Kurze Frage, achtet ihr darauf, wenn ihr die Ketten wachst, dass die Kette immer in der gleichen Richtung montiert ist? Also ich meine ich, dass der Schriftzug nach außen geht, das ist klar, sondern ob das "HG" auf dem Kopf steht, oder eben nicht? Die Sache ist die, dass ich es immer gleich montiert habe, mir jetzt aber in der schlechten Jahreszeit mit Salz etc auffällt, dass auf einem schmalen Streifen, trotz Putzen nach jeder Fahrt leichter Flugrost hinten auf der Kette (also da, wo kein Schriftzug ist) entsteht, eben da, wo die Kette nie Kontakt zur Kassette kriegt. Ließe sich sicherlich vermeiden, wenn man die Kette immer ab und an nach dem Wachsen wieder andersrum montiert, ich bin mir nur unsicher, ob das von Shimano gestattet ist.
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Kettenwachs statt -öl für den Herbst-Winter sinnvoll?
- Ersteller klin
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kette wachsen oder ölen .
Ok, danke. Ich meinte das direkt in Bezug auf die beiden Kettenglieder direkt am kettenschloss. Da kann man sich grundsätzlich ja orientieren, dass wenn man das will, die Kette immer in der gleichen Richtung montiert ist. War vielleicht dumm, das so zu machen
einfacher11
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das ist echt egal, fahre ca. 10 HG 701 im Rotations Verfahren , wenn genug Ketten abgefahren sind kommen diese in die Töpfe. ab und zu messe ich die Verschleiß Grenze und die Ketten die "durch" sind fliegen raus
Ok, danke
Gümmelerfan
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Liebe Radsportfreunde
Ich hab jetzt nicht den ganzen Thread gelesen und habe (wohl deshalb) ein paar Fragen an euch bzw. an die Wachsprofis:
Ich hab Ende Sommer/Anfang Herbst erstmal drip on wachs ausprobiert. Eine neue Kette, die ich entfettet habe und danach 2 mal gemäss Anleitung mit Drip on Wachs behandelt (je ein Tropfen oben und unten pro Glied, das ganze zweimal). Ich hab dabei dynamic slick wax benutzt. Ich war eigentlich ziemlich begeistert. Sehr ruhig, gefühlt effizient und Kette immer relativ sauber.
Ich dachte Wax wäre für mich gut geeignet, da ich selten bis nie im Nassen fahre. Nun Anfang Winter hab ich einige wärmere Tage genutzt, um der Rolle zu entfliehen. Es hatte dann leider draussen doch relativ viel Nässe und Salz, hatte ich definitv unterschätzt. Insgesamt habe ich bei den Bedingungen ca 2-3 Fahrten gemacht, sagen wir so rund 150km. Ich hab das Rad dabei zweimal gewaschen mit Kette dran und einmal einfach abgewischt. Die Kette habe ich jeweils trockengerubbelt und mit Druckluft trocken geblasen. Dann hab ich einmal wieder Wax aufgetragen.
Nun, meine Kette ist nach mehreren Tagen Standzeit äusserst steif und vorallem rostig. Ich hab ein Bild angehängt. Ich konnte mit der Hand die Kurbel nicht mal mehr schön retour drehen, ohne dass die Kette hängen blieb oder sogar abfiel. Nun meine Fragen:
Vielen Dank für eure Hilfe.
Ich hab jetzt nicht den ganzen Thread gelesen und habe (wohl deshalb) ein paar Fragen an euch bzw. an die Wachsprofis:
Ich hab Ende Sommer/Anfang Herbst erstmal drip on wachs ausprobiert. Eine neue Kette, die ich entfettet habe und danach 2 mal gemäss Anleitung mit Drip on Wachs behandelt (je ein Tropfen oben und unten pro Glied, das ganze zweimal). Ich hab dabei dynamic slick wax benutzt. Ich war eigentlich ziemlich begeistert. Sehr ruhig, gefühlt effizient und Kette immer relativ sauber.
Ich dachte Wax wäre für mich gut geeignet, da ich selten bis nie im Nassen fahre. Nun Anfang Winter hab ich einige wärmere Tage genutzt, um der Rolle zu entfliehen. Es hatte dann leider draussen doch relativ viel Nässe und Salz, hatte ich definitv unterschätzt. Insgesamt habe ich bei den Bedingungen ca 2-3 Fahrten gemacht, sagen wir so rund 150km. Ich hab das Rad dabei zweimal gewaschen mit Kette dran und einmal einfach abgewischt. Die Kette habe ich jeweils trockengerubbelt und mit Druckluft trocken geblasen. Dann hab ich einmal wieder Wax aufgetragen.
Nun, meine Kette ist nach mehreren Tagen Standzeit äusserst steif und vorallem rostig. Ich hab ein Bild angehängt. Ich konnte mit der Hand die Kurbel nicht mal mehr schön retour drehen, ohne dass die Kette hängen blieb oder sogar abfiel. Nun meine Fragen:
- was hab ich falsch gemacht?
- ist die Kette infolge des Rostes hin oder kann ich die irgendwie noch retten?
