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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Peugeot Rennräder
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acevon .
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be.audiophil
AW: Peugeot Rennräder
... na ja ... es hat eine von zwei möglichen Varianten des Decals am Sitzrohr, welches es auch wirklich als 1966er definiert ... und zwar angeblich die seltenere Variante.
Und der Zustand war ganz ausgezeichnet ... der Campa-LRS ist da eigentlich Paperlapapp ... Kleinkram quasi ...
... na ja ... es hat eine von zwei möglichen Varianten des Decals am Sitzrohr, welches es auch wirklich als 1966er definiert ... und zwar angeblich die seltenere Variante.
Und der Zustand war ganz ausgezeichnet ... der Campa-LRS ist da eigentlich Paperlapapp ... Kleinkram quasi ...
merida 63
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AW: Peugeot Rennräder
Hi,
kurz vor dem Ende fehlen mir noch drei Dinge.
Endkappen für den Lenker, rote Leder Pedalriemen und einen franz. 6fach Schraubkranz (bergtauglich).
Mit den weißen Bremszug-Hüllen bin ich nicht so ganz zufrieden.
Hi,
kurz vor dem Ende fehlen mir noch drei Dinge.
Endkappen für den Lenker, rote Leder Pedalriemen und einen franz. 6fach Schraubkranz (bergtauglich).
Mit den weißen Bremszug-Hüllen bin ich nicht so ganz zufrieden.
merida 63
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AW: Peugeot Rennräder
Ich bin mir mit weiss nicht sicher.
Ich meinte auch 5 fach, mein Fehler. Jetzt ist ein Schimpanso ( zum groben einstellen) aufgeschraubt, der sich weigert die letzten Gewindegänge zu nutzen.
Korken versuche ich mal.
Der Sattel wird noch getauscht.
Einmal abgesehen davon das gross-gross, klein-klein nicht gut ist, lässt es sich hier bei der SLJ (im Gegensatz zu den anderen Simplex Schaltungen, die ich fahre) nicht schalten. Habe ich einen Fehler gemacht?
Das 24er geht gerade so.
Ich bin mir mit weiss nicht sicher.
Ich meinte auch 5 fach, mein Fehler. Jetzt ist ein Schimpanso ( zum groben einstellen) aufgeschraubt, der sich weigert die letzten Gewindegänge zu nutzen.
Korken versuche ich mal.
Der Sattel wird noch getauscht.
Einmal abgesehen davon das gross-gross, klein-klein nicht gut ist, lässt es sich hier bei der SLJ (im Gegensatz zu den anderen Simplex Schaltungen, die ich fahre) nicht schalten. Habe ich einen Fehler gemacht?
Das 24er geht gerade so.
drexl
Schraubtmehralserfährt
AW: Peugeot Rennräder
Mein PSVN10 in gewichtsoptimierter Version. Der leichte Vitus 981 Rahmen mit ca 1600g hat geradezu nach CLB Titanim-Bremsen und der Huret Jubilee geschrien. Pellissier 2000 HF-Naben in Gold mit passenden OR10 Felgen, Lenker-Vorbau in Gold von Mavic, Isca-Sattel mit Alugestell, Stronglight-Stütze, Maillard-6fach Kranz (leider noch keiner in Alu) CLB-Alu-Bremszughüllen, Benotto-Band, Stronglight-Titanwelle, Stronlight 107-Kurbel, Maillard-Pedaleund Simplex Retrofriction-Schalter sind verbaut. Kommt dann auf 8,8kg. Gewichstmäßig geht noch was, wenn ich wechsle auf Campa SR-Titan-Pedale und eine Campa-Sattelstütze und einen 5-fach Zeus-kranz in Alu. Aber ich wollte französisch bleiben und 6-fach. Aber vielleicht schwemmt es mir solche Teile noch zu.
Mein PSVN10 in gewichtsoptimierter Version. Der leichte Vitus 981 Rahmen mit ca 1600g hat geradezu nach CLB Titanim-Bremsen und der Huret Jubilee geschrien. Pellissier 2000 HF-Naben in Gold mit passenden OR10 Felgen, Lenker-Vorbau in Gold von Mavic, Isca-Sattel mit Alugestell, Stronglight-Stütze, Maillard-6fach Kranz (leider noch keiner in Alu) CLB-Alu-Bremszughüllen, Benotto-Band, Stronglight-Titanwelle, Stronlight 107-Kurbel, Maillard-Pedaleund Simplex Retrofriction-Schalter sind verbaut. Kommt dann auf 8,8kg. Gewichstmäßig geht noch was, wenn ich wechsle auf Campa SR-Titan-Pedale und eine Campa-Sattelstütze und einen 5-fach Zeus-kranz in Alu. Aber ich wollte französisch bleiben und 6-fach. Aber vielleicht schwemmt es mir solche Teile noch zu.
