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Die ersteTestphasehat folgendes ergeben:
Ergebnis:
- Die Innenlager-Schalen haben am Anfang Probleme gemacht und sich gerne mal gelockert. Nach dem Planschleifen der Gewindeaußenseite am Rahmen war es dann besser.
- Die Dackelschneider waren nicht praxistauglich, mittlerweile sind 25er veloflex...
Woran kann es liegen, dass ein 1" Hattaswan Steuersatz aus Stahl an meinem Peugeot sich immer wieder nach 15km lockert? Egal wie fest ich den konter! Ist der einfach hin oder ist evt. zuviel Fett auf dem Gewinde?
Ich finde ja das Rad schreit förmlich nach einem knalligeren gelben Sattel und einem anderen LRS, beim LRS zB ein roter Helium oder aber vollkommen zeitlich unpassend und ich glaube ich würd es bei keinem anderen Rad vorschlagen, stell es mir grade aber extrem nice vor: Ein modernerer WEIßER...
Mittlerweile aus ergonomischen Gründen mit breiteren Reifen und breiterem Sattel => 6,5xx kg
Die HR-Speichen antriebsseitig sollte ich ggf. noch einmal gegen cx-sprint austauschen, beim knackigen Antritt knarzen sie mir doch ein wenig zu laut oder ich muss endlich wieder die 5 kg aus dem...
Habe es heute auf der ersten längeren Ausfahrt nach der Einstellrunde geschafft mit einem kräftigen wiegetritt am Berg die tretlagerschale antriebseitig zu lösen. Ich meine die wie immer fest gemacht zu haben. Aluschale in alurahmen, Gewinde hatte ich leicht gefettet. Kann das mal passieren und...
Ich mag meinen Schlauchreifen-LRS nicht mehr und stehe vor der Frage komplett weggeben und komplett neuen aufbauen oder LRS zerlegen und nur die Naben behalten, denn DA-7402 sollens bleiben.
Dieser hier:
DA-7402
oringal konifizierte Speichen
Wolber Profil 20 36L
Wolber Infinity Reifen
Naben...
Suche einen Turbomatic 2 mit normalem Stahlgestell, optischer Zustand egal.
Was mich auch interessieren würde, gabs den eigentlich damals schon in unterschiedlichen Größen?