- ist es normal, dass die Kette so steif ist, obwohl nur drip ob wax benutzt habe?
- hab ich allenfalls zuviel Wax benutzt?
Vielen Dank für eure Hilfe.
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Gümmelerfan
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Ist eine normale Ultegra Kette. Welche sollte denn da verwendet werden? Dura Ace?
Thomassino
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Wie alt ist denn die Kette und wieviele km hat sie drauf? Dura-Ace hält sicher nicht länger als Ultegra. Von KMC gibt es EPT-Beschichtete Ketten, die sind in jedem Fall sehr Korossionsbeständig.
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Gümmelerfan
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Besten Dank. Die Kette hat noch nicht viele km drauf. Ich schätze ca. 1500km seit September. Ist die noch zu retten oder soll ich ne neue nehmen?
dasulf
Maja, fliegnichtsoschnell
Dafür sollen angeblich alle KMC wachsabweisend sein, so hört man immer wieder von den Joshs und ZFCs...
Ich finde ja die ultraglatte DLC super, aber ich nehme auch ölbasierte Schmierstoffe.
Thomassino
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Ich fahre seit 3 Jahren KMC Ketten gewachst und ich weiss nicht was du mit wachsabweisend meinst.
dasulf
Maja, fliegnichtsoschnell
Ich bin noch nie mit Wachs gefahren, berufe mich auf die Aussagen von Josh von silca und dem Typen von ZeroFrictionCycling.
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Hier nochmal der Artikel von ZFC:
https://zerofrictioncycling.com.au/latest-zero-friction-cycling-news-store-reopen-kmc-mswstock/
https://zerofrictioncycling.com.au/latest-zero-friction-cycling-news-store-reopen-kmc-mswstock/
manndat
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Steht das Rad draußen? Ich hatte das einmal und zwar nur, als es über Nacht in der Garage stand. Trotzdem nicht so übel wie bei dir. Ich fahre seit ein paar Jahren gewachste Ketten, auch im Winter. Hatte sonst noch nie Probleme mit den Ketten, erst 105 und die billigste KMC, jetzt Ultegra. Und ich bin Putzmuffel, höchstens einmal im Monat wird das Rad/der Antrieb gereinigt, auch im Winter
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Was erlaube!Und ich bin Putzmuffel, höchstens einmal im Monat wird das Rad/der Antrieb gereinigt, auch im Winter
Genussfahrer61
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Den geringsten Pflegeaufwand und auch kein Rost an der Kette hatte ich beim ehemaligen City-Bike. Da habe ich die Kette nie gereinigt sondern über den Dreck hinweg regelmässig mit billigem Fahrradöl aus dem Baumarkt geflutet. Da war mit der Zeit an Kette, Kettenblatt, Ritzel und Schaltröllchen eine richtig dicke, fettige Pampe.
Der Antrieb war so versaut und mit Dreck zugemüllt, dass sich eine Fahrradwerkstatt sogar geweigert hat, das Rad in dem Zustand zur Reparatur des Tretlagers entgegen zu nehmen.
Nach 10 Jahren und knapp 10'000 km habe ich Kette und Kassette ersetzt, weil die Kette beim kleinen Ritzel nicht mehr gegriffen hat. Nach 20 Jahren und rund 18'000 km habe ich dann Kette, Kassette und Kettenblätter ersetzt und das Velo verkauft. Minimaler Aufwand/Kosten und dennoch während 20 Jahren ein sehr zuverlässiger Antrieb.
Als positivere Nebeneffekt der dicken, dämpfenden Pampe am gesamten Antriebsstrang war der Antrieb sowohl beim Fahren wie auch beim Schalten sehr viel ruhiger/leiser als alle andern, je gefahrenen, gepflegten Antriebe auf den RR oder MTB.
Beim teuren MTB und besonders beim RR verfahre ich selbstverständlich aus optischen Gründen nicht so, bei einem Pendelrad wäre das aber nach wie vor meine erste Wahl der "Pflege".
Der Antrieb war so versaut und mit Dreck zugemüllt, dass sich eine Fahrradwerkstatt sogar geweigert hat, das Rad in dem Zustand zur Reparatur des Tretlagers entgegen zu nehmen.
Nach 10 Jahren und knapp 10'000 km habe ich Kette und Kassette ersetzt, weil die Kette beim kleinen Ritzel nicht mehr gegriffen hat. Nach 20 Jahren und rund 18'000 km habe ich dann Kette, Kassette und Kettenblätter ersetzt und das Velo verkauft. Minimaler Aufwand/Kosten und dennoch während 20 Jahren ein sehr zuverlässiger Antrieb.
Als positivere Nebeneffekt der dicken, dämpfenden Pampe am gesamten Antriebsstrang war der Antrieb sowohl beim Fahren wie auch beim Schalten sehr viel ruhiger/leiser als alle andern, je gefahrenen, gepflegten Antriebe auf den RR oder MTB.
Beim teuren MTB und besonders beim RR verfahre ich selbstverständlich aus optischen Gründen nicht so, bei einem Pendelrad wäre das aber nach wie vor meine erste Wahl der "Pflege".
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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