Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[chriscl]

Du hast recht, ich muss links den Überstand auf der Antriebsseite rechts ausgleichen (sagen wir als Annahme +2mm) plus nochmal diese 2mm, weil die Antriebsseite ja nicht nur länger ist, sondern dafür auf der anderen Seite 2mm "abgezogen" werden. Somit wäre man bei 113 +2+2 = 117mm. Bzw. bei Annahme 2mm Überstand wären das:
links 21,5mm-2mm + Gehäuse 70mm + rechts 21,5+2mm. Bei einem symmetrischen Tretlager müssten also für jede Seite die 23,5mm der Antriebsseite berechnet werden, 2*23,5mm+70mm = 117mm.

Ich würde ein originales BB7400 natürlich montieren, habe aber in der letzten Zeit keines in gutem Zustand zu einem vernünftigen Preis gefunden.

Um das Thema Shimano-fremdes Innenlager für Shimano Dura Ace Kurbel 7402 kurz abzuschließen (falls sich jemand in Zukunft eine ähnliche Frage stellen wird):
Sheldon Brown listet 3mm Offset auf Antriebsseite bei der Asymmetrie.
Bild-Quelle: https://www.sheldonbrown.com/bbsize.html:

Ein passendes DA 7400 ITA Lager hätte 113mm Gehäusebreite.
Die Antriebsseite hat damit eine Länge von 113/2 + 3 = 59,5mm.
Die Antriebsferne Seite hat damit eine Länge von 113/2 - 3 = 53,5mm.
Wie bereits von @ArSt erwähnt, haben die meisten Innenlager anderer Hersteller ein leichtes Offset zur Antriebsseite.
Ich werde daher ein NECO HAL-920 JIS Innenlager verbauen, laut Datenblatt auf der NECO Seite eignet sich hier das 116mm Innenlager am besten. Die Kurbel auf der antriebsfernen Seite steht um 3,5mm weiter raus (zu vernachlässigen) aber dafür sind es auf Antriebsseite nur 0,5mm Abweichung zur beschrieben Kettenlinie von 43,5:
Antriebsseite: 59mm
Antriebsferne Seite: 57mm

Die einzige Frage die noch offen bleibt: Angeblich hat das Dura Ace 7400 Innenlager ein JIS Maß von 12,90mm. Aktuelles JIS Maß ist aber 12,65mm. Es könnte also sein, dass die Kurbelarme der DA 7402 zu tief auf einer aktuellen JIS Aufnahme sitzen und nicht mehr korrekt befestigt werden können.

Bild-Quelle: https://www.necoparts.com/de/product/B920HAL(B920HBAL).html

 

[Oude Baas]

Wer von Euch hat ein Schneideisen M22x1 für das Abzieher-Innen-Gewinde in der Kurbel und könnte mir helfen ?

Grund meiner Frage : Bei einer meiner Kurbeln sind die ersten 2-3 Gewindegänge im Abzieher-Gewinde vermurkst worden . Die restlichen 7-8 Gewindegänge weiter innen/unten sind noch korrekt und nicht beschädigt .

Wenn ich das Abzieher-Tool versuche einzuschrauben , geht es die besagten zwei Gewindegänge hinein aber leider nur schief und dann ist "Ende".
Zum Glück ist die Kurbel bereits abgezogen von der Tretlagerwelle.

Kann man diese kaputten oberen 2 defekten Gewindegänge so nachschneiden , dass diese wieder mit den inneren 7-8 Gewindegängen harmonisieren und das Abziehertool voll reingeschraubt werden kann ?

Danke für Hilfe. VG Gerhard

Nein wenn Material weg dann weg
Korrekt wäre ein Gewindebohrer !
Schneideisen is für Aussengewinde

 

[BodenseeFerdi]

Wer von Euch hat ein Schneideisen edit einen Gewindebohrer M22x1 für das Abzieher-Innen-Gewinde in der Kurbel und könnte mir helfen ?

Grund meiner Frage : Bei einer meiner Kurbeln sind die ersten 2-3 Gewindegänge im Abzieher-Gewinde vermurkst worden . Die restlichen 7-8 Gewindegänge weiter innen/unten sind noch korrekt und nicht beschädigt .

Wenn ich das Abzieher-Tool versuche einzuschrauben , geht es die besagten zwei Gewindegänge hinein aber leider nur schief und dann ist "Ende".
Zum Glück ist die Kurbel bereits abgezogen von der Tretlagerwelle.

