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rennrad news 1990 .
Ein größeres Ritzel als 28Z wirst du mit der Super Record nciht geschaltet kriegen. Versuch lieber, ein kleineres Kettenblatt vorne zu bekommen. Bei LK144 hast du aber kaum spielraum, 41Z ist das das kleinste, was geht, und diese Blätter sind selten.Hallo Zusammen! Ich hätte eine Frage an euch und wäre sehr dankbar, wenn mir jemand weiterhelfen könnteIch besitze ein schönes Pogliaghi Italcorse in der verchromten Variante von 1979 und habe eine Shimano MF-Z015 5-fach Kassette (14-28) drauf. Da ich auch gerne in den Bergen unterwegs bin, wäre ich auf der Suche nach einer „bergfreundlicheren“ Kassette. Eine 6-fach Kassette dürfte hier kein Problem sein, oder? Bzw was ist jetzt eig der limitierende Faktor bei der Frage nach einem Gang mehr (sry die blöde Frage aber hier fehlt mir leider die nötige Kompetenz). Hättet ihr auch Tipps für eine etwas leichtere und bergfreundlichere Kassette von zb Campagnolo oder Regina?
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe und liebe Grüße, Walter
hier noch zwei Fotos meiner aktuellen Kassette
Du könntest aber auf eine andere Kurbel mit kleinerem Lochkreis umbauen, z.B. Stronglight 104. Dann gehen auch kleinere Blätter.
Musst aber aufpassen wegen der Kapazität des Schaltwerxkäfix. Ich würde da nicht über 12 Zähne Differenz an der Kurbel gehen. Wenn du also statt 42 ein 38er verbaust, dann solltest du ein großes mit 48 oder 50 Zähnen nehmen. Und Kette entspr. kürzen.
Hansi Hinterseer
Fiktiver Charakter
Doch ein SR Schaltwerk schafft 32
G
Gelöschtes Mitglied 107778
Hallo Zusammen! Ich hätte eine Frage an euch und wäre sehr dankbar, wenn mir jemand weiterhelfen könnte
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe und liebe Grüße, Walter
hier noch zwei Fotos meiner aktuellen Kassette
Also wenns Original bleiben soll, dann meinen Vorschlag ignorieren....ansonsten: warum nicht vorne eine 3fach Kurbel dran machen. Mit 32-42-52 oder sowas. es gibt durchaus ansehnliche 3fach ("kompaktere") Kurbeln.
Denn wenn du das Rad wirklich! fahren willst, und Berge hast...dann wäre mir die Originalität egal.Fahrspaß steht über allem. Eine Kurbel kann man auch Zurück bauen, dann kannste das wieder an die Wand hängen oder Original weiter veräußern.
RoKaDo
Aktives Mitglied
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Ich hatte das mit 32er schon mal als Tipp gegeben....einfach
mal ausprobieren und nicht immer nur halb Wahrheiten oder
das was bei VB steht wiederholen.
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Max 34 Z
Danke mal an alle für die rege Teilnahme! Wie ich sehe bedarf es hier doch schon einiges an Erfahrung 
Auch wenn ich natürlich mit dem Bike unterwegs bin möchte ich es gerne im Originalzustand belassen. Wie schon angesprochen wurde, ist eine 14-28 Übersetzung eh schon einigermaßen bergfreundlich. Da ist es mir ehrlich gesagt auch zu gefährlich mit einer breiteren Achse „herumbasteln“. Der vermutlich einfachste Weg wäre dann wohl nach einem 6-fach Kompaktschraubkranz Ausschau zu halten, oder? Auch wenn dieser wirklich schwer zu finden ist…Mach mich einfach mal ganz unverbindlich auf die Suche. Hier übrigens noch einige Fotos von meinem Baby in kompletter SR Ausstattung und dem seltenen PSM Rahmen. I love it
Auch wenn ich natürlich mit dem Bike unterwegs bin möchte ich es gerne im Originalzustand belassen. Wie schon angesprochen wurde, ist eine 14-28 Übersetzung eh schon einigermaßen bergfreundlich. Da ist es mir ehrlich gesagt auch zu gefährlich mit einer breiteren Achse „herumbasteln“. Der vermutlich einfachste Weg wäre dann wohl nach einem 6-fach Kompaktschraubkranz Ausschau zu halten, oder? Auch wenn dieser wirklich schwer zu finden ist…Mach mich einfach mal ganz unverbindlich auf die Suche. Hier übrigens noch einige Fotos von meinem Baby in kompletter SR Ausstattung und dem seltenen PSM Rahmen. I love itAnhänge
dasulf
Maja, fliegnichtsoschnell
meiner Meinung nach das schönste Schaltwerk überhaupt. Schade, daß ich nicht mit Rahmenschalthebeln klar komme...
