Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Andreas P.]

Ja, scheint nicht zu funktionieren...
Probieren werde ich es aber mal, ich finde die Hebel richtig gut, sieht man nicht so oft hier

Ich finde die auch richtig gut (und hatte die an meinem ersten Rennrad überhaupt, sowie an meiner ehemaligen, braunen Gazelle):

P.S. Ach, und an der grünen Gazelle (als diese noch einen Rennlenker hatte) waren die ebenfalls verbaut:

 

[FlyingDutchman]

Hab auch den Forumspost wieder gefunden wo jemand 10fach Ergos und alte 8/9fach Schaltwerk mit Shimano 10fach Kassette benutzt hat.
https://www.bikeforums.net/21146120-post8.html

Leider ist die 9fach Mirage Gruppe die ich rumliegen habe von der neueren Generation. Naja mal schauen. Eine Deore 8fach wäre auch irgendwie ganz lustig am Rennrad oder ich besorg mir noch ein 8fach Campagnolo Schaltwerk.

Ich glaube, ich hatte wirklich jede Möglichkeit 10f Campa / Shimano probiert.

• Der JTEK Adapter funktionierte problemlos, ist aber hässlich.
• Eine Shimano Kassette aus einzelnen Ritzeln mit blauen 10f Miche Campa Spacern, z.b. 105er. Die größten drei Ritzel auf einem Spider sind unproblematisch.
  http://de.hollandbikeshop.com/marke...distanzring-f-r-campagnolo-10f-kassette-blau/
  fahre ich jetzt noch an einem Renner
• 10f HG Kassette ohne weitere Modifikation, Campa 10f Ergos und SRAM 10f Road Schaltwerk ("exact actuation"). Force, Rival, egal. Völlig problemlos. Mit einem Trecking Schaltwerk (Via) sogar bis 36Z. Passt halt einfach zufällig.

alles andere ist meiner Erfahrung nach Himphamp oder mit Einschränkungen verbunden, z.B. weniger nutzbare Gänge.

 

[chkamb]

sl 7800
sl 7900

superbe pro 8f mit den 10f ringen aus japan - vielleicht hat jemand aus der damaligen bestellgemeinschaft noch einen übrig oder immer noch nicht verbaut...

Meine sind in den command shiftern verbaut

 

[chkamb]

Ich habe diese Schalthebel im Zulauf.
Kann ich die von der Schelle abnehmen und an Sockel bauen?
Anhang anzeigen 1589138
Anhang anzeigen 1589139

Nein..habe ich auch

 

[roykoeln]

Ich glaube, ich hatte wirklich jede Möglichkeit 10f Campa / Shimano probiert.

• Der JTEK Adapter funktionierte problemlos, ist aber hässlich.
• Eine Shimano Kassette aus einzelnen Ritzeln mit blauen 10f Miche Campa Spacern, z.b. 105er. Die größten drei Ritzel auf einem Spider sind unproblematisch.
  http://de.hollandbikeshop.com/marke...distanzring-f-r-campagnolo-10f-kassette-blau/
  fahre ich jetzt noch an einem Renner
• 10f HG Kassette ohne weitere Modifikation, Campa 10f Ergos und SRAM 10f Road Schaltwerk ("exact actuation"). Force, Rival, egal. Völlig problemlos. Mit einem Trecking Schaltwerk (Via) sogar bis 36Z. Passt halt einfach zufällig.

alles andere ist meiner Erfahrung nach Himphamp oder mit Einschränkungen verbunden, z.B. weniger nutzbare Gänge.

10f ergos schalten mit campa 10f sw eine 10f shimano kassette, in die drei (meist orange) 9f campa spacer verteilt sind.
falls das irgendwem hilft.

 

[vintage bikes by b]

Hallo zusammen,
ich konnte dieses tolle 50th Ritzel hier erwerben. Hat jemand eine Idee, wie die das original-finish hergestellt haben? Das sieht für mich fast wie sandgestrahlt aus. Aber das ist doch sicher auch eloxiert worden oder so, nicht? Ich würde die Grate gerne herausschleifen und dann irgendwie nach Möglichkeit das originale finish wieder herstellen.

 

[Oude Baas]

Hallo zusammen,
ich konnte dieses tolle 50th Ritzel hier erwerben. Hat jemand eine Idee, wie die das original-finish hergestellt haben? Das sieht für mich fast wie sandgestrahlt aus. Aber das ist doch sicher auch eloxiert worden oder so, nicht? Ich würde die Grate gerne herausschleifen und dann irgendwie nach Möglichkeit das originale finish wieder herstellen.
Anhang anzeigen 1589384Anhang anzeigen 1589385

Da ist doch schon die Beschichtung an den Zahn Flanken abgeplatzt

 

[NORDISCH]

Hallo Forum

Schnelle Frage: ich habe hier neue Bremsschuhe mit Cartridge-Belägen. Alles neu. Ich möchte die originalen Bremsbeläge gegen höherwertige tauschen. Ich bekommen die aber nicht da rein. Maße etc. stimmen. Ich denke es liegt daran, das alles neu ist.

Gibt es da einen Trick? Irgendein Gleitmittel, welches den Belägen aber nicht schadet. Wasser hat nix gebracht.

Danke.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hallo Forum

Schnelle Frage: ich habe hier neue Bremsschuhe mit Cartridge-Belägen. Alles neu. Ich möchte die originalen Bremsbeläge gegen höherwertige tauschen. Ich bekommen die aber nicht da rein. Maße etc. stimmen. Ich denke es liegt daran, das alles neu ist.

Gibt es da einen Trick? Irgendein Gleitmittel, welches den Belägen aber nicht schadet. Wasser hat nix gebracht.

