Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[RoKaDo]

ich habe irgendwo gelesen Sugino alt hätte iso und ne victory passt

Victory ist die mit dem Knubbel innen, die braucht eine109er Achse
und die Triomphe braucht eine 114er Achse.
Die alte Sport würde noch gehen mit einer 112er Achse.

 

[knutson22]

was passt sonst noch so?

diese hier hab ich ..hat aber leider fra.Pedalgewinde
zur Not muss ich umschneiden..muss aber nicht unbedingt sein.

 

[roykoeln]

man könnte auch vermuten, daß eine sr verbaut war, esl oder so...

 

[knutson22]

man könnte auch vermuten, daß eine sr verbaut war, esl oder so...

was Wo..?
ich kann auch diese hier reinpacken..aber passt das denn überhaupt wegen Vierkant?

 

[colner77]

was Wo..?
ich kann auch diese hier reinpacken..aber passt das denn überhaupt wegen Vierkant?

Anhang anzeigen 1019898

Ja die ist auch ISO

 

[knutson22]

Ja die ist auch ISO

sr passt top..kettenlinie auch
danke für eure tipps

 

[Andreas P.]

Wie bekommt Ihr die matt satinierte Oberfläche älterer Campagnolo Kurbeln (SR, NR, GS aus den 70er/80er Jahren) wieder hübsch?
Ist da die Beseitigung von Riefen, Kratzern, Abriebspuren, etc. überhaupt möglich?
Glänzend polieren will ich sie nicht, dann sehen sie ja nicht mehr original aus.

 

[Bonanzero]

Versuchs mal mit einem Glitzi. Immer in eine Richtung streichen.

 

[vintage bikes by b]

Wie bekommt Ihr die matt satinierte Oberfläche älterer Campagnolo Kurbeln (SR, NR, GS aus den 70er/80er Jahren) wieder hübsch?
Ist da die Beseitigung von Riefen, Kratzern, Abriebspuren, etc. überhaupt möglich?
Glänzend polieren will ich sie nicht, dann sehen sie ja nicht mehr original aus.

Brügelmann und andere Radläden haben auch polierte Campa-Kurbeln angeboten. So ganz unoriginal wärst du damit also nicht. Eine Möglichkeit ist natürlich auch, dass du die Kratzer rausschleifst und die Kurbel danach neu klar eloxieren lässt. Wobei das neue Eloxal dann sicher nicht genauso aussieht, wie das Original.

 

[Andreas P.]

Versuchs mal mit einem Glitzi. Immer in eine Richtung streichen.

Danke für den Tipp.
Aber was ist ein "Glitzi"?

 

[Andreas P.]

Brügelmann und andere Radläden haben auch polierte Campa-Kurbeln angeboten. So ganz unoriginal wärst du damit also nicht. Eine Möglichkeit ist natürlich auch, dass du die Kratzer rausschleifst und die Kurbel danach neu klar eloxieren lässt. Wobei das neue Eloxal dann sicher nicht genauso aussieht, wie das Original.

Danke für die Info und den Tipp, aber diese Lösung ist mir zu zeit- und kostenaufwendig.

 

[vintage bikes by b]

Versuchs mal mit einem Glitzi. Immer in eine Richtung streichen.

Ich habe das mal mit 1000er Schmirgelpapier gemacht. Die Oberfläche sieht nach einiger Zeit einer eloxierten Fläche ähnlich.

 

[vintage bikes by b]

Danke für die Info und den Tipp, aber diese Lösung ist mir zu zeit- und kostenaufwendig.

Verstehe ich. Habe ich auch noch nie gemacht. Ich lebe entweder mit den Kratzern oder poliere/schleife halt. Ich stimme dir aber in der Hinsicht, dass die eloxierten Teile schöne aussehen, als die polierten, zu.

 

[Andreas P.]

Ich habe das mal mit 1000er Schmirgelpapier gemacht. Die Oberfläche sieht nach einiger Zeit einer eloxierten Fläche ähnlich.

Trocken- oder Nass-Schliff?

 

[vintage bikes by b]

Trocken- oder Nass-Schliff?

Nass!

 

[Bonanzero]

Danke für den Tipp.
Aber was ist ein "Glitzi"?

 

[Andreas P.]

Ich habe das mal mit 1000er Schmirgelpapier gemacht. Die Oberfläche sieht nach einiger Zeit einer eloxierten Fläche ähnlich.

Jetzt steht wieder mal die Entscheidungsfrage im Raum:
Glitzi oder 1000er Schmirgelpapier?
Oder überhaupt keine Schönheits-OP und alle Altersspuren so lassen wie sie sind.
Das muss ich mir mal in Ruhe durch den Kopf gehen lassen.
Vielen Dank auf jeden Fall für Eure Tipps.

 

[Olddutsch]

Jetzt steht wieder mal die Entscheidungsfrage im Raum:
Glitzi oder 1000er Schmirgelpapier?
Oder überhaupt keine Schönheits-OP und alle Altersspuren so lassen wie sie sind.
Das muss ich mir mal in Ruhe durch den Kopf gehen lassen.
Vielen Dank auf jeden Fall für Eure Tipps.

Schonheits OP,schlimmer geht's nimmer
Bling Bling Teile an nem 30 Jahre altem Rad, unglaubwürdig

 

[Flat Eric]

Annähern original ginge so : Enteloxieren , Glaperlstrahlen , ganz leicht überschleifen also nur die Spitzen der "Strahlkrater" etwas glätten (1000er , nass ), neu eloxieren lassen

 

[Andreas P.]

Schonheits OP,schlimmer geht's nimmer
Bling Bling Teile an nem 30 Jahre altem Rad, unglaubwürdig

Mit dem Begriff "Schönheits-OP" war ja nur das "Aufhübschen" gewisser Anbauteile gemeint.
Hat hier wohl jeder schon einmal gemacht, selbst Du.
Oder?