Oude Baas
Vormals Olddutsch
Wenn ich beruflich Lager bräuchte bin ich ins Lager gegangen und hab nach zB
6204 gesucht oder dem Lageisten auf der Anforderung Typ un Menge geschrieben
Wenn ich einen Kollegen losschicken der wusste auch was gemeint war
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
6204 gesucht oder dem Lageisten auf der Anforderung Typ un Menge geschrieben
Wenn ich einen Kollegen losschicken der wusste auch was gemeint war
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esmach .
samsara
Aktives Mitglied
doch tut es, kommt natürlich immer darauf an, womit es zuvor gebunden war. Das Sauerstoff in der Luft reagiert nicht so einfach mit Aluminium aber Sauerstoff in Eisenoxid verbindet sich lieber mit Aluminium und lässt daher auch das Eisen wieder los. Ist zwar vereinfacht ausgedrückt, aber kommt so schon hin. Ähnlich ist es auch mit Messing, daher verwenden viele auch eine Messingbürste um den Rost loszuwerden, jedoch liegt es nicht am brüsten, dass der Rost weggeht sonder am Messing. Und wenn man es besonders schonend machen will, lässt man eben das Büsten weg.
Nach abreiben mit Alufolie und WD40 sah es so aus:
Hinterbau sah ähnlich aus, davon hab ich nur ein nachher Bild:
Kommt natürlich drauf an, wie arg es verrostet ist. Aber bei Flugrost würde ich es erst damit versuchen.
G
Gelöschtes Mitglied 108963
Aluminium oxidiert bei Kontakt mit Sauerstoff und bildet sehr schnell eine nicht leitende dünne Oxidschicht, welche das Aluminium dann im weiteren Verlauf "schützt".
Säurehaltige oder alkalische Umgebungen brechen diese Oxidschicht auf und verursachen den typischen Lochfrass im Aluminium.
Alufolie und WD40, am besten noch mit Cola, sind nichts im Vergleich zu feinen Seifenpads aus Stahlwolle und Seife!
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Das ist doch nur ein Verkaufstext , kreiert vom Vertreiber , und das wieder im Radbereich , mehr doch nicht , und der wusste entweder genau wie seine Kunden ticken , oder hatte halt auch keinen Plan .
Solch Worterfindungen setzen sich seltsamerweise auch immer sofort fest.
Genau: Früher hieß es Tretlager, heute heißt es Innenlager. Dabei sind doch die meisten Lager irgendwie innen.
Und warum heißen dann Shimano HTII-Lager Innenlager, wo doch deren Lager außen sind?
Faxe_BO
Aktives Mitglied
Das aushebeln bezog sich auf 2RS und bei Naben muss am Lager ja nur eine Seite dicht sein. Da macht es durchaus Sinn, wenn mehr Fett rein soll. Bei handelsüblichen sind die nicht "prall" gefüllt.
Das war im Brügelmann-Katalog. Dort hat man die Kurbel konsequent als "Tretlager" bezeichnet. Und um das vom eigentlichen Tretlager zu unterscheiden, hat man dessen Begriff zu "Innenlager" verschoben.Genau: Früher hieß es Tretlager, heute heißt es Innenlager. Dabei sind doch die meisten Lager irgendwie innen.
Und warum heißen dann Shimano HTII-Lager Innenlager, wo doch deren Lager außen sind?
Viele Radler haben den Katalog gelesen und ihren Sprachgebrauch daraufhin angepasst.
Das passiert übrigens auch hier im Forum ganz intensiv, denn der unnötige Gebrauch feindsprachlicher Begriffe ist sogar hier in der Klassikerecke ein leider nicht mehr aufzuhaltendes Phänomen.
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Natürlich muss nur die Aussenseite dicht sein , nur schadet es doch nicht wenn es die Innenseite auch ist , oder ?
Das mehr an Fett füllt ihr doch ein weil es sich zum Teil nach Innen verteilt was ja eure Befürchtung ist .
Ein 2RS Lager ist dauergeschmiert bis Haltbarkeitsende , das zu manipulieren macht keinen Sinn , ist doch Gaga , was wird denn dadurch besser ?
Lempira
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Das Selbstwertgefühl.
GEBLA
Aktives Mitglied
Der Rostschutz wird zB besser. Beim Rennrad vielleicht nicht so wichtig, beim MTB schon.
Oder sagen wir mal, das Haltbarkeitsende verschiebt sich nach hinten...
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Ordentliche Fettpackung erhöht den Rollwiederstand
Viel hilft nicht viel
Viel hilft nicht viel
Lempira
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Aber wie viel ist genug?
Vielleicht könnte mir noch jmd. einen Tipp bzgl. der Unwucht geben. Lässt man das so oder verschaffen neue Reifen vielleicht Abhilfe? Vielen Dank.
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Was der Hersteller rein packt
Nur mal ein Beispiel
Der Hersteller geht angenommen von 10000 Betriebsstunden bei 6000 U/Min.aus
Wann wird das an deinem Rad erreicht
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Aber das bedeutet doch das eine Dichtung versagt hat , wodurch , es muss doch erstmal Fett austreten und Wasser eindringen , oder meinst du das Innere der Nabe , da ist doch nichts ?Der Rostschutz wird zB besser. Beim Rennrad vielleicht nicht so wichtig, beim MTB schon.
Oder sagen wir mal, das Haltbarkeitsende verschiebt sich nach hinten...
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Und dann kostet ein neues Lager 3,-Euro und der Wechsel dauert eine halbe Stunde 
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Ja , zum Beispiel "Felgenring" , was ist denn blos eine Felge ?
Und gibt es welche die nicht rund wie ein Ring sind
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
hier , ich...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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