Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[stefan0911]

Vermutung: Kerbwirkung durch überdrehten "Nasenring".

das würde auch erklären, warum gar kein nasenring verbaut war. er könnte einfach weggelassen worden sein, nachdem er überdreht wurde.

 

[Dachau Radler]

Meine persönliche unendliche Geschichte der Reifen am Alltagsrad. Nagelneue Reifen:

Anhang anzeigen 1494333Anhang anzeigen 1494334
so groß wie ein Zahn.
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letztes Foto wieder aufgepumpt. Reifen gehört aber eher in die Tonne oder doch noch fahrbar? Vermutlich auch kein Grund für einen Umtausch beim Händler..

Früher hätte ich gesagt "der geht noch vorne" und die Sache beobachtet. Heute wo mein Vmax bei nur noch ca 42 kmh liegt ( Autobahnüberführung runter ) würde ich das Risiko nicht mehr eingehen damit.

 

[DLP]

[…] .....meist schaue ich
mir die nach einer bzw. zwei Wochen an und entferne
so ca. 30 bis 50 Glassplitter.

Danke für die Erinnerung. Ich mache das viiiiiel zu selten. Mindestens 15 Glasplitter im Reifen pro Woche ist aber schon mal ne Ansage. Solange jetzt nicht noch zwischen Weiß-, Grün- und Braunglas unterschieden werden muss, werde ich das auch mal wieder in die Wartungsroutine mit aufnehmen.

 

[Chruisius]

Früher hätte ich gesagt "der geht noch vorne" und die Sache beobachtet. Heute wo mein Vmax bei nur noch ca 42 kmh liegt ( Autobahnüberführung runter ) würde ich das Risiko nicht mehr eingehen damit.

Verstehe ich nicht- a) würde ich potentiell schwache Reifen immer eher hinten fahren wollen b) seit deine geschwindigkeit niedriger ist, fährst du keine möglw. defekten Reifen mehr? Wäre es nicht andersrum logischer? Oder steh ich auf dem Schlauch (besser: Mantel ?

 

[Dachau Radler]

Verstehe ich nicht- a) würde ich potentiell schwache Reifen immer eher hinten fahren wollen b) seit deine geschwindigkeit niedriger ist, fährst du keine möglw. defekten Reifen mehr? Wäre es nicht andersrum logischer? Oder steh ich auf dem Schlauch (besser: Mantel ?

Dachte früher vorn wäre ungefährlicher aber das ist schon lange her.Und wenn der Riss grösser wurde habe ich auch immer getauscht meisst recht schnell. Heute würde ich so ein Risiko überhaupt nicht mehr eingehen, nur mit dem Defekt ganz vorsichtig nach Haus fahren. Die Gesundheit ist wichtiger als ein paar Euro für einen neuen Reifen...

 

[Bianchi-Hilde]

Also ich fahre an meinem modernen Renner nur noch
die Pirelli P Zero 4s mit super Pannenschutz.

Und ich fahre nicht gerade wenig.....meist schaue ich
mir die nach einer bzw. zwei Wochen an und entferne
so ca. 30 bis 50 Glassplitter.
Wenn da nicht gerade grosse Scherben im Weg liegen,
mache ich bei Glas auch keinen Bogen mehr drum.

Aber wie oben schon geschrieben, gegen manche
Übeltäter hat man einfach keine Chance.

Am MTB hatte ich mal ein 10 cm langen Nagel, durch
einen nagelneuen Nobby Nic, an der Seitenwand rein
und durch die Lauffläche wieder raus.
Keine 50 Km gefahren....

Hmm, wo fahrt ihr alle? Ich finde auch so ein-zwei Glassplitter pro Jahr in den Reifen. Aber auch schau auch, wo ich langfahre.

 

[derDim]

ich weiß es nicht. ich habe den steuersatz, wie schon unzählige male zuvor eingestellt. irgendwann war die schraube locker. ich habe sie wieder festgeschraubt und als sie nach kurzer zeit wieder lose war, habe ich nachgeschaut...
vielleicht war schon ein schaden vorhanden, den ich nicht bemerkt habe. es hat mich auch gewundert, warum unten ein shimano und oben ein stronglight steuersatz verbaut war.

ich vermute mal mit schraube meinst du die obere mutter vom 1" steuersatz
wie er früher mal gebaut wurde
(bevor der ahead "erfunden" war)

da gibt es in der regel zwei muttern
eine einstell und eine kontermutter
die obere / kontermutter ist dabei auch meist aus aluminium
und kaputt
weil die entstehenden kräfte in dem bereich nicht von der einstell sonderrn nur von der aluminium mutter aufgenomen werden müssen
und damit ist die meist überfordet

