Du meinst Eric Schmauss? Ich finde das zu viel. Da hat er besseres im Angebot, jedenfalls meist.
ich denke mal, das ist ein Händler. Wieso sollte sich jemand ide Mühe machen, die ganze Panto-Sachen anfertigen zu lassen und das Rad neu zu lackieren und dann das Ganze sofort zu verkaufen? Es sei denn, er ist schockiert vom Ergebnis und hatte gehofft, es sähe danach aus, wie ein Original. Ich finde solche Räder immer sehr schwierig zu bewerten, denn für den Sammler ist das nur ein Rahmen, der komplett neu gemacht werden muss mit wenigen verwertbaren Anbauteilen. Der ganze Pantokram müsste dann in die Tonne. Dann wäre wir bei einem niedrigen dreistelligen Betrag. Auf der anderen Seite erfreut es vielleicht weniger kritische Zeitgenossen und für die ist es ein Schnapper. Mal von der rechlichen Seite abgesehen. Ich meine, Bianchi verfolgt zumindest Händler, die solche Sachen produzieren.
Der hat auch schon einige Bianchis verkauft. Frage ist ja, wieviel % der Betrachter/Käufer erkennen, das die Panto Teile nicht original sind. Ich müsste auch passen und würde vor einem Einzelkauf nach Bildern im Netz schauen. So am Rad komplett, um mal ein Bianchi zu haben, ohne rumrennen und ewig suchen würde ich auch überlegen. Schade, Lack ist wirklich recht dick andererseit sieht er sehr sauber aus. Oder ist das Pulver?
Das kann ich nicht wirklich sagen.
Sieht mir eher nach Auswählen aus, als nach schrauben. Da muss man auch mal verschiedene Kisten ranholen und dann probieren. Das sieht oft unübersichtlich aus.
Schön finde ich das ja nicht, gut mag es sein. Mal 20 Jahre warten, dann ist das sicher ein toller Klassiker. Ich kaufe dann das 150th, freu mich schon...
Dito. Farbe ist super und wohl die einzige, die wirklich gut zu Celeste passt. Italiener habe halt Stil. Was sie sich bei dem UR gedacht haben, ist eine andere Sache. Zuviel Rosso? in der MiPa??
Schick! Hoffentlich heilt die Narbe am Vorderrad gut aus. Ansonsten hilft ne OP mit ner neuen Original-Nabe