Kann man diese kaputten oberen 2 defekten Gewindegänge so nachschneiden , dass diese wieder mit den inneren 7-8 Gewindegängen harmonisieren und das Abziehertool voll reingeschraubt werden kann ?

Danke für Hilfe. VG Gerhard

M22×1 hätte ich gehabt in meiner aktiven Arbeitsphase, jetzt nicht mehr. Ginge es die ersten 2 kaputten Gewindegänge auszubohren und die anderen zu nutzen?
Oder das Gewinde von der anderen Seite nachzuschneiden?
Edit: Geht nicht von anderer Seite

 

[Oude Baas]

M22×1 hätte ich gehabt in meiner aktiven Arbeitsphase, jetzt nicht mehr. Ginge es die ersten 2 kaputten Gewindegänge auszubohren und die anderen zu nutzen?
Oder das Gewinde von der anderen Seite nachzuschneiden?

Wie bitte von der anderen Seite nach schneiden

 

[RoKaDo]

Oder das Gewinde von der anderen Seite nachzuschneiden?

Wie willst Du denn von der anderen Seite nachschneiden?

Es geht doch um das Abziehergewinde....

 

[Videlix]

Wer von Euch hat ein Schneideisen edit einen Gewindebohrer M22x1 für das Abzieher-Innen-Gewinde in der Kurbel und könnte mir helfen ?

Grund meiner Frage : Bei einer meiner Kurbeln sind die ersten 2-3 Gewindegänge im Abzieher-Gewinde vermurkst worden . Die restlichen 7-8 Gewindegänge weiter innen/unten sind noch korrekt und nicht beschädigt .

Wenn ich das Abzieher-Tool versuche einzuschrauben , geht es die besagten zwei Gewindegänge hinein aber leider nur schief und dann ist "Ende".
Zum Glück ist die Kurbel bereits abgezogen von der Tretlagerwelle.

Kann man diese kaputten oberen 2 defekten Gewindegänge so nachschneiden , dass diese wieder mit den inneren 7-8 Gewindegängen harmonisieren und das Abziehertool voll reingeschraubt werden kann ?

Danke für Hilfe. VG Gerhard

Unior 1662/4?

 

[BodenseeFerdi]

Ja. Editiert.

 

[Oude Baas]

Die defekten Gewindegänge mit nem Dremel wegnehmen,bevor man den Gewindebohrer ansetzt

 

[Flat Eric]

Unior 1662/4?

Nein , einen Gewindebohrer bekommst du nur genauso schräg von Hand angesetzt wie den Abzieher außerdem schneidet der ja die vermurksten Gewindegänge ganz weg , der Formt die ja nicht zurück.
Also das wegfräsen ist richtig , dann fasst der Abzieher ja wieder .

 

[rudifix]

Ich hab mir mal so geholfen. Zu 2t geht das leichter.
Den Abzieher und die Kurbel in einen Schraubstock einbringen und die Chose lauwarm anziehen. Dabei auf Parallelität achten. Dann den Abzieher vorsichtig einschrauben und dabei den Knebel gefühlvoll nachführen. Schauen, dass sich der Abzieher gerade einschraubt. ... usw usw usw

 

[Oldie-Pedalleur]

Nein , einen Gewindebohrer bekommst du nur genauso schräg von Hand angesetzt wie den Abzieher außerdem schneidet der ja die vermurksten Gewindegänge ganz weg , der Formt die ja nicht zurück.
Also das wegfräsen ist richtig , dann fasst der Abzieher ja wieder .

meine zarte Hoffnung:
die Kurbel (mit den fünf Armen) plan auf einer Fläche auflegen und fixieren. Dann absolut senkrecht den Gewindebohrer von oben "einführen" und vorsichtig die ersten 2-3 Gewindegänge korrekt nachschneiden .

Aber das ist wohl die unrealistische Hoffnung eines "Nichttechnikers".

 

[rudifix]

Noch ne Möglichkeit.
Den Abzieher hochkant im Schraubstock festmachen.
Dann von oben die Kurbel mit Kettenblatt gerade draufschrauben. Falls es "schiefläuft" mit der Kettenblatt (Hebelarm) korrigieren.

 

[Oude Baas]

meine zarte Hoffnung:
die Kurbel (mit den fünf Armen) plan auf einer Fläche auflegen und fixieren. Dann absolut senkrecht den Gewindebohrer von oben "einführen" und vorsichtig die ersten 2-3 Gewindegänge korrekt nachschneiden .

