[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Andreas P.]

Keiner Interesse?
Wirklich ein super Laufradsatz! Erst am Wochenende mit angegeben. Gibt nix besseres wenn man das Rad mal eben auf unter 7kg drücken will...

Anhang anzeigen 1484848

Weshalb sollte man das tun wollen (das Rad unter 7 kg zu "drücken")?

 

[Profiamateur]

HR-Nabe mit 135mm EB?

Ja, steht doch da!
100 135 bezieht sich auf VR HR

…zu doof zum lesen.

 

[Profiamateur]

Mavic R-sys SL (1.328g) Aluminium-Carbon Laufradsatz

Verkauft wird ein Mavic Laufradsatz in sehr gutem Zustand.
Es handelt sich um die SL-version (Superlight) der ohnehin schon leichten r-sys laufrädern.
Montiert ist ein campagnolo Freilauf.
Neupreis 1650€
VR: 570g HR: 758g
Inkl. Schnellspanner
Abholung in köln bevorzugt, habe aber auch einen passenden Karton hier.
Hoffe die Bilder helfen, ansonsten gerne fragen.
400€
In Köln

Keiner Interesse?
Wirklich ein super Laufradsatz! Erst am Wochenende mit angegeben. Gibt nix besseres wenn man das Rad mal eben auf unter 7kg drücken will...

Anhang anzeigen 1484848

Ich zuckte da schon zwei bis dreimal… aber die weiße Nabe… Und mal eben 400€ hat auch nicht jeder - zumindest ich - nicht locker.

Weshalb sollte man das tun wollen (das Rad unter 7 kg zu "drücken")?

Och, dafür gibt es viele, mach mehr, mach weniger sinnvolle Gründe:

• weil man es kann,
• weil es Spaß macht,
• weil sich ein leichtes Rad gut/besser fährt,
• weil sich ein leichtes Rad besser aus dem Keller hochtragen lässt,
• weil insbesondere die Gewichtseinsparung am LRS beim Antritt bei jeder Tempoverschärfung spürbar ist,
• weil man den LRS schön findet,
• weil man angeben möchte, dass man ein Rad <7kg hat,
• weil die Gewichtseinsparung am eigenen Körper ausgereizt ist,
• weil man für die Gewichtseinsparung am eigenen Körper nicht diszipliniert genug ist
• …

Wenn ich jetzt noch weiter überlegen würde, fielen mir bestimm noch 5-10 weitere Gründe ein, das Ganze ohne Anspruch auf Sinnhaftigkeit.
Ich meine… warum fahren wir alle hier Rennräder und nicht Hollandräder?

 

[Andreas P.]

Ich zuckte da schon zwei bis dreimal… aber die weiße Nabe…



• weil man es kann,
• weil es Spaß macht,
• weil sich ein leichtes Rad gut/besser fährt,
• weil insbesondere die Gewichtseinsparung am LRS im Antritt bei jeder Beschleunigung spürbar ist,
• weil man den LRS schön findet,
• weil man angeben möchte, dass man ein Rad <7kg hat,
• weil die Gewichtseinsparung am eigenen Körper ausgereizt ist,
• weil man für die Gewichtseinsparung am eigenen Körper nicht diszipliniert genug ist
• …

Wenn ich jetzt noch weiter überlegen würde, fielen mir bestimm noch 5-10 weitere Gründe ein, das Ganze ohne Anspruch auf Sinnhaftigkeit.
Ich meine… warum fahren wir alle hier Rennräder und nicht Hollandräder?

Danke für die hilfreichen Infos.
Vielleicht sollte ich ernsthaft über die Anschaffung eines Hollandrades nachdenken.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

weil die Gewichtseinsparung am eigenen Körper ausgereizt ist,

Okay, damit hast du mich

 

[samsara]

Danke für die hilfreichen Infos.
Vielleicht sollte ich ernsthaft über die Anschaffung eines Hollandrades nachdenken.

