Meine Wahrnehmung : irgendwie hat es Peugeot, zumindest in Deutschland, nicht so recht geschafft sich als Massenhersteller mit seinen echten Spitzenrädern so im Markt zu positionieren wie z.B. Bianchi der ja auch ein Massenhersteller war bzw ist.
wie sagte man früher : Schönheit muss leiden!
Giant
Für die 45er Runde reicht eine, stimmt. Die Räder taugen leider nur für das Wintertraining.2 FlaHa schicken sich am Klassiker nicht. Wenn eine 2 Pulle nötig ist: Trikottasche. 1x Pulle , 1x Rahmenpumpe sind erlaubt. Ist eine Rennmaschine und kein Panzer wo Reservekanister , Spaten, Bolzenschneider u.ä angebammelt werden.
Bin da voll bei Dir2 FlaHa schicken sich am Klassiker nicht. Wenn eine 2 Pulle nötig ist: Trikottasche. 1x Pulle , 1x Rahmenpumpe sind erlaubt. Ist eine Rennmaschine und kein Panzer wo Reservekanister , Spaten, Bolzenschneider u.ä angebammelt werden.
Man kann im Bedarfsfall mal einen zweiten FlaHa montieren, klar. Aber ich finde zwei auch eher unästhetisch, sie stören, zumindest für mich, das Gesamtbild, die "Vorwärtsbewegung" des Rades beim Betrachten.
Bianchi hat aber auch dolle Federn gelassen dadurch.. richtig übel, wenn man mal genauer drüber nachdenkt..
und die Anbauteile.. nichmal vom Schrott werden die dinger aufgesammelt.. 
Vorbau zu kurz, Lenker zu schmal. Und dann noch aus ItalienKann das echt keiner gebrauchen?!?
Letztes Preieis-Update
(sonst geht es halt zum Altmetall)
MODOLO Lenker/Vorbau-Kombi,
aufgrund der Maße wohl eher etwas für Personen mit schmalen Schultern, sehr ordentlicher Zustand!
- Vorbaulänge 80mm (Klemmkonus-Schraubenkopf - Mitte Lenkerklemmung)
- Lenkerbreite 380mm (m - m)
- Drop ca. 155-158mm (Mitte Oberlenker - Mitte Unterlenker)
22€
19€
16€ + Versand (oder Abholung in/bei Bremen)
Vorbau genau richtig, Lenker genau richtig, Schaftmaß falschVorbau zu kurz, Lenker zu schmal. Und dann noch aus Italien
Voll die Weicheier, diese Typen hier mit den zwei Flaschen.Bin da voll bei Dir
Noch schlimmer als zwei ist aber einer, der dann ans Sattelrohr geschraubt ist
Flasche in der Trikottasche würd mich aber eher nerven. Dann doch lieber, im Einzelfall, den zweiten anbauen.
Das sieht unser Continental-Botschafter anders.2 FlaHa schicken sich am Klassiker nicht. Wenn eine 2 Pulle nötig ist: Trikottasche. 1x Pulle , 1x Rahmenpumpe sind erlaubt. Ist eine Rennmaschine und kein Panzer wo Reservekanister , Spaten, Bolzenschneider u.ä angebammelt werden.
Sicher richtig aber irgenwo muss ja auch das Geld verdient sein gerade als "Massenhersteller". Ob die Top Räder allein im Prospekt dazu reichen würden...?Bianchi hat aber auch dolle Federn gelassen dadurch.. richtig übel, wenn man mal genauer drüber nachdenkt..
Was sich in den Anzeigen so für B-Geschrapel anfindet.. junge junge junge
am besten sind die Damenrenner mit einfachen Blechen als bremsbrücke und ne Sattelmuffe so dick wie ein Bulls Alubomber
Und das da dann Bianchi drauf steht... schon peinlich
Von weich, hart oder sogar Eiern hab ich kein Wort gesagt - ich sprach nur von Ästhetik
Ich geb dir, und @byf ja vollkommen recht, - ästhetisch ist ein Flaschenhalter (oder sogar gar keiner) absolut vorzuziehen. Und ja, brauchen brauche ich sicher auch keine 2 Flaschen auf meiner 50km Ausfahrt.Von weich, hart oder sogar Eiern hab ich kein Wort gesagt - ich sprach nur von Ästhetik
Aber dennoch, zum ersten der beiden Sportfreunde - ohne zynisch zu sein und bei allem Respekt vor seinem Talent und seinen Leistungen: Hätte der mal weniger in seinen Flaschen gehabt, müssten sich jetzt nicht so viele am Ventoux ihren Schnitt versauen, weil sie eine Gedenkminute einlegen...
Edit: Und dass ein Profi unter Rennbedingungen auch durchaus einen höheren Flüssigkeitsbedarf als der Otto-Normalforisti auf seiner 50 km-Ausfahrt rund um den Koksberg hat, ist glaub ich auch unstrittig. Und Ästhetik ist unter diesen Bedingungen wohl auch eher vernachlässigbar
Aber hart drauf waren die beiden auf jeden Fall, das stimmt!!!
Schweiß !!!!!...hatte es womöglich ein wenig geregnet bei dir?
...hatte es womöglich ein wenig geregnet bei dir?
Ach wie gut, dass es mir auch viel zu lang ist.
