Das ist ein BMI über 28!
Das gehört jetzt aber eher in den Stylepolizei Thread
Hab' ich das behauptet? Nein. Im Gegensatz dazu hast Du allgemeingültig behauptet, dass RR-Scheibenbremsen nicht in der Lage sind, eine Fuhre mit >= 100 kg abzubremsen. Und das ist so allgemein, wie Du es geschrieben hast, schlicht falsch.
Was war denn das für eine Bremse? Bei einer korrekt entlüfteten und eingestellten hydraulischen Scheibenbremse kann man den Hebel nicht bis auf den Lenker durchziehen, es sei denn, man bricht ihn hab. So etwas habe ich bisher nur bei mechanischen Scheibenbremsen gesehen. Bei einer mechanischen kann ich es allerdings gut nachvollziehen, dass Du als Dickschiff mit denen in den Bergen ein Problem hattest. Ich selber bin noch nie mechanische Scheiben gefahren, aber ich kenne mehrere Leute in meiner Gewichtsklasse und sogar noch drunter, die die Dinger an Crossern fahren und genau aus dem Grund unzufrieden sind. Das liegt aber nicht an der Scheibengröße, sondern an der mechanischen Scheibenbremse an sich.
Ich hab' bei eigentlich renommierten Fahrradläden auch schon sehr sonderbare Dinge erlebt. Das will leider nichts heissen.
Ich stelle gar nichts in Abrede. Du hast die Erfahrung sicherlich gemacht, wenn Du sie hier so breit trittst. Ich kann mir nur nach den Erfahrungen, die ich im Laufe der Jahre mit hydraulischen Scheibenbremsen gemacht habe und was ich auch im Freundes- und Bekanntenkreis mitbekomme, nicht vorstellen, dass das, was Du da erlebt hast, mit einer korrekt funktionierenden hydraulischen Scheibenbremse möglich wäre.
Ich hab' nichts gegen eine gute Stimmung hier. Ich würde nur gerne mal wissen, wie der Leguan zu seiner Aussage kommt, da ich sie nicht nachvollziehen kann. Aber wenn Du Nachfragen als Stimmungskiller bezeichnest, dann ist das halt so.
Wo kommst du jetzt plötzlich wieder her? Ich hab geschrieben, was das für eine Bremse war und sogar mehr als einmal. Such es raus, wenn es dir wichtig ist, aber Spoiler Alarm: mechanisch war sie nicht. Den Rest von deinem unqualifizierten Quark lass ich jetzt unkommentiert. Erklärungen raffst du ja eh net.
Das habe ich weder so geschrieben noch gemeint. Das ist deine (falsche) Interpretation meiner Aussagen. Bitte entferne das.
Nö, was das für eine Bremse genau war hast Du nicht geschrieben. OK, das mit der hydraulischen Bremse hatte ich übersehen, so weit zurück hatte ich nicht mehr geschaut. Aber welche Bremse war das nu? Di2 ist die Schaltung incl. der Bremsgriffe. Aber das sagt noch nichts über die eigentlchen Bremsen. Die 785er kamen m.E.n. erst zum MJ 2015 raus, das waren die ersten, die ich damals mal testweise gefahren bin. Deinem damaligen Beitrag entnehme ich, dass das Bremsen von 2014 oder früher waren.
Hä? Was sonst sagt dein Beitrag
Wenn Du das nicht so meinst, wie es da steht, musst Du es halt anders schreiben.Lieblingsleguan schrieb:
Schon klar, für einen anderen 100 kg-Mann gelten natürlich ganz andere physikalische Gesetze. Da funktionieren die Bremsen dann plötzlich.
.....musst Du den Straßenrand beobachten - da liegen vereinzelt von den Zuschauern mal RR mit Disc im Graben........
Ich hör sie schon, die Judas-Rufe...