Mit dem LRS würde das aber recht albern aussehen

 

[byf]

• weil man es kann,
• weil es Spaß macht,
• weil sich ein leichtes Rad gut/besser fährt,
• weil insbesondere die Gewichtseinsparung am LRS im Antritt bei jeder Beschleunigung spürbar ist,
• weil man den LRS schön findet,
• weil man angeben möchte, dass man ein Rad <7kg hat,
• weil die Gewichtseinsparung am eigenen Körper ausgereizt ist,
• weil man für die Gewichtseinsparung am eigenen Körper nicht diszipliniert genug ist
• …

Einfach weil es einem Freude bereitet. Ein Freund von mir bringt es immer ganz einfach auf den Punkt: Ist nicht meins, aber alles besser als anderen Menschen weh zu tun. ( Fürs Netz hier etwas bereinigt, im original drückt er letzteres deutlich abscheulicher aus.....).

 

[Profiamateur]

…wobei man aber auch sagen muss, dass speziell dieser LRS mit Carbonspeichen echt nicht ganz unkompliziert ist.

Der erfordert in bezug auf dauerhafte Unversehrtheit schon besondere Aufmerksamkeit. Ich fahre diesen LRS ebenso wie meine Lightweight Ventoux nicht, wenn ich mit Trainingsgruppen fahre, deren Fahrfähigkeiten/Fahrdisziplin ich nicht kenne.

 

[byf]

Es ist auch eine Ansage: seht her ich kanns... So wie ein Franzosen Betreiber zeigt: ich bin leidensfähig was die Teilebeschaffung angeht und behersche das metrische System.

 

[DLP]

Ich fahre den LRS ebenso wie meine Lighweight Ventoux nicht, wenn ich mit Trainingsgruppen fahre, deren Fahrfähigkeiten/Fahrdisziplin ich nicht kenne.

Hmm. Ich fahre generell am liebsten allein, eben weil ich meine Fahrfähigkeiten/Fahrdisziplin kenne

 

[Gude]

Das muss aber eine dicke Scheibe gewesen sein, wenn das Pedal dann nur noch zu 2/3 im Gewinde der Kurbel verschraubt war.

Die war ziemlich dick und das Pedalgewinde relativ kurz (war vielleicht für Stahlkurbel gedacht gewesen). Hatte das Rad mit der Kombi gekauft und nicht weiter drauf geachtet. Nach der ersten Tour wars kaputt.

 

[Profiamateur]

Die war ziemlich dick und das Pedalgewinde relativ kurz (war vielleicht für Stahlkurbel gedacht gewesen). Hatte das Rad mit der Kombi gekauft und nicht weiter drauf geachtet. Nach der ersten Tour wars kaputt.

…das ist ja mega ärgerlich; um so mehr, dass es so verbaut werden sollte!

 

[Felixvh]

Moini,
ich hab gestern festgestellt, dass ich nicht wie erwartet ein Paar, sondern zwei einzelne vordere Dual Pivot Tricolor BR-6403 liegen hab.

Hätte jemand Interesse an einem Tausch einer der beiden gegen eine hintere? Sollte bitte auch 39-49 Reach sein.
Zustand der hinteren kann wegen mir auch schlechter sein, als meine zum Tausch angebotene vordere

 

[Andreas P.]

Es ist auch eine Ansage: seht her ich kanns... So wie ein Franzosen Betreiber zeigt: ich bin leidensfähig was die Teilebeschaffung angeht und behersche das metrische System.

Ich halte mich persönlich jetzt nicht für leidensfähiger als andere hier.

 

[Vaang]

K

…wobei man aber auch sagen muss, dass speziell dieser LRS mit Carbonspeichen echt nicht ganz unkompliziert ist.

Der erfordert in bezug auf dauerhafte Unversehrtheit schon besondere Aufmerksamkeit. Ich fahre diesen LRS ebenso wie meine Lighweight Ventoux nicht, wenn ich mit Trainingsgruppen fahre, deren Fahrfähigkeiten/Fahrdisziplin ich nicht kenne.