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AW: Peugeot Rennräder
Was genau geschieht, wenn Du schalten willst? 24 sollte schon gehen, meine ich. Hat der Shimano-Kranz frz. Gewinde? Oder ist er aufgewürgt?
Was genau geschieht, wenn Du schalten willst? 24 sollte schon gehen, meine ich. Hat der Shimano-Kranz frz. Gewinde? Oder ist er aufgewürgt?
AW: Peugeot Rennräder
Goil, echt! Fast so schee, wie das Falzarego!
Habe ich die Bremshebel überlesen? CLB?
Mein PSVN10 in gewichtsoptimierter Version. Der leichte Vitus 981 Rahmen mit ca 1600g hat geradezu nach CLB Titanim-Bremsen und der Huret Jubilee geschrien. Pellissier 2000 HF-Naben in Gold mit passenden OR10 Felgen, Lenker-Vorbau in Gold von Mavic, Isca-Sattel mit Alugestell, Stronglight-Stütze, Maillard-6fach Kranz (leider noch keiner in Alu) CLB-Alu-Bremszughüllen, Benotto-Band, Stronglight-Titanwelle, Stronlight 107-Kurbel, Maillard-Pedaleund Simplex Retrofriction-Schalter sind verbaut. Kommt dann auf 8,8kg. Gewichstmäßig geht noch was, wenn ich wechsle auf Campa SR-Titan-Pedale und eine Campa-Sattelstütze und einen 5-fach Zeus-kranz in Alu. Aber ich wollte französisch bleiben und 6-fach. Aber vielleicht schwemmt es mir solche Teile noch zu.
Goil, echt! Fast so schee, wie das Falzarego!
Habe ich die Bremshebel überlesen? CLB?
merida 63
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AW: Peugeot Rennräder
Den Kranz habe ich nur locker von Hand aufgeschraubt !!
Gross-gross, der Käfig kommt ans Ritzel.
Klein-klein, der Käfig kippt so stark das Kette an Kette reibt.
Hi Drexl,
schick gemacht !
Den Kranz habe ich nur locker von Hand aufgeschraubt !!
Gross-gross, der Käfig kommt ans Ritzel.
Klein-klein, der Käfig kippt so stark das Kette an Kette reibt.
Hi Drexl,
schick gemacht !
drexl
Schraubtmehralserfährt
AW: Peugeot Rennräder
Bremshebel sind türlich CLB mit neuen Hütlis aus der Franzosenbucht.
Bremshebel sind türlich CLB mit neuen Hütlis aus der Franzosenbucht.
AW: Peugeot Rennräder
Bin mir nicht ganz sicher, was mir da zugelaufen ist, aber es sieht aus als könnte es mit ein wenig Liebe noch ein paar gute Kilometer vor sich haben.
Vielleicht kann es ja einer der Experten hier identifizieren. ASpin heißt es glaub ich....
Bin mir nicht ganz sicher, was mir da zugelaufen ist, aber es sieht aus als könnte es mit ein wenig Liebe noch ein paar gute Kilometer vor sich haben.
Vielleicht kann es ja einer der Experten hier identifizieren. ASpin heißt es glaub ich....
gmanella
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AW: Peugeot Rennräder
An den Bremskörpern scheiden sich die Geister.
Titan- oder Magnesiumlegierung.
Hab schon beides gelesen.
Wer weiß mehr ???
An den Bremskörpern scheiden sich die Geister.
Titan- oder Magnesiumlegierung.
Hab schon beides gelesen.
Wer weiß mehr ???
V
vent
AW: Peugeot Rennräder
Ach, das alte Ding kannst du doch bestimmt nicht gebrauchen...
Aber ich bin ja nicht so und helf' dir natürlich es loszuwerden - ok, ich würd's zur Not wohl nehmen... 
Spaß beiseite: Tolles PX! :love:
Ach, das alte Ding kannst du doch bestimmt nicht gebrauchen...
Aber ich bin ja nicht so und helf' dir natürlich es loszuwerden - ok, ich würd's zur Not wohl nehmen... Spaß beiseite: Tolles PX! :love:
AW: Peugeot Rennräder
Was ist das für ein Rohrsatz? 501er?
