... ich hatte zuletzt den Fall, daß das kleinste Ritzel bei 7-fach zwar frei dreht, aber mit Kette hauptsächlich durch die Sattelstrebe blockiert ist, also nicht fahrbar ist.
Den Fall hatte ich auch. Weil die Tour aber gefahren werden musste, Unterlegscheibe drunter und rein damit. Hat als Provisorium auch fast ein Jahr gehalten (mit 127,5 mm Einbauweite).
Danke fürs schnelle mit denken 🙂👍🏼 Ich nehme gleich mal alle runter und schaue dann auf welche Breite ich ohne die Distanzen komme.
Perfekt danke, den hab ich hier im Ort und der darf im Moment sogar geöffnet haben.
7fach Shimano oder entsprechende China Nachbauten nehmen. Die sind knapp 3 mm schlanker wie SunRace und ähnliche Schraubkränze. Dann klemmt meist nix beim Kleinen an der Kettenstrebe. Anpassungen sind ggf.marginal und mit kleinerem Aufwand machbar.
Alle Nabenachsen (ausser italienische Fabrikate ) haben das Gewinde M10*1.
Das täuscht. Der Sockel ist in Ordnung. Ein anderer Schalthebel funktioniert - ich würde nur diesen gerne wieder in die Gänge bekommen.
www.parktool.com
Hab einen Rahmen hier bei dem die hintere Einbaubreite 125 mm ist und ich ihn nicht auseinander biegen mag, die originalen Laufräder sind aber leider für Klebereifen und da ich ihn im Alltag nutzen mag, möchte ich auf clincher wechseln um mehr Auswahl zu haben...ein passendes Laufrad hab ich nur ist die Einbaubreite zu breit.
Bild hilft
Speich doch einfach die Felgen um...
Komplette Putzkur für den Umwerfer, so schwierig, wie die rein und rausgehen macht auch Einstellen keinen Spaß. Da soll wieder bisschen Fett hin, dass das auch wieder ordentlich ist. Werde es mit einweichen versuchen!
