Cube Agree / Cube Litening Modelljahr 2025

[Ball]

Selbst der Wattmesser wurde auf mich eingestellt.

Was meinst du damit? Wie kann man den Powermeter auf dich einstellen?

 

[KoalaAUFBike]

Was meinst du damit? Wie kann man den Powermeter auf dich einstellen?

Die haben den aufgemacht, geschaut ob die Batterie verbunden/voll ist, ihn mit meiner garmin Uhr gekoppelt und darüber justiert.

 

[KoalaAUFBike]

Mir waren die Anzahl der Zähne egal - wird eh umgebaut

Seit Mittwoch hängt hier ein 2026er Litening Rahmen.

Anhang anzeigen 1678015

Auf dem juten Lidl Motageständer.

 

[Scar]

Die haben den aufgemacht, geschaut ob die Batterie verbunden/voll ist, ihn mit meiner garmin Uhr gekoppelt und darüber justiert.

Also wurde der Sensor verbunden und die Kurbellänge eingestellt.

Mit auf dich einstellen hat das eher nichts zu tun.

 

[rr-mtb-radler]

Auf dem juten Lidl Motageständer.

Habe ihn auch seit etlichen Jahren im Einsatz.
Habe ihn gekauft, als er runtergesetzt war, günstiger ging nicht mehr

 

[jokerface18]

Ich komme mir gerade so dumm vor. Hab das Ding auch und mich immer aufgeregt, dass man über diese nervig langen Füße stolpert.. Anstatt einfach mal mitzudenken und, wie du, einfach vorher die Füße zu klemmen wenn sie näher beisammen sind

 

[Klarostorix]

Am Oberrohr klemmen sollte als Kapitalverbrechen zählen

 

[L2R]

Ich komme mir gerade so dumm vor. Hab das Ding auch und mich immer aufgeregt, dass man über diese nervig langen Füße stolpert.. Anstatt einfach mal mitzudenken und, wie du, einfach vorher die Füße zu klemmen wenn sie näher beisammen sind

Sollte man aber aufpassen, dadurch kann das Rad auch mal leichter umfallen. Besteht ja immer die Möglichkeit das man da mal von der Seite etwas blöd dagegen stößt.

 

[Papsi]

Am Oberrohr klemmen sollte als Kapitalverbrechen zählen

Da hab ich drauf gewartet.

Es ist nicht geklemmt. Nur so, dass der Rahmen drin hängt und nicht raus fällt.

PS
Jetzt bei den Arbeiten hängt das halb fertige Rad an der Sattelstütze.

 

[Papsi]

falls du dein Cockpit loswerden willst.... hmu

Wird an meinem weißen Litening schon verbaut

 

[Papsi]

Hast du es als Komplettrad gekauft und was hast du vor Papsi?

Leider gibt es noch keine 2026 Frameset in der Farbe und Grösse.
Daher Komplettrad und nun baue ich aus 2 Litening‘s eins

 

[KenMasters]

Habe ihn auch seit etlichen Jahren im Einsatz.
Habe ihn gekauft, als er runtergesetzt war, günstiger ging nicht mehr

ich glaub' der kostete damals 35€

 

[KoalaAUFBike]

Habe ihn auch seit etlichen Jahren im Einsatz.
Habe ihn gekauft, als er runtergesetzt war, günstiger ging nicht mehr

Ich mag den eigentlich sehr, wenn man aber mal härter am Rad ziehen muß gibt der immer in der ungünstigen Stelle nach. Aber wer billig kauft, kauft zweimal. Jetzt ist die Hobbykasse aber erst mal leer.

Bin heute mit meinem neuen agree slx die erste Runde gedreht. Fährt sich deutlich sportlicher als mein backroad, gestreckter würde ich sagen. Nach 70km zone 2 mit 550 Höhemeter hat es mir auch gereicht, mein Nacken und Hintern muss sich an den neuen Bock erst noch gewöhnen. Trotzdem nach ner Cola und 20 Minuten im Büro war alles wieder gut und ich hätte die 100 vollmachen können. Auch am Berg hatte ich mit der Übersetzung keine Probleme, klar mim gravel war der puls weiter unten, weil die Gänge schwerer waren.