Kannst du das näher ausführen? Ich bin ja auch leichtbaufan, carbonspeichen hatte ich aber noch nicht, mit stahlspeichen schaffe ich aber auch 1350 g. Wäre interessant zu wissen warum da der mavic oderder lightweight mit Vorsicht zu genießen wäre...

 

[Profiamateur]

Kannst du das näher ausführen? Ich bin ja auch leichtbaufan, carbonspeichen hatte ich aber noch nicht, mit stahlspeichen schaffe ich aber auch 1350 g. Wäre interessant zu wissen warum da der mavic oderder lightweight mit Vorsicht zu genießen wäre...

Na ja, kommt dir etwas in die Speichen, macht es Peng! und die Speiche ist hinüber. Beim R-SYS Laufradsatz kann man diese dann mit dem entsprechenden Ersatz selber wechseln, beim Lighweight LRS mit den in die Felge einlaminierten Speichen geht das natürlich nicht.

…und das muss jetzt kein dicker Ast sein, der zum Defekt einer Speiche führt.

Kleine Story aus eigener Erfahrung:

…etwas Dreck/Staub an der Gabelscheide, den ich bei langsamer Fahrt wegwischen wollte. Bin mit dem Finger irgendwie ins Laufrad gekommen, nicht schlimm. Ich bin dabei nicht gestürzt und mein Finger war auch nicht ernsthaft verletzt. Die Speiche des R-SYS Vorderrades war aber hinüber.

Auch beim Transport im Kofferraum wäre ich sehr vorsichtig mit diesen Laufradsätzen. Ich mag die nach wie vor, aber seit dem beschriebenen Vorfall behandle ich die ein wenig wie rohe Eier.

 

[TobyK]

verlaufe ein Paar Rennrad Schuhe von Shimano
Habe sie keine 5x getragen, nur indoor
Zustand nahezu perfekt, siehe Bilder

Größe ist 42, die Innensohle hat 27cm Länge
Hätte gerne 20 Euro

 

[Torx???]

Als Kontrast zur Leichtbau Diskussion

Campa MTB ATB Sattelstütze 26,8.
Gestanzte Logos.
Sehr lang, Markierung - Klemmung ca.25 cm.
Leider auch schwer, ca. 350 g.

Müsste überarbeitet werden.
Aufgrund der Seltenheit 30 € inklusive Versand.

Ich baue gerade ein altes ENIK Makalu neu auf, aus dem auch die Stütze stammt. Da das Rad Campafrei sein soll, tausche ich auch gegen eine Stütze mit gleichem Durchmesser, so wie auf dem letzten Foto, oder ähnlich.

 

[TobyK]

kein Panasonic, also brauch ich auch kein Trikot
Ungetragen, Größe L
Ich hätte gerne 25 Euro

 

[masi-muc]

Na ja, kommt dir etwas in die Speichen, macht es Peng! und die Speiche ist hinüber. Beim R-SYS Laufradsatz kann man diese dann mit dem entsprechenden Ersatz selber wechseln, beim Lighweight LRS mit den in die Felge einlaminierten Speichen geht das natürlich nicht.

…mit dem Finger irgendwie ins Laufrad gekommen, nicht schlimm. …Die Speiche des R-SYS Vorderrades war aber hinüber.

Da ergibt sich auch schon die nächste Problematik - Ersatz für R-Sys Speichen ist, meines Wissens, nicht mehr erhältlich. Ein LRS zum ausschlachten oder gebrauchte Speichen sind ab und zu günstig verfügbar. Zu dem Zweck habe mir gerade ein HR besorgt bei dem einer der Nippel aus der Felge gerissen ist. Auch das kann bei R-Sys die Grätsche machen.

Viele R-Sys Carbonspeichen sind auch beim Zentrieren zerstört worden. Die Speichen halten Torsion nur in geringem Maß aus, drehen aber gerne mit dem Nippel mit, was dann zum Bersten führt.