Bin mir nicht ganz sicher, was mir da zugelaufen ist, aber es sieht aus als könnte es mit ein wenig Liebe noch ein paar gute Kilometer vor sich haben.
Vielleicht kann es ja einer der Experten hier identifizieren. ASpin heißt es glaub ich....
Was ist das für ein Rohrsatz? 501er?
hans-albers
rollin rollin rollin
ta22os
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AW: Peugeot Rennräder
Sehr hübsches Peugeot! Aber irgendwie scheint die Kette falsch durch das Schaltwerk gefädelt zu sein, oder muss das so?
Klaus
Hi,
kurz vor dem Ende fehlen mir noch drei Dinge.
Endkappen für den Lenker, rote Leder Pedalriemen und einen franz. 6fach Schraubkranz (bergtauglich).
Mit den weißen Bremszug-Hüllen bin ich nicht so ganz zufrieden.
Sehr hübsches Peugeot! Aber irgendwie scheint die Kette falsch durch das Schaltwerk gefädelt zu sein, oder muss das so?
Klaus
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101.20
AW: Peugeot Rennräder
Hallo merida!
Ein schönes Rad hast Du da... Ich würde noch den Lenker etwas hoch drehen, so dass die Rohrabschnitte zwischen Oberlenker und Bremsgriff waagerecht stehen. So bieten sie, da ziemlich lang, eine weitere bequeme Griffposition. So ist diese Lenkerform übrigens auch gedacht. Das der Unterlenker dann nicht mehr waagerecht steht, fand man wohl ab Ende 70er, Anfang 80er uncool, bzw. man gewöhnte sich an die Vorgaben italienischer Räder. Mit den im oberen Bereich kürzeren italienischen Lenkerformen, die diese Griffposition nicht bieten, mag das ja auch o.k. sein.
Hi,
kurz vor dem Ende fehlen mir noch drei Dinge.
Endkappen für den Lenker, rote Leder Pedalriemen und einen franz. 6fach Schraubkranz (bergtauglich).
Mit den weißen Bremszug-Hüllen bin ich nicht so ganz zufrieden.
Hallo merida!
Ein schönes Rad hast Du da... Ich würde noch den Lenker etwas hoch drehen, so dass die Rohrabschnitte zwischen Oberlenker und Bremsgriff waagerecht stehen. So bieten sie, da ziemlich lang, eine weitere bequeme Griffposition. So ist diese Lenkerform übrigens auch gedacht. Das der Unterlenker dann nicht mehr waagerecht steht, fand man wohl ab Ende 70er, Anfang 80er uncool, bzw. man gewöhnte sich an die Vorgaben italienischer Räder. Mit den im oberen Bereich kürzeren italienischen Lenkerformen, die diese Griffposition nicht bieten, mag das ja auch o.k. sein.
merida 63
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AW: Peugeot Rennräder
Dank für den Lob.
Losschlagen, eher nicht. Ich bin froh das ich es habe.
LRS ist ein Gipiemme mit Neuteilen aufgebaut, hier aus dem Forum.
SLJ ist auch NOS, dito. Ich finde sie recht schön mit den güldenen Decals.
Hat keiner rote Pedalriemen übrig ??????
Ich denke das Schaltwerk ist richtig montiert, lasse mich aber gerne eines besseren belehren.
Ich sehe mir das gleich noch einmal an ! Muss ich zum drehen den Anschlag /Stift herausschrauben ?!
Die Lenkerstellung werde ich auch versuchen.
So sollte das Schaltwerk nicht montiert werden. (Vogel Srauss)
Danke euch!!!!!
Nu isses Richtig.
Dank für den Lob.
Losschlagen, eher nicht. Ich bin froh das ich es habe.
LRS ist ein Gipiemme mit Neuteilen aufgebaut, hier aus dem Forum.
SLJ ist auch NOS, dito. Ich finde sie recht schön mit den güldenen Decals.
Hat keiner rote Pedalriemen übrig ??????
Ich denke das Schaltwerk ist richtig montiert, lasse mich aber gerne eines besseren belehren.
Ich sehe mir das gleich noch einmal an ! Muss ich zum drehen den Anschlag /Stift herausschrauben ?!
Die Lenkerstellung werde ich auch versuchen.
So sollte das Schaltwerk nicht montiert werden. (Vogel Srauss)
Danke euch!!!!!
Nu isses Richtig.
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