 

[Oude Baas]

ich vermute mal mit schraube meinst du die obere mutter vom 1" steuersatz
wie er früher mal gebaut wurde
(bevor der ahead "erfunden" war)

da gibt es in der regel zwei muttern
eine einstell und eine kontermutter
die obere / kontermutter ist dabei auch meist aus aluminium
und kaputt
weil die entstehenden kräfte in dem bereich nicht von der einstell sonderrn nur von der aluminium mutter aufgenomen werden müssen
und damit ist die meist überfordet

Korrekt wäre " Lagerschale mit Gewinde"

 

[RoKaDo]

Hmm, wo fahrt ihr alle? Ich finde auch so ein-zwei Glassplitter pro Jahr in den Reifen. Aber auch schau auch, wo ich langfahre.

In deiner Gegend regnet es ja fast das ganze Jahr
über, da sind die Strassen halt reingewaschen.

 

[RoKaDo]

Ist das ein Gabelkonus-Abschläger? Müsste da mir glatt mal meinen hernehmen und messen…

Genau.....mess mal nach und Du kannst das Geld
für dieses Plastikteil sparen.

 

[derMicha]

Moin!

Kurz eine Spezialbastelfrage an die Grafiker wie @basik unter uns:

Was ist das hier für eine Schriftart? Bzw. welche kommt da nah ran?

Vielen Dank!

Gruß, Micha

 

[flim]

Moin!

Kurz eine Spezialbastelfrage an die Grafiker wie @basik unter uns:

Was ist das hier für eine Schriftart? Bzw. welche kommt da nah ran?

Anhang anzeigen 1494528

Vielen Dank!

Gruß, Micha

Diese hier kommt nah dran, aber ist es nicht:
https://www.myfonts.com/de/products...dex=universal_search_data&objectIDs=318137002

 

[derMicha]

Da es "nur" mein persönlicher Spielkram ist würde mir das schon fast reichen, wenn da nicht 18EUR dran stehen würde

 

[flim]

Da es "nur" mein persönlicher Spielkram ist würde mir das schon fast reichen, wenn da nicht 18EUR dran stehen würde

Dann sag mir doch was da stehen soll und ich zauber dir den Text in Vektorpfaden.

D–3932 ?

 

[basik]

Über die Fontsuchmaschine findet man leider nur Lizenzschriften, da ist es manchmal schneller nachgebaut.

 

[flim]

Über die Fontsuchmaschine findet man leider nur Lizenzschriften, da ist es manchmal schneller nachgebaut.

Bin schon dran Cmd+Shift+4

 

[Alex73]

Ich brauche eine kleine Beratung für ein im Keller "gefundenes" Anfang 60er Rahmenset mit Campagnolo Ausfallern 1010 in Bezug auf Schaltwerk bzw. Schaltung.

Der Rahmen hat ein FRA Tretlagergewinde und eine schöne Stronglight 49 habe ich auch schon gefunden.

Das einfachste wäre natürlich eine Bronze Record dranzutackern - einen passenden Umwerfer mit Cablestop hätte ich sogar. Ich würde aber gerne was anderes machen - Huret würde mir gefallen. Da gibt es die Svelto, Allvit und Luxe die zeitlich in Frage kämen.

Also die Svelto und Allvit kann man ja mit Adaptern auf Campagnolo adaptieren - die zu finden ist eine andere Sache - aber ich hab Zeit. Was mich stört ist das die anscheinend ja wirklich sackschwer sind und Performancetechnisch in den Beurteilungen auch nicht immer gut wegkommen. Wobei mir das Styling das unverkleidete Styling (auch bei der ersten Allvit) echt gut gefällt!

Bilder aus Velobase:

Hat jemand Bilder und eventuell Infos von Svelto oder Allvit auf Campagnolo Ausfallern - bzw. wie das wirklich zu befestigen ist?

Danke und Grüße!

Alex

 

[Knobi]

Da es "nur" mein persönlicher Spielkram ist würde mir das schon fast reichen, wenn da nicht 18EUR dran stehen würde

Dann sag mir doch was da stehen soll und ich zauber dir den Text in Vektorpfaden.

D–3932 ?

Eine gute Basis dafür ist die Square 721; bei älteren Corel-Versionen und womöglich auch manchen Windows-Systemen war sie einfach dabei.

 

[derMicha]

Danke @Knobi !

Mir hat ein ganz fleißiges Forumsmitglied schon geholfen, aber vielen Dank für Deine Mühe!

 

[Olgajacob]

Moin,
welche Bedeutung hat das D-NL auf Shimano Innenlagern?