Aber das ist wohl die unrealistische Hoffnung eines "Nichttechnikers".

Wiederhole mich ungern
Wo nix is,gibt's nix zum nachschneiden
Stell dir vor du hast ein 10 mm Loch und du möchtest das ein 5 mm Loch reinbohren

 

[FSD]

Wer von Euch hat ein Schneideisen edit einen Gewindebohrer M22x1 für das Abzieher-Innen-Gewinde in der Kurbel und könnte mir helfen ?

Grund meiner Frage : Bei einer meiner Kurbeln sind die ersten 2-3 Gewindegänge im Abzieher-Gewinde vermurkst worden . Die restlichen 7-8 Gewindegänge weiter innen/unten sind noch korrekt und nicht beschädigt .

Wenn ich das Abzieher-Tool versuche einzuschrauben , geht es die besagten zwei Gewindegänge hinein aber leider nur schief und dann ist "Ende".
Zum Glück ist die Kurbel bereits abgezogen von der Tretlagerwelle.

Kann man diese kaputten oberen 2 defekten Gewindegänge so nachschneiden , dass diese wieder mit den inneren 7-8 Gewindegängen harmonisieren und das Abziehertool voll reingeschraubt werden kann ?

Danke für Hilfe. VG Gerhard

Ich hatte das letztens bei einer SL Kurbel, und habe es mit der Gewindefeile hinbekommen.

Bei schlechten Gewinden in der Kurbel, und generell bei SL Kurbeln nehme ich noch Wärme beim Abziehen hinzu.

 

[Oude Baas]

Ich hatte das letztens bei einer SL Kurbel, und habe es mit der Gewindefeile hinbekommen.

Anhang anzeigen 1486105
Anhang anzeigen 1486106
Bei schlechten Gewinden in der Kurbel, und generell bei SL Kurbeln nehme ich noch Wärme beim Abziehen hinzu.

Ne Gewindefeile is aber nix für Optimisten

 

[FSD]

Ne Gewindefeile is aber nix für Optimisten

Ich bin immer optimistisch wenn ich die in die Hand nehme .

 

[Barnay]

Nein , einen Gewindebohrer bekommst du nur genauso schräg von Hand angesetzt wie den Abzieher außerdem schneidet der ja die vermurksten Gewindegänge ganz weg , der Formt die ja nicht zurück.
Also das wegfräsen ist richtig , dann fasst der Abzieher ja wieder .

Bedenken sollte man, daß jeder Gewindebohrer einen Anschnitt hat, d.h. die ersten Gänge des Bohrers formen das Gewinde nicht voll aus.
Einen Gewindebohrer 22x1 mit kurzem Anschnitt (Sacklochgewindebohrer) wird man vielleicht nur als Satz (mind. 2 Stück) bekommen.
https://www.gewindebohrer-shop.de/g...gewindebohrer-22-x-1-4022835263906-p-982.html

 

[Bianchi-Hilde]

Sind diese Tufo Schlauchreifen für die Tonne, oder kann ich die noch fahren, und falls undicht mit Tufo Dichtmilch ? Sind bestimmt erst 2 Jahre gefahren und die Dichtmilch habe ich noch nie verwendet….

Tonne.

 

[Oude Baas]

Bedenken sollte man, daß jeder Gewindebohrer einen Anschnitt hat, d.h. die ersten Gänge des Bohrers formen das Gewinde nicht voll aus.
Einen Gewindebohrer 22x1 mit kurzem Anschnitt (Sacklochgewindebohrer) wird man vielleicht nur als Satz (mind. 2 Stück) bekommen.
https://www.gewindebohrer-shop.de/g...gewindebohrer-22-x-1-4022835263906-p-982.html

Ich hab früher bei Sacklochbohren den 2. den Anschnitt abgeschliffen damit das tragende Gewinde bis in den Grund läuft

 

[Barnay]

Ich hab früher bei Sacklochbohren den 2. den Anschnitt abgeschliffen damit das tragende Gewinde bis in den Grund läuft

War auch mein Gedanke, schränkt aber den Einsatz des Bohrers ein.
Obwohl - außer für Abziehergewinde in der Kurbel werden ihn die wenigsten brauchen.
Ich wäre da auch recht schmerzfrei.