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Mir schon klar. Da haben da ihren billig Kram drangebastelt...du wirst lachen, aber in Hannover hatten wir Radsport Erich Möller,der hat Bs,Rivieras und SCs importiert.
Es ist keine Seltenheit,dass dort die Scheeren Kombi dran war...ebenso bei Hübner und Koch in Berlin wurde das meines Wissens so ausgeliefert.#
Da wir in Deutschland sind und die Räder in Deutschland verkauft wurden,habe ich da kein Problem mit....
Der Rahmen von speedbicycles in rot welchen Stefan sich aufgebaut hat,trägt auch noch dieses spezielle bapperl-den hat er mir seinerzeit abgekummelt...
nee cinelli rahmen waren billigkram in den 50ern
da waren hierzulande top franzosen teurer
Titan stahl Kombi geht auch....bei meinem wird es wohl ein ambrosio adjustable stem mit passendem lenker
Ich fange gleich an zu weinen.Mir schon klar. Da haben da ihren billig Kram drangebastelt
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Ich hab mir letztens sagen lassen, das die CINELLI Rahmen eventuell bei Rabeneick gelötet wurden. Kann da jemand was dazu sagen ? Also das Rabeneick "Campagnolo" soll wohl dem CINELLI sehr ähneln. Leider hab ich nichts zum vergleichen, bei mir steht nur das Rabeneick Modell 100 im Keller. Eigentlich ist das ja nicht möglich, nicht aus zu denken was da an Tränen, von den CINELLI Freunden, vergossen würden.nee cinelli rahmen waren billigkram in den 50ern
da waren hierzulande top franzosen teurer - und auch das ein oder andere inländische gewächs
über den preis drückt man ne marke in den markt rein um sie dann zu kultivieren - heute sagt man da hypen
Wer sagt so was? Es gab und gibt einige unheilige Allianzen in der Velo-Industrie. Ich habe über Weihnachten eine ehemaligen ITM Verantwortlichen gesprochen und wir haben über die Geschichte vom ITM Magnesium Vorbau gelacht. Der wurde nämlich von einer Fensterfabrik im Sauerland hergestellt,Ich hab mir letztens sagen lassen, das die CINELLI Rahmen eventuell bei Rabeneick gelötet wurden. Kann da jemand was dazu sagen ? Also das Rabeneick "Campagnolo" soll wohl dem CINELLI sehr ähneln. Leider hab ich nichts zum vergleichen, bei mir steht nur das Rabeneick Modell 100 im Keller. Eigentlich ist das ja nicht möglich, nicht aus zu denken was da an Tränen, von den CINELLI Freunden, vergossen würden.
MfG Jens
... das sind nämlich die Japaner!ich finde italienische räder schön und absolut hochwertig - aber sie sind nicht das non plus ultra der fahrradproduktion
Ich habe ein 3Rensho Super Record Export in Aussicht. Bin mal gespannt, wie es fährt. Lustiger weise habe ich das Rad in Italien gefunden.... das sind nämlich die Japaner!
... einen vergleich von Cinelli C Rahmen zu französischen "Artisanal" Rahmen aus gezogenen 531 in 5 /10 möchte ich erst gar nicht
anstellen und auch ein rickert ... müssen sich da nicht hinten anstellen ...
... ich finde italienische räder schön und absolut hochwertig - aber sie sind nicht das non plus ultra der fahrradproduktion
Ich denke den Punkt, wann ein Rad das non plus Ultra ist, liegt im Ermessen des Fahrers. Bei mir sind es eben meine MASI Special 1963, 1966 und 1969. Alleine die Erlebnisse bei Rad am Ring mit dem 66er und 69er MASI haben mich sehr überzeugt. Mit diesen Rädern kann ich über die Nordschleife fahren ohne zu Bremsen. Bergab habe ich einige ultramoderne Carbonrennmaschinen stehen lassen.ich finde italienische räder schön und absolut hochwertig - aber sie sind nicht das non plus ultra der fahrradproduktion