und länger unterwegs ist, zuverlässig und möglichst reparaturfreundlich begleiten soll.
Und in diesem Anwendungsfall lohnt es sich auf jeden Fall den Konus gleich nach erwerb zu prüfen. Und ich habe den Eindruck das das den Threadersteller auch nicht extrem abschrecken würde.
Viele deiner Ansichten bezüglich deines Kaufverhaltens kann ich nachvollziehen und finde ich gut, alles teile ich jedoch nicht. Muß ich ein Glück auch nicht.
Was manchmal ein bisschen anstrengend rüberkommt, ist dein ewiges darauf rumgereite das irgend jemandem, irgendwo das Lagerspiel für fast umsonst (Kaffekasse) eingestellt wurde. Das hat doch der Händler zu entscheiden ob er eine Rechnung über 20,-€ schreibt, oder, aus welchem Grund auch immer, mit nem 5,-er in die Kaffekasse zufrieden ist.
Und nur weil du hochpreisige Produkte bevorzugst macht dich das nicht zum Retter der klassischen Fahrradläden. (Vielleicht ein kleines bisschen
Ich z.B. baue mir zum Preis einer deiner Hinterradnaben einen ganzen Laufradsatz der bei ein bisschen Wartung und Pflege auch eine lange Lebensdauer haben kann. Und ein sogenanntes “Industrielager“ was dann vielleicht doch mal hin ist, kostet ca 2,95€ und ist relativ schnell eingepresst.
Und diese kleinen Lager gehen auch gerne mal bei Hochpreisigen Marken kaputt.
Ich möchte dich hiermit in keiner Weise bekehren oder belehren, nur darauf hinweisen das es unterschiedliche Varianten des nachhaltigen Konsums gibt.
Grüße
