a.j.h.
Rennradklassik-1%er
Da gibt es durchaus sehr ansehnliche wie ich finde... Leider nicht mit so einem hochwertigen LRS
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Da gibt es durchaus sehr ansehnliche wie ich finde... Leider nicht mit so einem hochwertigen LRS
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…und genau DAS ist ja der ganz große Mist, dass der ÖPNV eben in den seltensten Fällen konkurrenzfähig ist! Bei regelmäßiger Fahrt mit dem Rad sollte spätestens nach einem halben Jahr die 14km ohne Schweißausbrüche problemlos in 40min drin sein… dafür braucht man noch nicht einmal sportlich ambitioniert sein.
Ja,… etwas falsch formuliert. Ich meinte eigentlich eher „ohne allzu große Anstrengung“. Schweißproduktion ist natürlich sehr individuell, da hast du recht… Im Groben ist es aber natürlich schon so: Je weniger Anstrengung desto weniger Schweißproduktion… somit folgend je fitter, desto weniger Belastung/Anstrengung, desto weniger Schweißproduktion. Aber natürlich gibt es Leute, die auch schon bei minimaler Belastung ordentlich Schweißproduktion haben… und die Umkehrung, je weniger Schweißproduktion desto fitter gilt natürlich auch nicht.Mit Verlaub, du kommst aus dem medizinischen Bereich, das Schwitzen ist sehr individuell, und hat nicht nur mit der Fitness zu tun. Ich kam regelmäßig geschwitzt mit meinem Pedelec auf der Arbeit an, da kein Bürojob auch nicht schlimm.
Ich habe mein Motorrad abgegeben, und den Corsa von der Chefin geht auch weg,da wir nur noch ein PKW benötigen.
Es ging eher darum einen LRS dran zu basteln der sich optisch zurück hält und den Lack wirken lässt.Wenn der LRS so selten und wertvoll ist, dann ist es nicht wirklich "zielführend" ihn mit einer 105er Gruppe und einem Oria-Rahmen zu kreuzen - jedenfalls nicht, wenn man das ganze als Gesamtes zu einem "angemessenen" Preis verkaufen will.
Wen soll das so ansprechen? In einer Großstadt ggf 400-500, sonst eher 300-350... Und das beides eher mit langer Wartezeit und Glück.
Na da hier a auferwecktes Swiss Titan- komplett 'restauriert' und einfach mal ausgetobt Forumspreis 1100€ Versand ist möglich.
Als 'bici da corsa' gelabelt, schlicht "Rennrad" auf italienisch
105er Gruppe, wh540 LRS, Sugino Mighty competition Kurbel
Lack komplett neu, Klarlack natürlich drüber.
Für mich ein klarer Fall für den KDMLack kam vollkommen runter, der Oria Rahmen ne gute Basis und dann gab's komplett neue Farbe, pink für de 'kids' britisch Racinggreen für de Erwachsenen. Der LRS wird nicht wahrgenommen, weil Speichen fehlen der Blick nimmt nur den Stahlrahmen wahr, schlank und genau richtig mit der Oria typischen Prägung
War das Rad schonFür mich ein klarer Fall für den KDM