Danke.

Bist Du sicher, dass die Form identisch ist?
Campa und Shimano sind schon mal unterschiedlich und auch bei Campa gibt's verschiedene

 

[NORDISCH]

Ja, Form ist identisch.

 

[Bastlwastl]

Gibt es da einen Trick? Irgendein Gleitmittel, welches den Belägen aber nicht schadet. Wasser hat nix gebracht.

Ich würde etwas Spüli nehmen, oder so Reifenflutschmittel wenn vorhanden

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ja, Form ist identisch.

Bremsenreiniger könnte auch klappen und am besten in einem Rutsch reindrücken.
Vielleicht mal nen Schraubstock nehmen aber natürlich zuerst mal ohne probieren

 

[Oude Baas]

Hallo Forum

Schnelle Frage: ich habe hier neue Bremsschuhe mit Cartridge-Belägen. Alles neu. Ich möchte die originalen Bremsbeläge gegen höherwertige tauschen. Ich bekommen die aber nicht da rein. Maße etc. stimmen. Ich denke es liegt daran, das alles neu ist.

Gibt es da einen Trick? Irgendein Gleitmittel, welches den Belägen aber nicht schadet. Wasser hat nix gebracht.

Danke.

Spüli Wasser
Spiritus
Alles was gleitet außer Öl
Flutschi Gel von Rossmann sollte in jeder Werkzeugkiste zu finden sein,auch gut für Reifen aufziehen

 

[cbt italia]

Der Bremsschuh sollte gründlich gereinigt sein. Manchmal verhindern Reste des alten Bremsbelags die problemlose Neumontage und verklemmen die neuen Beläge beim Einschieben. Ausserdem sollte die Gewindehülse, die den Bremsschuh an der Bremse hält, beim Einschieben des neuen Belags "herausgezogen" sein. Manchmal wirkt das Ding als "Widerlager" bei der Montage der neuen Beläge, und das Einschieben wird so verhindert.

 

[NORDISCH]

Hallo an alle
Vielen Dank für die Tipps.

Spiritus und Spüli haben nix gebracht. Ich suche gerade mein Reifenmontagegel. Dann sehen wir weiter.

@cbt italia

Alle Teile sind neu. Ich werde den Bolzen mal etwas hochdrücken.

 

[Chruisius]

Flutschi Gel von Rossmann

öhm.. in welcher Abteilung von Rossmann finde ich das denn? =)

 

[pietzke]

Moin Moin,

ich zerlege gerade ein Rad. Anschließend möchte ich den Rahmen verkaufen. Seit Jahren benutze ich den Cyclus Gabelkonus Abschläger für 1 Zoll sowie 1 1/8 Zoll. Der funktioniert eigentlich immer.

Nun habe ich das Problem, dass das Werkzeug sich nicht entsprechend über die Gabel (Chromgabel, Rennrad, 1980er) schieben lässt, da dort zu wenig Platz ist. Die Gabelkrone ist irgendwie minimal zu breit für das Werkzeug.
Mir fehlt gerade die Fantasie: Gibt es eine Alternativ, um den Konus abzuschlagen? Durch die offenbar besondere Breite der Gabelkrone gibt es auf der Unterseite vom Konus auch gab Platz, um dort mit einem Werkzeug anzusetzen. Im Zweifel geht der Rahmen einfach mit dem Steuersatz.

 

[Bonanzero]

Es gibt noch Gabelkonus-Abzieher, wo man mit einem Messer den Konus herunterhebt.

Aber Vorsicht, die Qualität ist oft so mangelhaft, dass die Klinge schon beim 1. Versuch verdrückt wird und gar nicht erst zwischen Konus und Gabelkopf gelangt.
Also auf keinen Fall ein billiges Werkzeug nehmen (so wie abgebildet), sondern ordentliche Qualität.
Parktool könnte z.B. was taugen, ich habe aber nicht probiert.

 

[Oude Baas]

öhm.. in welcher Abteilung von Rossmann finde ich das denn? =)

Frag mal an der Kasse,am besten mit Ner langen Warteschlange
Wie Ingo Lück im Werbespot nach Lümmeltüten

 

[Canasso]

Moin Moin,

ich zerlege gerade ein Rad. Anschließend möchte ich den Rahmen verkaufen. Seit Jahren benutze ich den Cyclus Gabelkonus Abschläger für 1 Zoll sowie 1 1/8 Zoll. Der funktioniert eigentlich immer.
Anhang anzeigen 1589558
Nun habe ich das Problem, dass das Werkzeug sich nicht entsprechend über die Gabel (Chromgabel, Rennrad, 1980er) schieben lässt, da dort zu wenig Platz ist. Die Gabelkrone ist irgendwie minimal zu breit für das Werkzeug.
Mir fehlt gerade die Fantasie: Gibt es eine Alternativ, um den Konus abzuschlagen? Durch die offenbar besondere Breite der Gabelkrone gibt es auf der Unterseite vom Konus auch gab Platz, um dort mit einem Werkzeug anzusetzen. Im Zweifel geht der Rahmen einfach mit dem Steuersatz.

Habe in den letzten gut 50 Jahren noch jeden Gabelkonus mit Geduld, Buchenrundholz und einem Hammer ab bekommen, nie den Bedarf nach weiterem Werkzeug gehabt.

Dauert halt seine Zeit: Das Holz ansetzen - ganz piano klopf-klopf - und das Ganze rundum um nicht zu verkanten. Falls nötig das Hölzl etwas kürzen um wieder eine gute Kante zu haben, dass da was splittert ist kaum zu vermeiden.

Geht genau so gut bei Lagerschalen, übrigens.

Gruß aus dem Wein/4, André.