Das Rad läuft sehr gut und so unwohl es sich in der Stadt fühlt, desto mehr gefällt es mir auf guten Landstraßen. Ich finde die Hörner der sram force passen besser zu meiner Hand und hatte da gar keine Probleme. Was man auch alles individualisieren kann sei es den Hebel Abstand, oder in der in der App die Justierung ist cool. Leider habe ich die vordere bremse nicht richtig eigebremst, die schleift leicht in kurven und beim bremsen aus hohen Tempo. Denke aber das wird noch.

Ich bin dem gp500 mit 6bar Druck gefahren und glaube ich mit meinen 187 auf 86kg kann da noch mehr rein tun. Was sagen die Leute die den schon länger fahren.

Ist es normal das bei dem Cockpit ganz leicht das carbon am manchen Stellen durch den Lack schimmert?

Im großen und ganzen bin ich sehr zufrieden, es ist ein tolles Sportgeräte.

 

[BarPower]

@KoalaAUFBike bez. Reifendruck kannst du zb diese zwei Empfehlungen nehmen:
https://silca.cc/en-eu/pages/pro-tire-pressure-calculator
https://axs.sram.com/guides/tire/pressure

 

[Scar]

Ich bin dem gp500 mit 6bar Druck gefahren und glaube ich mit meinen 187 auf 86kg kann da noch mehr rein tun. Was sagen die Leute die den schon länger fahren.

Würde sagen 6bar ist ein bisschen viel. Wäre eher im Bereich 5-5,5bar. Hinten 0,2-0,3bar mehr als vorne.

 

[rr-mtb-radler]

ich glaub' der kostete damals 35€

Und nach ein paar Wochen 19,90

 

[KoalaAUFBike]

Würde sagen 6bar ist ein bisschen viel. Wäre eher im Bereich 5-5,5bar. Hinten 0,2-0,3bar mehr als vorne.

Tatsächlich habe ich gerade nochmal auf der Seite geschaut und die sagen, dass 5 Bar der optimale Druck ist. Keine Ahnung wie ich auf sechs gekommen bin. Würde das jetzt mal probieren erstmal auf beiden.

Ist der Mythos mehr Bar macht schneller mittlerweile widerlegt, oder hat das mit dem "hinten etwas mehr" eine andere bedeutung?

 

[Umdenblock]

Ist der Mythos mehr Bar macht schneller mittlerweile widerlegt, oder hat das mit dem "hinten etwas mehr" eine andere bedeutung?

Ist das ein Mythos? Das stammt aus einer Zeit in der noch nicht so aufwendig und digital getestet wurde, man keine 30mm Reifen zum Vergleich hatte, und man mehr Druck brauchte damit die 20er nicht durchschlagen. Ich bin 50+ und habe die Zeit in den Jugend Rennklassen noch erlebt, war Schrott im Vergleich zu heute.

 

[KenMasters]

hinten mehr als vorn gilt weiterhin meistens, aufgrund der gewichtsverteilung auf vorder- und hinterrad.

Andererseits ja, hat sich alles weitere weiterentwickelt.

Ich (64kg) fahre im Rennradbereich 25mm Reifen mit 5bar, und 32mm Reifen mit 2,5 - 3Bar. Super bequem!

 

[Scheinregen]

Ist der Mythos mehr Bar macht schneller mittlerweile widerlegt, oder hat das mit dem "hinten etwas mehr" eine andere bedeutung?

Lies mal die letzten Beiträge im Reifenthread, da ging es genau darum. Generell würde ich mich am Straßenbelag und dem Wetter orientieren. Bei Regen und in Deutschland üblicher Belagqualität deutlich runter mit dem Druck. Bei Sonne in Bayern das Gegenteil
Und hinten kann man wegen der Gewichtsverteilung etwas draufgeben.