oha... ich tipp mal Kurbel und Tretlager, hast ja noch das original von FSA, oder? Da gehört Knarzen anscheinend standartmässig dazu... meine hat nach ca. 1000km geknarzt, hab dann das Rad zum Freundlichen gebracht, da auch noch Schaft gekürzt werden musste und so. Der hat das Knarzen zwar mit dem Wechsel des Lagers weggebracht, wollte aber (ohne Rücksprache mit mir) auf seine Kosten ne
Shimano-Kurbel verbauen - einfach, weil nach seinen Erfahrungen die FSA-Teile eher früher als später wieder knarzen und sie in der Werkstatt mit viiiieeeeel Gewichteinsatz die Kurbel bereits wieder zum Knarzen brachten. Ich hab aber dann (aus optischen Gründen) Veto eingelegt und akzeptiert, dass allfällige Teilewechsel später auf meine Kosten gehen würden. War bis jetzt zum Glück nicht nötig