Wenn man ein Gewinde ölt u.o. fettet erreicht man mit gleichem Drehmoment eine höhere Anzugskraft da die Reibung im Gewinde selbst fehlt , mehr ist da nicht .
Wenn du Werte hast und weisst , kannst du reagieren.
Bei wirklich kritischen Schraubverbindungen ( im Turbinen - Triebwerk- und Motorenbau etc.) wird angegeben geölt oder nicht , plus der dann erforderliche Drehmomentwert.
Aber bitte , so eine lächerliche Kurbelschraube wird mit üblichem Handwerkszeug per Handkraft angezogen , fertig , Fett kommt dran damit da nichts gammelt , macht nicht so ein Fass auf...
Und bei den Kettenblattschrauben genauso , wer schon mal wg. einer festgegammelten Kettenblattschraube rumkaspern musste weiss bescheid .
