Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Flat Eric]

Mal eine dumme Frage:
Ich habe 2 Dura ace Schraubkränze, einmal 6fach und einmal 7fach. Beim 7fach-Schraubkranz ist die Abzieheraufnahme schon reichlich mitgenommen, den trau ich mich nicht mehr zu montieren.
Meine Frage wäre nun gewesen ob ich die Ritzel etc. vom 7fach-Schraubkranz auf den Freilauf vom 6Fach-Schraubkranz Transplantieren kann?

Zu 99% : Ja
Schraub die doch einfach ab , und zack .

 

[MukMuk]

wenn du dauerhaft 300 Watt treten kannst, habe ich höchsten Respekt und du solltest mal eine Lizenz lösen.

Das wäre schön, wenn ich das könnte.

 

[Thomthom]

...und wenn er das könnte,wäre nur der Lenker warm!

 

[yawym]

Da trete ich ja erst Mal quasi nur für die Lenkerheizung und das Rad rollt dann noch nicht mal.

Standheizung also, hat was am Drahtesel

 

[101.20]

Sagt mal, haben Franzosen ein eigenes Innenlagermaß? Bitte steinigt mich nicht für diese Frage...... Ich habe nur ein Mercier hier bei mir und würde gerne Kurbel und Innenlager tauschen. Nun habe ich es selbst noch nicht geöfnet und Frage vorsichtshalber, da mir bereits nette BSA Kurbel- Innenlager Kombis über den Weg gelaufen sind....deshalb vorsichtshalber die Frage Franzosen haben ja gerne mal etwas spezielleren Unfug betrieben, siehe Durchmesser Gabelschaft, der Gewinde am Gabelschaft

Ich habe hier noch ein Suntour Superbe über, ob mit oder ohne Pro weiß ich grad nicht, NOS NIB mit franz. Gewinde, 113mm........

 

[joschko]

Sagt mal, haben Franzosen ein eigenes Innenlagermaß? Bitte steinigt mich nicht für diese Frage...... Ich habe nur ein Mercier hier bei mir und würde gerne Kurbel und Innenlager tauschen. Nun habe ich es selbst noch nicht geöfnet und Frage vorsichtshalber, da mir bereits nette BSA Kurbel- Innenlager Kombis über den Weg gelaufen sind....deshalb vorsichtshalber die Frage Franzosen haben ja gerne mal etwas spezielleren Unfug betrieben, siehe Durchmesser Gabelschaft, der Gewinde am Gabelschaft

Schau mal hier im Überblick.

 

[BSA]

Also Morgen mal genauer den Rahmen ansehen und jetzt ganz stark auf BSA Gewinde hoffen

 

[101.20]

Bei einem Mercier

 

[Steff_N]

Ja , M35x1 , beide Seiten RECHTSGEWINDE !
Und das ist kein Unfug , das komische BSA Gewinde ist "Unfugiker"

Dachte ich mir auch, aber Sheldon Brown schrub mal: Prone to problems due to the right threaded fixed cup, which tends to unscrew itself in use.



siehe: http://sheldonbrown.com/cribsheet-bottombrackets.html

 

[Karsten S]

statt griffe nen finalgon extra spender einarbeiten

Dann aber vorsichtig sein mit dem was man damit dann vor dem nächsten Händewaschen anfasst, bzw ggf die Hände nicht nur vor dem nächsten Essen waschen.

 

[nLSn]

Mein Fahhrad gehört hier nicht so richtig rein, aber für diese Frage möchte ich nicht extra einen neuen Thread eröffnen.
Also typischerweise stelle ich eine Bremse ja mit einer Schraube an der Seite ein, aber diese gibt es bei mir einfach nicht. Wie stelle ich also meine Bremse mittig ein, ist es vielleicht mit der Schraube an der Unterseite?

 

[T-lo]

Pragmatische, weil "grobe" Lösung:
Schnellentspanner schließen, an der Zugeinstellschraube so dicht wie möglich die Beläge an die Bremsflanken, hinten mit nem Innensechskant die Befestigung lösen, Bremskörper mittig ausrichten, festhalten, und den Innensechskant wieder festziehen.

Ansonsten haben da verschiedene Hersteller verschiedene Püppchen gekocht, soweit ich weiß. Feiner kann ich es Dir also auch nicht sagen, bei den Bremskörpern...

 

[chkamb]

Mein Fahhrad gehört hier nicht so richtig rein, aber für diese Frage möchte ich nicht extra einen neuen Thread eröffnen.
Also typischerweise stelle ich eine Bremse ja mit einer Schraube an der Seite ein, aber diese gibt es bei mir einfach nicht. Wie stelle ich also meine Bremse mittig ein, ist es vielleicht mit der Schraube an der Unterseite?
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siehtst du die geriffelten muttern hinten vor der rahmen? dort mit einem 14er konusschlüssel greifen, gleihzeitig auf der rückseite die befestigungsmutter festdrehen. der konusschlüssel verhindert, dass sich die bremse während des festziehens der befestigungsmutter verdreht und mittig bleibt..

 

[CrMn]

Und noch ne Campa Zahnscheibe dahinter, dann bleibts auch wie gesollt.

 

[chkamb]

Und noch ne Campa Zahnscheibe dahinter, dann bleibts auch wie gesollt.

genau. gibts die dinger derzeit irgendwo günstig, so im 10-er/ 20-er pack..

 

[McMauzMoe]

Huhuuuu,

wollte kurz fragen woran das liegen kann, dass die Bremszangen sich nach dem Bremsen nicht wieder in die Ausgangsposition bewegen?

Hab Shimano 105er (BR-1055)

danke schonmal

 

[nLSn]

Es ist eine Scheibe hinterlegt und die Tips von euch beiden haben das Problem gelöst.
Vielen Dank

 

[Sparkassendirektor]

Huhuuuu,

wollte kurz fragen woran das liegen kann, dass die Bremszangen sich nach dem Bremsen nicht wieder in die Ausgangsposition bewegen?

Hab Shimano 105er (BR-1055)

danke schonmal

Schwergängige Bremszüge.
Die Rückstellkräfte der Federn sind kleiner als die Reibung.
Dann "hängen" die Bremsen.

 

[McMauzMoe]

...also ein Tröpfchen Öl drauf? Hab die Bowdenzüge gerade heute neu gemacht!

 

[chkamb]

...also ein Tröpfchen Öl drauf? Hab die Bowdenzüge gerade heute neu gemacht!

dann nochmal kontrollieren. wie schauts aus, wenn du ohne zug die bremsbacken von hand zumachst? ggf das "lagerspiel" der bremskörper, also die konterung der verschiedenen verschraubungen nachstellen.. kontermutter am bremsbolzen noch dran?