Crocodillo
reißt die Klappe weit auf
Ich würde ernsthaft über eine Stronglight 99 3-fach Kurbel (minimal 28? Zähne) nachdenken. Stilistisch passt das zu Campagnolo SR und du kannst einen 5-fach Kranz mit engerer Abstufung fahren. 14-16-18-21-24-28 geht sehr gut, 14-17-20-24-28 finde ich bei den langen Gängen arg grob.
42:28 = 1,5
30:24 = 1,2
https://www.ritzelrechner.de/?GR=DE...R2=DERS&KB2=42,52&RZ2=14,17,20,24,28&UF2=2135
42:28 = 1,5
30:24 = 1,2
https://www.ritzelrechner.de/?GR=DE...R2=DERS&KB2=42,52&RZ2=14,17,20,24,28&UF2=2135
roykoeln
Aktives Mitglied
Daumies nehmen!
Oude Baas
Vormals Olddutsch
dasulf
Maja, fliegnichtsoschnell
ich präzisiere: Bremsschaltgriffe indexiert brauche ich. Kann mich irgendwie nicht für Hebel erwärmen.
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Deine Kassette ist ein Schraubzahnkranz....nur zur Info .Hallo Zusammen! Ich hätte eine Frage an euch und wäre sehr dankbar, wenn mir jemand weiterhelfen könnte
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe und liebe Grüße, Walter
hier noch zwei Fotos meiner aktuellen Kassette
Und so viel Platz wie aktuell zum Rahmen hinten da ist sagt mir das da locker ein 6facher Schraukzahnranz reinpasst .
Welches Fabrikat du da nimmst ist herzlich egal , funktionieren tut da jeder .
Schwierig wird es nur einen zu finden der 32 oder gar 34 Zähne am größten Ritzel hat , und ob dein Schaltwerk das überhaupt kann .
dasulf
Maja, fliegnichtsoschnell
Gewinde sind jetzt auf einmal egal?
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Gewinde...nee , das muss natürlich passen... , wie kommst du darauf ?
dasulf
Maja, fliegnichtsoschnell
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Wenn du BSA abschraubst,dann sollte auch BSA drauf geschraubt werden
Canasso
Aktives Mitglied
- Registriert
- 14 Juni 2019
- Beiträge
- 2.796
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- 7.474
Grüßt Euch,
ehemalige Hakenpedale, Haken abmontiert, dafür Rückstrahler montiert. Ergibt eine eher toxische Mischung das elegante Betreten betreffend, und jedes Mal sortieren ob's eh' richtig rum steht ist keine Lösung (rechtes Pedal im Bild):
Mal ein Bastelwerk - so soll's sein (linkes Pedal im Bild):
Dass ich damit allerdings keinen Schönheitspreis gewinne ist auch klar.
Ergo: Hat Eine/r von Euch eine Idee wie das eleganter gelöst werden kann?
Gegengewicht auf der den Rückstrahlern gegenüber liegenden Seite funktioniert übrigens nicht, die Pedale drehen sich dann immer auf die "falsche" Seite, Material- und bauformbedingt.
Dank und Gruß aus dem Wein/4, André.
ehemalige Hakenpedale, Haken abmontiert, dafür Rückstrahler montiert. Ergibt eine eher toxische Mischung das elegante Betreten betreffend, und jedes Mal sortieren ob's eh' richtig rum steht ist keine Lösung (rechtes Pedal im Bild):
Mal ein Bastelwerk - so soll's sein (linkes Pedal im Bild):
Dass ich damit allerdings keinen Schönheitspreis gewinne ist auch klar.
Ergo: Hat Eine/r von Euch eine Idee wie das eleganter gelöst werden kann?
Gegengewicht auf der den Rückstrahlern gegenüber liegenden Seite funktioniert übrigens nicht, die Pedale drehen sich dann immer auf die "falsche" Seite, Material- und bauformbedingt.
Dank und Gruß aus dem Wein/4, André.
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