Das verstehe ich. Sind ja nicht die besten Voraussetzungen für einen guten Fang, wobei "Vorbau fest" bei einem Ahead-System (sieht auf dem Foto jedenfalls so aus) ja eher kein Thema sein sollte.
stimmt, Vorbau wäre nicht so das Problem, aber beim Lager und der Stütze... Titan und Alu sind da ja teilweise noch fieser als Stahl und Alu, hört man. Ich hatte meinen Rahmen immer gut mit Titanpaste behandelt und nie Probleme.
Echt , so was gibt es.... , ja "Titan" und auch "Carbon" zieht ja immer , mit was man alles Geld machen kann erstaunt immer wieder .
https://www.bikehit.de/de/schaltheb...-plus-7-gang-sl-7s50-fuer-cj-nx10-rechts.htmlDa würde ich keine Experimente machen...
Was schmierst du denn zwischen Alu und Titan? Mir wurde damals zum Titanrahmen so eine Paste gegeben, ich meine, da war Kupfer drin. Hat jedenfalls funktioniert, mehr kann ich nicht sagen.
Etwas das die Materialien trennt geht ja nicht wirklich , Kontakt wird stattfinden , also etwas das Luft u./o. Feuchtigkeit sperrt , Sprühwachs z.B. , verm. genügt sogar Fett , dann passiert da nichts mehr .
Meiner Kenntnis nach nicht (nur in 126 mm).
Aber dann hat sich die Einbaubreite doch auf 127 mm verringert?
Schau mal in den Nagellack-Abteilungen von dm und Rossmann, bei dm etwa hatte ich einen blau-metallic Nagellack gefunden, um Dekorstreifen an einer Giant-Aerogabel auszubessern, angeklemmte Sigma-Positionslichter hatten doch mehr gescheuert als gedacht. Der hat dann zwar silberne statt rötlicher Partikel drin, das dürfte aber immer noch besser aussehen als gelbe "Farbtupfer".
Das sollte ein "New Winner" Modell sein.
